pana la urma am luat un filtru de motorina (se cheama Delphi) de la un magazin de piese auto de pe baicului. m-am uitat cu nenea care vinde acolo in catalog si am vazut ca genul ala de filtru era recomandat numai pentru touring-uri diesel (eu am sedan). in ziua aia am mai facut cateva drumuri si la un moment dat n-a vrut sa mai porneasca decat dupa multe chei si daca pornea nu statea decat ambalata. abia am ajuns acasa, l-am schimbat, am amorsat pompa si dupa aia motorul a mers brici. dar... 1. pe furtunul semitransparent ce face legatura intre filtru si motor a mai ramas o bula de aer (cam cat una de boloboc) si care se deplaseaza spre motor cand se ambaleaza motorul. 2. chiar dinainte sa schimb filtrul, in viteza a 2-a sau a 3-a cand decelereaza (iau piciorul de pe acceleratie fara sa apas frana) masina tinda sa "dea in nas" parca se ineaca si singura solutie pare a fi sa apas pe ambreiaj sau sa o scot din viteze. v-ati mai confruntat cu probleme identice? 3. volanta are niste arcuri terminate si face un zgomot naspa la relanti (la semafor toata lumea se uita suspect la mine :blink: ). mecanicul mi-a spus ca "merge si asa" dar e cam mare disconfortul, in special pentru pasagerele din dreapta sau de pe bancheta :) . solutia este sa apas pe ambreiaj dar stiu ca nu face bine discului. volanta trebuie schimbata asa ca daca are vreunul dintre voi una buna astept propuneri...