Azeea

vreau sa cumpar o caroserie si trebuie sa aflu daca are probleme sau nu. avand in vedere ca are act vamal, nu ar trebui sa fie probleme dar nu strica sa verific inca odata. este vreun site in germania care sa-mi spuna statusul unui auto pe baza seriei de caroserie?

incearca aici http://www.agerservice.ro/ afli mai multe detalii la telefon

eu stiu ca se poate "reface" la un service specializat, de ex Ager. Iti face o gaurica in jurul crapaturii si toarna pasta asta (cred ca e sticla foarte fierbinte) si care, dupa intarire nu se mai cunoaste.

daca nu sunt problemele mentionate mai sus, nu are vici grave ascunse si daca actele sunt ok, pretul e bun, mai ales la dotarile astea.

0 grade Celsius = 32 grade Fahrenheit si 1 grad Celsius = 1.8 grade Fahrenheit

ce conditii trebuie indeplinite pt recarosare? (conteaza anul de fabricatie daca e acelasi model?) ce taxe se platesc? trebuie sa pastrezi motorul sau culoarea originale? multumesc anticipat?

cum faci recarosarea? asta am in vedere si eu pt 324td meu dar nu prea gasesc masini bune in germania/olanda/belgia. totusi, imi surade mai mult varianta aleasa de tine, sa cumpar o masina 325tds/525tds pt acte si sa aduc alta de afara.

Dear Lord!!!!!!!!!!!!!!! :blink: daca-l dadea la 1/2 mai mergea, cu ce probleme are.

cat cerea pe ea?

care este procedura de recarosare? si eu vreau sa fac la fel pt 324td-ul meu. :blink: LE: masina e in stare exceptional, cel putin dupa poze. s-o stapanesti sanatos!

daca ai bani, gasesti orice. pe mobile.de se gasesc vreo 2-3 exemplare dar preturile pornesc de la 5000 eur

si atunci? de ce nu o iei. 850ci e masina de plimbat in w/e, de auzit cum toarce la turatii mari, de privit cand sta cuminte in parcare, te faci baiat casnic: iti iei aspirator. nu e masina de liniute sa-i faci pe altii la demaraj. daca nu o iei, o sa intorci capul dupa un 8ar pt tot restul vietii si vei regreta, in loc sa zambesti ca si tu ai sau ai avut una...

da' motorul cum se aude? :blink:

320is :blink: http://cgi.ebay.it/bmw-320-is-m3-power-192...7QQcmdZViewItem sunt masini de colectionari, poate d-aia sunt scumpe

ontopic: e46 de la spp sunt 325i (din ce stiu) si folosesc si e39 525i. BMW sunt cam standard serviciile gen spp in orice tara

au scos-o pt ca i-a somat UE

imi place albul pa masina. este intra-adevar greu de intretinut dar arata foarte bine. cred ca ar merge combinat cu albastrul-alpina, la barile de protectie si tapiserie dar in niciun caz cu folie la geamuri, in special la seria 3. se potrivesc foarte bine jantele de aluminiu cat mai deschise la culoare, pot scoate in evidenta si anvelopele daca sunt ceva special (talon mic).

pneurile run-flat nu se preteaza la orice tip de sosea. cu siguranta nu la cele cu gropi :blink:

salut, stie cineva care va fi dupa 01 ianuarie regimul masinilor inamtriculate in UE? acum din cate stiu tb sa iesi periodic cu ele din tara, la fiecare 90 zile parca. va mai fi valabila masura ca teoretic nu ar mai trebui. se va putea circula nestingherit/nehartuit de politie (in conditiile in care ai carte verde, itp si restul actelor in regula)?

multumesc pentru raspuns. prin demontata inteleg numai motorul dat jos de pe masina, nu? cum se calculeaza vama daca iau masina de la o persoana fizica (adica nu cu factura)? (A+ :blink: x 19% (tva) = C ce reprezinta :) ? cel mai probabil ca masina este non-euro, decat daca montez eu un catalizator acolo.

era de vanzare pe forum acum 6 luni - 1 an. nu stiu daca e a noului proprietar. masina arata excelent :blink:

vreau sa-mi recarosez masina, un e30 sedan din 1989. stie cineva cat costa vama pentru caroserie (piesa de schimb) sau cum sa aflu? pe net nu am gasit pentru masini mai vechi de 1999. o alta problema e ca se gasesc cam greu, s-au facut in serie mica. ideea e ca vreau sa folosesc intreaga masina, inclusiv motorul, partea mecanica, electrica etc multumesc

:blink: felicitari pt masina, e foarte frumoasa, imi plac in special jentile. cat despre filtru, iti recomand sa mergi la un service autorizat daca vrei sa umbli la el; nu degeaba e ascuns (nu e vizibil in poze).

unde e?

ba este dar miroase a "ilegal dar sa ne vada toti" adica a bravare. nu cred ca e vreun bmw in romania la care placuta cu nr din fata sa incurce performantele aerodinamice. in plus, legea zice clar: placutele sa fie la vedere si lizibile.