SlowDeath

Din pacate nu am relatii la Politia Rutiera si nici in Asigurari. Anvelopele sunt de iarna. Pe fata am Pirelli si au 7-8mm, cumparate anul trecut iar pe spate am Continental cu 9mm adancime, cumparate in noiembrie 2012. Loganul rosu mi-a dat copie asigurare, copie talon, copie buletin, copie permis si numarul de telefon. M-a asigurat si ca v-a veni la constatare daca este nevoie. Rares_CJ, crede-ma ca atunci am avut senzatia ca stalpul "ma atrage", ca un magnet. Vorbesc foarte serios. Nu exista semafoare separate pentru inainte sau stanga. Este unul singur, defapt sunt doua (unul pe trotuar si unul suspendat) dar nu au semne si sunt pentru toate directiile. Cei care traversau intersectia, vin din sens opus si fac stanga. In momentul cand fac stanga, trebuie sa acorde prioritate. Multi nu acorda acea prioritate.

Nu stiu ce viteza aveam, dar stiu sigur ca nu am depasit limita legala. Nu aveam motiv. Cu lovitul... in momentul ala, instinctul m-a indemnat sa-l evit. E si primul meu accident si nu prea am "experienta" intr-ale accidentarilor.

Nu este taxi-metrist cel vinovat! E cel cu Loganul rosu! M-am documentat un pic cu net-ul si am inteles ca ma poate ajuta cat de cat un proces verbal de la Politie. Pe baza filmului ar putea sa stabileasca ei situatia. Cuvantul lor ar putea conta, daca nu in fata celor de la Astra, in instanta macar.

Eu sper sa ma ajute, pentru ca este singura proba care arata cum s-a petrecut accidentul. Se vede clar culoarea verde a semaforului, atat pentru mine cat si pentru pietoni. La fel se vede si intentia Loganului de a-mi taia calea. Daca unul da cu spatele si il loveste pe cel din spatele lui, o inregistrare il poate scapa de vinovatie pe cel de-al doilea sofer (care a fost lovit in partea din fata a masinii). Nu stiu daca are vreo importanta daca mergeam cu viteza legala sau un pic mai repede, atata timp cat aveam prioritate. Oricum, nu aveam viteza mare, chiar incetineam pentru ca vazusem un taxi care a trecut inaintea Loganului. Am crezut ca Loganul se asigura, ca o sa ma vada si o sa opreasca. Cand m-am apropiat de el, am realizat ca nu se opreste si vrea sa treaca, moment in care am tras de volan, instinctiv. Si, puteti vedea...

Probabil, in cazul prezentat de tine, neexistand prea multe dovezi, decat declaratiile celor doi, asigurarea a considerat ca cei doi erau "vorbiti". Nu poate fi un avantaj pentru mine ca am filmat? Chiar daca vor spune ca seamana a frauda, le dau toata inregistrarea cu tot traseul meu de la serviciu pana cand s-a produs accidentul.

Chiar si cu filmul din masina vor avea ceva de spus? La care se adauga si declaratia celui vinovat?

Pai cand am vazut ca nu se opreste, am luat de volan dreapta. Se vede ca el isi continua miscarea si practic imi obtureaza banda a doua. Din cauza asfaltului cu mazga eu ma duc sanie.

Aseara pe la ora 22.00 veneam spre casa, si la prima intersectie dupa Piata Progresu, chiar daca aveam verde, un Logan rosu (se vede si in poze) nu mi-a acordat prioritate. Am incercat sa-l evit, am reusit sa nu-l lovesc, dar din cauza ca soseaua avea o pelicula de mazga, masina nu s-a oprit decat intr-un stalp, chiar daca am si cauciucuri de iarna. Omul vinovat, mi-a dat copie dupa asigurarea lui, dupa buletin si dupa talon. Nu am fost la Politie. A ramas sa ma duc eu in cursul zilei de astazi (10 ianuarie 2013) sa rezolv cu Politia si asigurarea. El are asigurare la Astra, eu tot la Astra. Am citit ca in ultima vreme si cei de la Astra au luat-o pe urma celor de la Carpatica cu despagubirile, lucru care ma sperie. Masina are urmatoarele daune: capota, bara fata, proiectoare, grila si masca, ventilator A/C, radiator A/C, radiator apa, lonjeron stanga (nu stiu cel din dreapta cum se prezinta),trager, carcasa filtru de aer, vasco-cuplajul, plasticul care acopera vascul si plasticele de sub bara. Capota nu am reusit sa o deschid ca sa vad ce este avariat si la motor. Astept sa o duc la asigurare. Acum, daca sunt doar pagube materiale si nimeni nu a fost ranit, mai are rost sa ma duc la Politie sau ma pot duce direct la Astra cu masina pe platforma? Cei de la Astra vor comenta ceva daca nu l-am busit pe vinovat dar le arat filmuletul? In cazul in care vinovatul schimba placa si spune ca nu este el vinovat de accidentul meu, dar eu am copiile dupa toate actele lui plus continuarea filmuletului in care eu ies din masina si apare si el, cei de la Astra il vor favoriza pe el sau pe mine? Ce ma sfatuiti sa aleg in cazul in care cei de la Astra ma vor pune sa aleg intre dauna totala, reparatie in regie proprie sau service-ul lor? Cat as putea primi pe epava: 318i din decembrie 1991 cu 280.000 km la bord? Si inca ceva! Eu depind foarte mult de masina si am citit ca asigurarea ii poate plati pagubitului "pagube consecinÞã a lipsei de folosinÞã a vehiculului avariat". Se refera cumva si la decontarea bonurilor de taxi sau a inchirierii unei masini cat sta a mea in service? Orice sfat este binevenit! http://www.youtube.com/watch?v=3l0rkdoYBVE

Tabla este destul de groasa, dar se indeparteaza cu flexul. Nu am vazut sa fie multistrat. Eu am dus masina intr-un service, poate si din cauza asta e pretul mai mare.

Pragurile noi m-au costat cam 200 RON/buc. Marca Klokkerholm, facute in Danemarca dar aratau ca si cum ar fi facute la ciocan si nu pe o matrita. Astea se gasesc la noi din pacate. (Atunci am schimbat si o aripa pe fata care era ruginita cu una noua facuta in Taiwan, dar ziceai ca e facuta de BMW, arata impecabila matrita si a picat perfect la toate liniile) Tinichigii au pus pragurile asa cum le-am dus, fara sa retuseze si ei pe ici pe colo. Noroc ca vopsitorul si-a dat silinta si le-a adus la linie. Manopera m-a costat cam vreo 2.500 RON la tinichigerie si vreo 2.000 RON la vopsitorie (dar am vopsit mai multe: aripi fata, aripi spate, bara spate si pragurile). Podeaua la mine e in regula. Si eu tin la masina, din cauza asta am ales sa ii schimb pragurile. Daca te hotarasti sa ii schimbi pragurile, sfatul meu: DEZECHIPEAZ-O TU !!! Oricum, tinichigii vor gasi ce sa strice chiar daca o duci cheala! Dar macar o sa fie chestii pe care nu o sa trebuiasca sa le cauti tu pe la dezmembrari. Alt sfat: STAI GEANA PE EI daca vrei sa faca treaba asa cum vrei tu !!!

Eu zic ca este normala acea fluctuatie. Am acelasi motor ca al tau si am schimbat si eu o multime printre care si valva de relanti, debitmetrul, am pus furtune noi si tot asa oscileaza. Banuiesc ca ar fi de la injectoare si de la vremea rece. Vara, acul nu fluctueaza dar aud motorul ca nu merge "rotund".

Eu am avut aceeasi problema si mi-am pus praguri noi! Cumparate altele noi, taiate alea vechi de pe masina si puse astea noi. Sincer, nu as mai repeta figura pentru ca este mult de munca. Am avut noroc totusi ca au iesit bine.

Relantiul oscileaza mult? Adica sare acul in sus si-n jos sau are o fluctuatie mica?

E original sau after market? Istoric, ceva? Vad un sticker pe el (International Radiator). Il lasi la 150 RON?

Eu am zis ca inainte sa ma arunc sa cumpar un radiator nou, sa incerc cu praf pentru radiatoare. Am cumparat din Carrefour o cutiuta pe care scrie "AlumAseal" si e la 7 RON. Mai era o varianta la 3 RON! Cea de 7 RON parea mai "profi"! De 2 zile de cand am pus acel praf in radiator, am observat ca nu mai pierd antigel. Mie imi curgea in partea de jos a vasului de expansiune. Sa speram ca o sa tina ceva "carpeala" cu praful de radiator pana gasesc un radiator bun.

Ai schimbat toata trapa sau doar manivela ai schimbat-o cu motorasul?

Ce numar ai la "bocancei"?

Cred ca ar trebuie sa te uiti pe la sigurante! Acum nu sunt acasa si nu am schema in fata, ca ti-as fi spus la ce sigurante sa te uiti. Incearca, momentan, sa te uiti cu ochiul liber sau daca ai un aparat de masura, le iei pe fiecare in parte si le masori.

am vrut sa scriu "senilata" cu "sh" romanesc, dar vad ca este o problema la diacritice.

Stiu ca asa se spune. Dar cei care au tractiune fata au impresia ca masina lor "e bazata" si la frane. La fel, au impresia, ca "tractiunea fata" este mai stabila si ei nu vor derapa. Pana la urma, depinde de sofer. Daca soferul e praf, face accident si cu o "enilatĂŁ"!

Majoritatea celor care fac accident iarna, au tractiune fata! Tractiunea fata nu inseamna frane mai bune pe zapada sau gheata! Dar deh, ""tractiunea fata" asa crede!

"buget 1 mie si ceva' maxim"... RON, YENI, LEVA, RUBLE, FORINTI?

Si eu mi-am luat BMW pentru ca nu am avut bani de... Logan!!! Vorbesc serios! Abia aparuse Logan-ul si cel mai "chel" pleca de la 7.200 de euro. Eu am avut doar 6.000 de euro. Am dat pe "pisi" vreo 4.500 la vremea aia. Am luat-o cu A/C, trapa, servofrana, geamuri electrice pe fata, proiectoare, inchidere centralizata si bineinteles, un motor mai mare decat are un Logan. Recunosc, am mai bagat bani in ea, dar de cand am luat-o, in nicio iarna nu am lasat-o acasa. Chiar daca a fost acoperita de zapada, sapam dupa ea si plecam la serviciu impreuna. Impreuna ne si intorceam! Impreuna mergem si acum! Amandorura ne place zapada!

Pentru un E36 sedan, doresc: 51 43 8 165 327 x1 51 43 8 165 328 x1 82 27 9 404 572 x1 51 43 8 130 561 x1 51 43 8 144 032 x1 51 45 8 116 321 x2 51 71 1 916 199 x2 51 41 8 144 790 x1 51 41 8 144 600 x50 51 16 8 184 470 x1 51 13 1 960 729 x1 51 13 1 960 730 x1 51 31 1 977 277 x1 61 66 8 350 355 x2 (o pereche) 32 31 1 093 251 x1 32 31 1 093 274 x1 Multumesc!

E in partea stanga, la sofer. In dreapta pedalei de acceleratie. Trebuie sa fie o mufa cu 4 fire in linie! Daca esti din Bucuresti, am eu acea rezistenta la 50 RON.