seaman

I-a picat FRM-ul . E o problema des intalnita - la deconectarea bateriei, la diagnoza crapa FRM-ul la unele E-uri 2009,2010,2011 . @Flavius - ai eroare la diagnoza pe butonul idrive ? Ai incercat o codare default ?

Nu ai pt ce. Cam 370 -390 euro e o unitate cu Android pe Aliexpress cu livrare din Europa. Consulta-te cu cine iti face montajul si codarea, ca o sa ai nevoie de Combox pt anumite functii . Camera de marsarier originala o sa te coste cat nu merita. Sunt deastui baieti la Timisoara care fac retrofituri .

Functiile se pastreaza de la masina ta. Se pare ca vorbesti despre ceva unitati din generatia CIC . 614 nu te mai ajuta la nimic - serviciile BMW prin internet nu functioneaza la Cic. Oricum ai nevoie sa codezi dupa instalare . Mergi la cineva care se pricepe pt montaj, codari si retrofituri (camera de mers inapoi) . Oricum, parerea mea e ca strici banii degeaba pe o unitate arhaica care nu face mai nimic - nici macar video de usb. Nu ai nici Combox. Pune o unitate cu Android 9-10 si iesi mai ieftin decat un Cic mare si camera si e la o suta de ani lumina peste CIC-ul ala. Unitatea cu Android vine in completarea unitatii originale , nu o inlocuieste .Doar ecranul se schimba (care are inclus si unitatea android) - ecran care are oricum o rezolutie superioara .

Nu folosesc functia start-stop niciodata. La LCI ramane in pozitia in care a fost lasata(dezactivata) si dupa repornirea masinii. Bateria e schimbata - cu cea veche sau cea noua, eroarea ramane. Nu e nici o problema cu incarcarea - masurata la schimbarea bateriei , verificata in ISTA O fi modulul bulit , dar nimeni nu stie unde e . In plus, am mai scris ceva la inceputul postului - cum ca acel modul nu mai exista la LCI (din TIS) . Cu eroarea asta am luat masina acum mai bine de 3 ani . Am facut doar vreo 17 mii de km in trei ani si nu a aparut nici o alta complicatie de la eroarea asta .

Cred ca tu vorbesti despre E90 . La F10, ISTA/TIS spun ca e in compartimentul bateriei .

Nu-ti fa probleme - nu am habar cum sa verif cine da minusuri . Postez si eu cand cred ca pot ajuta pe cineva . Poate ajuta pe cineva,dar aici sunt tot felul de "destepti" care dau minusuri fara justificare . Vina e a administratorului ca permite asa ceva . A mai fost o perioada de trista amintire cu gasca lui Similea ( el era decent totusi) . Nu am cautat si nici nu ma intereseaza cine da minusuri si strica forumul, dar Romulus "should know better" . Nu vad nic o scuza pt continuarea politicii "minusurilor" . Romulus _ poate ne explici aberatia !

Uite eroarea si ce am postat atunci despre converterul ala care nu ar trebui sa mai existe la LCI. La tine converterul ar trebui sa fie in stanga bateriei . Ar trebui sa protejeze diferite module de variatiile de curent . Eu nu am reusit inca sa ma ocup de problema, dar nici nu vad sa aiba vreo consecinta. Fara legatura cu subiectul, ma intreb ce probleme au unii de trebuie sa dea neaparat minusuri la orice post. Pt ce dai minus la un raspuns - citez "in DDE" ? Ai ceva cu postacul, trimite-i un mesaj in privat . Poate adminul sau moderatorii se sesizeaza si schimba regulile - adica nu ar mai trebui acceptate minusuri de la toti frustratii , daca nu se posteaza motivul . Ca sa nu sugerez eliminarea totala a minusurilor cum s-a mai discutat . Vad ca forumuri mai civilizate si cu oameni mai inteligenti, accepta doar "apreciations" .

Am reusit cumva sa-l fac sa mearga, dar tot cu probleme . Am facut o codare, cand i-am dat sa o execute mi-a cerut sa cumpar aplicatia - care e cumparata. Apoi a mers, dar se pare ca verifica aiurea conexiunea la internet care nu merge cand adaptorul e conectat pe wifi . Am scris la support si au zis ca doar la pornirea aplicatiei se verifica conexiunea la internet - dar cred ca nu prea e asa. Intre timp va ca a aparut Bimmerlink si pentru Android . Am cumparat-o si pe asta sa vad ce face .

Va mai merge Bimmercode cu adaptorul Vgate Wifi ? Eu am incercat azi si aplicatia nu se mai conecteaza la adaptor . Adaptorul apare in lista aplicatiei, dar nu apare pe site-ul lor .

Pai M5 are motor in V, pe cand 530-ul are 6L. Sunt doua cai de evacuare fata de una . Nu prea cred ca se poate nici cu modificari majore . Daca vrei sunetul evacuarii de M5, atunci cred ca poti sa uiti.

Problema e ca daca pleci de la standard , oricum trebuie sa desfaci toata masina , mai tragi fire , mai schimbi trimuri si obligatoriu toate difuzoarele . Si un Match cu 5+2 canale nu e chiar extraordinar in comparatie cu HK. Doar ca mai poti calibra , ceea ce la HK e facut din fabrica. Nu stiu cum e HK la F30 , dar la E60, F10, as zice ca HK e peste mediu .

Sistemul HIFI are DSP . Problema este ca setarile nu sunt accesibile . Daca ar exista o modalitate de a accesa setarile DSP , nu ar mai fi nevoie de upgrade . Eu am HIFI pe F10 . L-am codat ca HK si a iesit un plus imens de putere - am ramas uimit ca difuzoarele duc fara distorsiuni - doar subwooferele par sa mearga mai slab. Apoi, pentru ca am o unitate cu Android 9, am folosit un DSP software . Rezultatul e ca diferenta fata de HK (pe care l-am avut inainte pe E60) e destul de mica - nu mai spun ca am acces la mai multe configurari ale DSP-ului soft , fata de HK .

Mda - audiofilii nu asculta sisteme cu tuburi de bass din portbagaj si nici macar cu subwoofere - si le dau dreptate . Un sistem cu difuzoare care coboara la basi spre 20Hz nu are nevoie de bubuiala unui subwoofer . "Melomanii", pe de alta parte , sunt alta specie , iar cei ce vor bubuiala, alta . O masina , e un spatiu limitat, special, in care nu poti obtine "calitate" decat cu un DSP . Dar "calitatea" din masina , nu are nimic de a face cu pretentiile unui audiofil care vrea "flat response" si original sound . Sistemele de masina sunt un fel de pacaleala a simtului auditiv - gen ce face Bose cu difuzoare de doi bani si DSP.

Stiu ca la Arad e cineva foarte bun, care si repara transmisii automate, dar nu pot sa-ti dau detalii .

Cauta alt vopsitor - 700 lei e cam mult . Vopseaua face cam 100 lei , daca stii de unde sa o iei - max 150 lei . Manopera vreo 2-250, daca gasesti persoana potrivita . Eventual dai tu bara jos si o montezi . Eu am cumparat 500 ml de vopsea(cu lac, intaritor, diluat) pt bara spate si o aripa fata - pret 200 lei . Am platit vopsitorul 400 lei din care 50 lei au fost ciubuc - el a demontat bara.

Asta am spus si eu - cand vine vorba de "ecosistemul" lor , nici un argument logic de performanta, optiuni , common sense, nu poate schimba mentalitatea isheeps .

Dar unii nu se pot desparti de iubitul lor iPhone !!! Vad multi care isi pun unitati cu Android dar vor sa foloseasca neaparat si Carplay , cu toate ca unitatea cu Android face singura mut mai mult decat amaratul ala de Carplay - si nu mai trebuie sa tii nici telefonul in functiune .

Happle Maps ?!?

Nu serios , Dragos !!! BTW - le am pe amandoua - stiu ce vorbesc . Si nu am capul in curul BMW-ului sa spun ca orice chinezarie e praf .

Stefan, era vorba de navigatie Android - NBT e zero pe langa Android 9 . Gasesti aici tot ce intereseaza: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1639676

DJ - tu ai avut experienta ta . Altii au avut alte experiente . Nu e batut in cuie . Am avut M47 pe E39 si avea lag din debitmetru , exact la fel . Am spus ca testele din ISTA sunt relevante .

Eroare pe actuatorul turbinei apare doar cand e dus de tot - la fel si debitmetrul . Dar testele despre care am amintit iti spun unde e problema .

Cand nu ai vacum pe furtunasul de la EGR, inseamna ca e inchis . Vacumul e comandat de calculatorul DDE prin actuatorul/electrovalva respectiva . Calculatorul iti comanda deschiderea EGR in functie de parametrii de functionare ai motorului - in general pentru a reduce noxele . Dar totul e legat - parametrii pe admisie, debitmetru, supraalimentare, gazele de evacuare etc . Nu te lamuresti din vorbe - trebuie sa faci testele din ISTA - air mass, charge pressure etc . Sau incerci cu un debitmetru in mintile lui, daca zici ca restul sunt schimbate .

Faci un test de air mass cu ISTA si acolo poti sa vezi daca debitmetrul isi mai face treaba .La motoarele alea eroarea pe debitmetru apare doar cand deja e mort de tot . Dar pana atunci , nu-si mai face treaba bine . Simptomele seamana cu debitmetru obosit .

Boxuri chinezesti cu 1500 euro ? Pai e 400 de dolari acum o navigatie cu Android 9 (maxim 500 cu carplay) si e 100 de ani peste ID6 . BTW, ca tot te agiti cu sistemul audio - pune un "box" chinezesc cu Android , instaleaza Noozxoide (procesor de sunet software) si adauga niste tweetere in usile din fata . O sa vezi ce sunet poti sa scoti .