Zoki

insa ventilatia tot porneste la fiecare pornire a motorului chiar daca tu ai lasat-o oprita.......nu ?

Eu zic totusi ca trebuie verificate bujiile.Traseul....bujii....releu....siguranta bujii(aia de 100 A).Pus sus o baterie buna si incercat asa.Daca tot nu va merge apoi se pot lua in considerare alte probleme. Pana nu se verifica astea nu se poate povesti de altceva. Un electrician bun poate sa-ti verifice in 30 min. bujiile.....releul de la bujii si siguranta de 100 A. chiar si fara tester.

Pt. piesa 5 ai gasit deja raspunsul. Oare ne poate spune cineva cum se inlocuiesc trimurile exterioare ? Si anume piesa 13.Si eu as fi curios inainte sa rup ceva de pe masina.Ca dupaia sigur voi sti cum se dau jos.

Teoretic masina ar trebui sa porneasca doar din compresie chiar daca bujiile sunt moarte.Masina mea doar la -18 grade a inceput sa porneasca doar la a 3-a cheie cu bujiile moarte si sigurantza de la bujii arsa.Oricum am descoperit problema si am schimbat sigurantza si bujiile si porneste chiar si la -20.Mai frig de atat inca nu am prins. Oricum verifica intai bujiile sa fi sigur. Injectorul cu fir intr-adevar trebuie sa aibe 104 ohmi si se poate verifica chiar si tinandu-l in mana.Am facut eu.Oricum masina porneste si merge chiar bine si cu el stricat.Eu am reusit in cele din urma sa-l schimb si pe ala insa masina merge la fel ca si cand era defect......adica merge foarte bine. Totusi inclin sa cred ca problema ta e legata de pompa. Succes in rezolvarea problemei.

Am citit si eu topicul cap-coada,insa nimeni nu mentioneaza un lucru.Din ceea ce stiu eu la e46 diesel nfl nu se poate pune filtru din plastic(pur si simplu e altfel forma piesei- e pe dos) si cel cu pasla se gaseste doar pe original in jur de 225 lei.Insa la e46 diesel fl se gaseste si filtru de plastic after market si e mai ieftin.Chiar daca unele dieseluri fl au filtru cu pasla se poate pune si filtru de plastic.Doar la nfl cel de plastic nu se potriveste decat cel original. Cel din pasla trebuie schimbat si pus la loc cu pasla cu tot.Nu e bine sa-l pui fara pasla pt. ca atunci nu va mai filtra nimic.El trebuie pus acolo sa-si faca treaba. Cel din plastic se poate curata si reutiliza,insa si ala se recomanda a fi schimbat.Si se gaseste si pe alti producatori......nu doar original.

Sunt multi care neglijeaza cauciucurile Bridgestone,insa eu spun ca sunt printre cele mai bune atat pe carosabil ud cat si pe uscat. Momentan folosesc bridgestone potenza rft pe un e46 jante pe 18 si sunt multumit de ele. Michelin este de asemenea o marca cu care puteti merge la sigur.Cauciucuri foarte bune insa se consuma destul de repede, depinde si de stilul de condus al fiecaruia. Am folosit cu ceva timp in urma si Dunlop sp 9000 si pot sa va spun ca am mers cu ele atat vara cat si iarna pe zapada cu jante pe 18 puse pe un e36 320i si nu am avut parte de neplaceri.

Nu mai mergeti oameni buni la reprezentanta bmw Cluj.Sunt varza majoritatea pe acolo si au niste scoruri de te doare mintea.Eu merg acolo doar cand sunt extrem de nevoit insa de fiecare data merg cu masina impecabila si ei imi baga pe factura spalare exterior si tot felul de prostii.Niste hoti domnilor. Sunt multi baieti seriosi care au servis plus ca stiu fiecare surubel la bmw-uri si nu va usca de bani spunand "nu stiu"....."nu stiu".

Monteaza un volan de m3 e46 si vei fi foarte multumit.Asa am facut eu si e altul interiorul acum.Plus ca am acum si comenzi in volan functionale datorita diy-ului de pe acest forum.

trimurile sunt din aluminiu ?

anuntul e valabil,insa nuca s-a vandut. tel. meu 0741667668

am de vanzare doar ceea ce este prezentat in anunt si poze

da.....insa in cazul meu e cam dificil de ajuns pana acolo avand in vedere locatia.

Apropo.....pentru activare voua cat v-a luat ? Eu am mers la reprezentantza la Cluj si m-au taxat 150 ron Mi-au bagat verzi si uscate....ca trebuie rescris ceva soft sau ceva de genu si vorbea omul cu o jumate de gura,probabil sa nu mai aud ce-mi indeasa pe gat.Mi-a spus ca de fapt trebuie sa faca si diagnoza ca sa poata activa maneta.Atunci i-am zis ca sa-mi dea foaia cu ceea ce a scos la diagnoza(erori) si imi spune ca trebuie sa mai platesc inca 60 ron daca vreau foaia.

Foarte frumos a iesit.Felicitari. Si mie imi plac alea perforate foarte mult. Eu ma gandeam sa pun un set de Zimmermann direct perforate cand se vor uza ale mele,dar sunt cam scumpe alea perforate.Cat ai platit pe discuri ATE neperforate ?

Da, eu am montat la masina mea si a unui client si functioneaza OEM Daca se poate sa faci un diy cu explicatii si eventual poze ar fi super.Cu acest scop am deschis acest topic. Multumesc.

up

Am vazut intr-o poza ca ai reusit sa dai jos manerul de la frana de mana.Cum ai reusit ? Eu ma tot chinui de cateva zile si nu iese......nici nu se clinteste.E tot din piele. Scuze de off topic si spor la vanzare.

cum ? ca eu am rasucit de el si am tras de mi-am invinetit si genunchii cum l-am strans sa pot trage de el cu mainile.Si nici nu se clinteste.

Am ajuns la concluzia ca si cel din piele la fel Am tot incercat sa rotesc de el,stanga...dreapta...am tras.....nimic....nici nu se clinteste.Cred ca voi schimba cu tot cu mecanism(asa l-am primit si eu din dezmembrari).Se pare ca nici cel care mi l-a vandut nu a reusit sa-l scoata.

am gasit maneta cu pricina ma intereseaza in continuare daca cineva a montat pe masina si daca functioneaza spalatul farurilor.

Pt.bmw e46.Daca te referi la manivela cu care dai geamul in jos sau sus atunci ea se demonteaza foarte usor.Are un capacel de plastic care poti sa-l dai jos folosind o surubelnita dreapta sau mai bine un levier de plastic special pt demontarea plasticelor pt. a nu se zgaria sau deteriora.Capacelul de plastic il poti da jos daca faci o parghie intre el si manivela.Iese destul de usor.Dupa ce ai reusit sa dai capacelul jos,sub acesta se afla un surub(cu cap torx sau cruce....nu mai stiu exact).Dupa ca ai desfacut surubul trebuie doar sa tragi de manivela spre tine....iese foarte usor. Bafta.

ce este o maneta cu buton S ? va rog daca se poate puneti si niste poze....

Swag germany din 2009 si nu are nici un fel de problema. bucsa nu este

Multumesc celor care au postat,insa mi-ar fi de folos niste poze si un diy daca a mai facut cineva cu explicatii de la a-z.

As vrea sa montez un sistem de spalare al farurilor pe masina mea.A mai facut cineva aceasta operatiune ? Ce piese sunt necesare ?