SlowDeath

Ma rog, eu am aproximat... ca pe ceasuri nu sunt prea multe gradatii... dar imi face din cand in cand, nu-mi moare motorul dar imi oscileaza acul ala si ma enerveaza. Dupa o talpa puternica isi baga mintile in cap ! :twoup:

In cazul asta nu-ti ramane decat varianta cu adaptoare pe spate. Crede-ma ca este cea buna din toate punctele de vedere: calitate buna a sunetului (poti folosi orice difuzoare vrei tu), design original al masinii (nu trebuie sa tai nimic acolo si vei avea mastile originale) + economie spatiu in portbagaj (incintele Nokia ocupa un volum mai mare). Trebuie doar sa alegi ce varianta de sistem vrei in spate: boxe ovale sau boxe rotunde de 13cm+tweeter (coaxial sau separat)... exista adaptoare pentru amandoua tipurile de difuzoare (ovale sau rotunde). Simplu si fara bataie de cap ! PS: Adaptoarele sunt vreo 80 RON, cred... hai maxim 100 RON !

Vorbim de E36 sau de alte masini ?!!! La E36 contactele care indica inchiderea usii si trimit comanda la inchiderea centralizata, alarma sau modul confort (pentru inchiderea sau aprinderea luminii in interior) nu se afla in usa ci pe stalpi. E valabil si pentru usile din fata si pentru cele din spate. Defapt, daca nu gresesc, cred ca la majoritatea masinilor se afla pe stalpii usilor ! Daca s-ar afla in clanta usii, cum ar sti daca o usa este deschisa sau inchisa?!!!

Intre 500-600 ture si urca pana la 1000-1100. Normal trebuie sa stea pe la 800-850 ture.

Sfat: dupa ce schimbati tachetii cu unii noi schimbati si uleiul ! Chiar daca la masinile cu peste 100.000 km este recomandat 15W40 sfatul meu ar fi sa folositi maxim 10W40 (asta inseamna ca si 5W40 e bun). O sa consume mai mult ulei dar nu veti mai avea probleme cu irigatul tachetilor pentru ca ulei-ul 10W40 si 5W40 este mai putin vascos decat 15W40 si nu va mai infunda tija care iriga cu ulei tachetii.

Valentin_LMB, pai stii raspunsul ca l-ai dat chiar tu aici unui coleg care era FIX (si subliniez FIX) in aceeasi situatie ca si tine! Pentru cei ce vor sa afle mai multe despre sistemul de sonorizare la E36 pot (re)citi topicul asta! S-au discutat multe lucruri interesante acolo legate de difuzoarele din fata (de la picioare si de pe fetele de usa cu una sau doua difuzoare), din spate, despre adaptoare, despre statii... etc !

Gongul legat la MID te anunta: 1. Cand temperatura ajunge la +3 grade si scade (daca erau mai mult de +3 grade cand ai plecat cu masina). 2. Daca pui contactul si temperatura este de +3 grade sau mai putin 3. Daca ai functia MEMO activa te anunta cu 15 secunde inainte de ora fixa (la fiecare ora). Asa face la mine MID-ul din primul post !

Si eu am 1.8 M40 si imi face si mie cateodata asa... doar la relanti nu vrea sa stea linistita pisi (oscileaza acul in sus si jos). Dupa ce o turez odata puternic (pana la 5000-6000 de ture) nu mai face.

M-ai pune-i odata link-ul... ca nu l-ai pus pe tot !

nu nu, ala e asesis Nu e nici asesis... e aseis :twoup:

Butucul banuiesc ca ti s-a stricat. Are niste tije de metal pe interior care se pot indoi usor daca sunt fortate. Reparatia unui butuc (usi, torpedou si portbagaj) este relativ simpla, dar necesita un pic de indemanare. Si la mine butucul de la portbagaj nu merge deschis cu cheia... banuiesc ca a fost schimbat portbagajul cu tot cu butuc si handicapatii dinaintea mea nu s-au mai sinchisit sa schimbe si butucul, dar oricum merge deschis din telecomanda. La problema cu turatul motorului cand pornesti aerul sau deschizi geamurile e posibil sa nu ai suficient curent... adica probabil ai baterie mica (55A) si alternatorul nu incarca bine si atunci ai un consum mai mare cand actionezi motorul geamului si eventual aerul.

Da, e buna ! E joja originala (piesa 16) pentru motorul tau ! Acum poti sa pui ulei exact cat trebuie !

Fa o poza la cele 2 joje de ulei si iti spunem noi care e buna si care nu este buna !

sub volan ai un plastic,acolo pe unde tii genunchii cand stai pe scaun releul e albastru. Eu stiam ca releul trapei e chiar langa motorasul trapei si anume deasupra capului ! Din intamplare am dat personal jos o trapa electrica de pe o masina dezmembrata si am avut si acces la firele de alimentare. Vreau sa-ti spun ca minus-ul se oprea la o regleta cu multi papuci din dreptul torpedo-ului iar firul de plus se ducea direct la siguranta 1. Nu uita ca este un BMW din '92 si nu prea are module de confort. Tot din intamplare am vazut si un 316 din '96 cu trapa electrica care avea si OneTouch la trapa si era ceva mai complicata electronica ei (motoras cu 2 mufe, firele intrau intr-un modul de langa torpedo etc)... dar in cazul de fata sunt sigur ca e vorba de un motor simplu, un releu si un buton toate aflandu-se in acelasi loc ! E posibil ca releul sa fie separat de motoras si sa fie vizibil cu ochiul liber sau e posibil sa nu fie vizibil fiind acoperit de un plastic care inconjoara motorasul trapei.

Urat din partea lui ca nu ti-a trimis banii. Daca pentru unii alte lucruri sunt mai importante decat onoarea... nu stiu ce sa mai zic.

Esti sigur ca nu ai vrut sa scrii: 12V 55A (430A) si 12V 56A (520A) ? NU STIU...da e cam suspect sa te tina doar 2-3 ani o baterie, ai verificat incarcarea sa fie buna?...daca pui mai mare se chinue mai tare alternatorul Da... super... am facut Revelionul la niste prieteni !

Daca ai clima cu rotite, piesa "cu tepi" e defapt "piesa cu rezistente" ! Daca ai clima digitala, piesa "cu tepi" e "piesa cu tepi" ! Deci, atentie ca sunt diferite ! Bafta !

Esti sigur ca nu ai vrut sa scrii: 12V 55A (430A) si 12V 56A (520A) ?

Cred ca a renuntat ! Din semnatura lui reiese ca a vandut "318Tds Compact din '96" !

Mda... si eu am avut o problema asemanatoare cu un user care cica stie sa retapiteze masini... dar dupa vreo 3-4 luni (in care ma ducea cu vorba incercand sa bage copilul la inaintare ca vezi Doamne... "am fost cu ala mic la spital") am realizat ca nu stie decat sa retapiteze volane.

Bateriile se schimba si in functie de alternatorul de pe masina !

Da,dar motorul mergand,chiar daca masina sta,totusi consuma ceva,nu? Consuma ceva... normal, dar "acul" calculeaza consumul la 100km/ora, deci cand stai pe loc (adica "mergi" cu 0km/h) consumul tinde catre infinit pentru ca tot atata timp iti va lua sa parcurgi 100 de km ! Consumul la relanti e mic, nu te speria, chiar daca acul iti arata mult.

E normal dar nu prea... ! Ie lesinate toate de frig... Merg revergorate dar... cand vine caldura ! :twoup:

Probabil...

Cred ca nu-l mai intereseaza sa-i mearga masina de Craciun... oricum a trecut Craciunul si el nu a mai dat niciun semn de viata! Poate deschide un topic nou: NU MAI PORNESTE, ma apuca revelionu fara masina!!!