Smenu

Ia totusi una de 90A

Eu am pus varta de 110 in 535D si codata cu bmwhat. Imi pare rau ca nu am pus agm. Rezista mai mult si cica ar fi recomandata pentru generaria e60,e90 in sus.

Lambda la mine este inainte de catalizator si nu mai am alta de verificare dupa.

DISTRIBUTIA

Masina are DPF OFF. Nu da eroare din cauza asta?

Salut, De ceva timp vad pe diagnoza o problema cu sonda lambda (oxigen senzor). Trebuie schimbata? Consumul a cam crescut , nu stiu daca e de la frig sau de la sonda. Masina e cea din semnatura. Multumesc. FaultReport_BMWhat.txt

Cand e releul dus nu da eroare pe toate?

Eu le-am schimbat toate 6 anul trecut si nu am probleme.

Cablul acela alimenteaza releul de bujii. Erau prajite firele de pe mufa releului. Probabil e mare consumatoare de curent la pornire. DA, scotea si fum alb la pornire.

Cablul respectiv este nr 2 (12 42 7 798 482), costa undeva la 120-130 lei. http://www.realoem.c...=12&fg=29&hl=12

Asa pornea a mea. Am schimbat bujii releu si facea la fel. Schimba si cablul care vine la releu.

Era un e61 535d pe autovit ...proprietarul mergea la curse de acceleratie cu ea. Posibil ca una din turbine s-a fie kaput , verifica si tubulatura de la intercooler.

bmw cu nr AG 40 KMH?

13-14 imi ia mie 535.

Verifica geometria rotilor. Un amic avea aceleasi probleme....

Daca e pe RCA trebuie s-a vezi ce servisuri agreate are asiguratorul.

Eu pt piese ma uit aici. http://www.bmw-teile.ro/etk/ NU ESTE RECLAMA !!! Nu e asa grav, "tabla" se schimba ....

Frate ai BMW F07 2010 si umbli cu carpeli? Schimba macaraua si asta este.

In afara de jante si grilele de pe aripi chiar arata bine.

Multumesc. Este destul de usor de reparat. Veriga slaba este rotita din plastic in rest totul e metalic.

Te referi la suportul pentru coapse? Daca da : 1. Dai scaunul cat mai in spate si extinde suportul de coapse cat mai mult. 2. Ai doua suruburi stea sub suport. http://s1.postimg.org/gvur3xe7f/image.jpg 3) Deconectezi cablul. http://s1.postimg.org/6x9shg4rv/image.jpg 4) Scoti ornamentul din plastic din fata scaunului. http://s1.postimg.org/5ks3fk7cb/image.jpg 5. Scoti trimul din plastic. Tragi de el http://s1.postimg.org/7dv03vsiz/image.jpg 6.Scoti cele 9 suruburi http://s1.postimg.org/wl5w44vmz/image.jpg 7. Scoti suportul de coapse si deconectezi cablul. 8. Il desfaci si inauntru ai o rotita din plastic care mai mult ca sigur e crapata. O lipesti cu picatura si montezi la loc. Saptamana trecuta am reparat la BMW meu. Daca vrei s-a cumperi un actuator nou are codul 52 10 7 068 045 si costa undeva la 850 lei. Bafta.

Pur si simplu superba.

Si eu am tona de plumb pe jante de cand le-am vopsit electrostatic

Eu am completat cu castrol ATF Dextron 3 la E60

Placute Textar am eu pe fata si scartaie in draci.