Raul46

As vrea sa aflu mai multe informatii despre e90/91 etc 335i (daca sunt , posesori de acest model ar fi si mai bine), in primul rand ma intereseaza cum sta cu fiabilitatea la turbo (TwinTurbo), sau e la fel de "reusit si fiabil " ca sistemul turbo de pe e60/e90 diesel... . As dori ceva idei clare . Multumesc

Nu e full options, dar sa zici ca nu are multe optiuni....(cand are tapiserie piele , Xenon, , i-Drive - DVD si Televizor, comenzi volan ...) ..e aiurea sincer..., dar nah ...sanatosi sa fim :twoup:

scuza-ma ce bara ai pe masina ? nu e de M paket din cate vad... , si pune si o poza cu farurile pornite sa vedem cum arata:)

La starea si optiunile masinii, mi se pare justificat pretul cerut... .Bafta la vanzare !

Am mai intrebat pe un topic daca eu am filtru epurator(325i e90), @Jacobs ,zicea parca ca pe modelul meu nu este, defapt pe benzina nu este ci doar pe diesel..., dar am mai cautat si am gasit si ceva cod pe realoem de la piesa si cred ca ala ar trebui sa fie... (codul e: 11617531423 -oil separator) .Stie careva ,dar la sigur sa imi zica daca are acel filtru, la cat trebuie schimbat etc. Multumesc

da da, din cauza intinzatorului , a sarit 3 dinti lantul. Am comandat supapele de admisie, ca alea au lovit in piston, intinzatoru si garnitura de _chiulasa_ .

eu cred ca are tot geva de genul , uite codul care e :11617531423 , am sunat si la un furnizor bmw si mi-a zis ca e filtru epurator gaze carter, aia cu codu de sus e piesa si costa 60 euro ...

+1 pai ce sa fac, las masina la spalat si stau ca speriatu langa ea ? e ca la un service, lasi masina si cheia, si cand e gata vi dupa ea...(asta daca cunosti locul unde o lasi, ca altfel poate stai , daca mergi pt prima oara acolo)

da l-ai luat de nou din Romania? eu l-am adus din Germania in 02/2007, si masina e din 03/2006 , reviziile in garantie am continuat sa le fac la cea mai apropiata reprezentanta de mine , si anume in Ungaria la Debrecen...., dar nu m-a anuntat nimeni nimic, si acum, din cauza intinzatorului hidraulic , da , a sarit cu 3 dinti distributia...

Am vazut aici multe discutii pe baza acelui filtru epurator(in cazult asta pt o masina cu turbo), imi spune si mie careva la motorul meu, aspirat benzina, acel filtru are o medie de km cat rezista, ar trebui schimbat automat la un anume nr de km? masina are 130.000km, si la rece(cand il pornesc dimineata) scoate un pic fum albastru gri asa... Multumesc

Nu se mai fac in anglia nici Pilkingtonul asa stiu(cel putinc cele aduse in Ro, am pus o groaza de la ei, sa sti ca si Saint Gobain sunt ff bune, tind sa cred ca-s mai ok decat Pilkington in prezent, iar cu urmele de pietricele,nu e o regula ca doar pe pilkington , si pe alte marci am vazut, daca circuli cu viteze mai mari sau si daca nu dar e drumul mai cu nisip , cu pietricele etc, se loveste asa marunt si se vede ,chiar l-am schimbat si eu pe al meu(era Pilkington orig cu sigla BMW, dar pe soare asa nasol se vedeau loviturile multe de pietricele)..., si am pus Saint Gobain

ai 335i nu? la 35 si la m3 am vazut asta. la mine n-a fost optiunea asta avand in vedere ca a fost second hand :) am sa ma interesez sa il schimb pt ca nu imi place indicatorul de consum instant. de fapt nu prea i-am gasit o utilitate foarte mare niciodata. Nu doar la 335i si m3, am vazut ca este si pe 325i si 330i dar pe Coupe am vazut...

da asa ma gandeam si eu , ceva de alimentare..., mecanicu zicea ca e sarita distributia ... , am sunat acuma in ungaria,la debrecen la reprezentanta bmw unde am mers cu ea si cat a fost in garantie, ca ii stiu un pic pe aia de acolo, si le-am povestit si lor, o zis ca or mai intalnit la seria1 , si se poate aia sa fie..., or avut vreo 2 ,3 cazuri si ei....

NU, spal la el masini de 5-6 ani, omu a scos-o doar din boxa, chiar erau niste preteni acolo asteptau si ei masina, deci nu a facut decat sa o miste cativa metri (si a mers tot ok ) NU ,am oprit-o chiar eu si i-am dat cheia sa o scoata afara cand e gata Nu am spalat motoru !

Omu a parcat-o frumos in parcare ,nu a facut decat sa o scoata din boxa si a puso cu 10 metri mai incolo, nici atat, a mers tot ok, si cand am dus-o pana acolo a mers la fel ok, si in parcare a tras-o frumos la loc .Dar o data oprita nu a mai pornit

deci s-a intamplat asa : iau masina sa o duc la spalatorie pe strada vecina, o las acolo dupa o ora merg dupa ea, masina e gata spalata in strada .Imi da omu cheia, merg sa o pornesc si...surpriza ...simptomele de mai sus

As avea nevoie de cateva informatii(din nou) , dupa ce acus cateva zile s-a dus pompa servo directie la seria 1, acum dintr-o data nu mai pornea, invartea, dar parca nu se alimenta, ceva de genul, pt ca motorul nu se urnea, dadea simptome ca vrea sa porneasca ,incerca ,dar se chinuia si nimic . Am dus masina la un mecanic care stiu eu ca e mai ok aici in oradea, si mi-a zic ca....E CAZUTA DISTRIBUTIA ..., ca a mai intalnit la seria 116i , si ca tre sa schimb supapele de admisie, lant distributie,intinzator lant,garnitura _chiulasa_. Ce parere aveti? masina are 80.000km ,e posibil asa ceva, asa prost sunt facute aceste E87?(au cazut pe ea pana acum:pompa servo, senzor blocare volan,modul senz parcare, acum distributia... si e din 2006 ) umbla soraemea cu ea, nu e forjata etc!!! Astept informatii, multumesc !

Mersi , am incercat si functioneaza, @IulianC mersi de promptitudine si de explicatiile telefonice:D

@IulianC sau care imi puteti explica exact, cum fac sa vad temperatura apei ? ca in bord nu am indicator si am inteles ca se poate vedea din BC etc . Mersi

Problema e rezolvata... citeste intreg topicu ..... si eu am avut probleme cu consumul de ulei, motor N52B25, 325i E90, ce e acel PCV, imi poti explica m multe ? Mersi

Nu stiu sincer..., am mai cautat si pe net,da nimic exact...

Am faruri simple pe e90, fara lupa si angel eyes, am vazut ca pe e46 si alte modele se poate monta angel direct pe faru simplu original, dar pe e90 se poate? Multumesc !

tot la e90( e325i), dar ideea e ca s-a dus senzorul de nivel ulei(NU are nici joja sa verifici nivelul), s-a dus unitatea in care bagi dvd-ul si cd-ul (nu mai puteam face nimic cu I-driveul, nu asculta nici o comanda, nici de pe volan nimic, nu citea dvd de navi nici cel audio , nimic, se cupla si decupla incontinuu, a trebit sa schimb unitatea cu totul si chiar nu a fost ieftina deloooc !masina are acum 130.000km), deci personal..., am mici indoieli cu privinta la fiabilitatea noilor modele bmw(is cam patit si cu seria 1 e87 ,pe ala si mai multe au cazut din pacate, si abia acum are 80.000km)...

Mersi mult de informatie !! Daca stie careva i0 (raport transmitere principal ce e si ce valoare are... ,astept)

As avea nevoie de cateva informatii, am de facut un proiect la facultate si am ales modelul meu de masina, si acum ...o mica problema..., am nevoie de cateva date pe care nu le stiu despre ea(nu sunt prea priceput la chestiuni tehnice) . Si anume : 1.Trebuie sa specific tipul directiei... ( cu cremaliera? ) 2.tipul ambreiajului ...(e monodisc? ) 3.Raportul de transmitere al transmisiei principale : i0 = ... ? apoi raportul de transmisie la fiecare treapta : icv1= ... icv2= ... icv3= ... icv4= ... icv5= ... icv6= ... Multumesc !