Allex

Anul trecut in decembrie am schimbat si eu ambreiajul la masina. Simptome: -Patina, adica daca eram in treapta a doua si o turam sa zicem pana la 3000 rpm, scadea turatia imediat (parca murea) In treapta a treia deja se simtea foarte rau cum incepe sa "moara". -La plecarea de pe loc se simteau niste trepidatii foarte urate, plus ca trebuia sa o turez mult mai tare decat normal ca sa pot pleca cu ea de pe loc si sa nu se mai auda acele zgomote. Cel mai greu era in aglomeratie cand era solicitat mai mult si se incalzea mai tare. (la mine cred ca deja ajunsese in faza finala) -Viteza maxima a masinii era 160 Km/h (se simtea ca si cum ar fi fost limitata la aceasta viteza) Turometrul pur si simplu o lua razna :hyper: -Mirosea in masina a ambreiaj incins. Eu cand l'am schimbat am luat SACHS. Cel vechi fusese tot SACHS si a tinut destul de mult. Din cate am inteles nu este diferenta intre SACHS si LUK. Cel putin eu le'am gasit la acelasi pret. Banuiesc ca si calitativ sunt foarte apropiate.

Eu am de 3 ani masina (320i 2171cmc) la primul schimb am folosit Castrol Magnatec 10W-40, la sfatul fostului proprietar. Am intrebat la AB si mi'au recomandat pentru acest motor, ulei BMW LongLife 5W-30. De atunci am folosit numai acest ulei si nu am avut nicio problema, nu se aude niciun zgomot la motor. Eu fac schimbul cam la 6000 km. Deci sfatul meu este sa folosesti BMW 5W-30

Ai PM. N'ai pentru ce

@ dee-low: Mersi. Nu e vorba de colete neridicate sau chestii de genul... E o poveste mai lunga cu acest individ. Am spus mai sus dar ca sa stie toata lumea de ce face acest... user, ca sa'i zic asa, acest circ, am sa va povestesc acum. Am cumparat acum vreun an de la el un plafon cu trapa electrica pentru E46. I'am dat banii pe loc 300€ parca. Atunci am ramas dator la el cu vreo 100 lei (capitonajul interior). Am cumparat piesele pe incredere, la fel si el m'a lasat cu acesti 100 lei, urmand ca in urmatoarele zile sa ii pun in cont. Dupa vreo saptamana au inceput telefoanele "Baaaaniii dom' director!", am zis ca ii trimit si l'am tot neglijat ca sa spun asa, pur si simplu nu am avut timp sa ajung la banca in acele zile. Iarasi telefoane peste telefoane, vorbe frumoase spuse aici pe forum... Ma rog, a venit momentul sa probez si eu acea trapa electrica, din curiozitate. Surpriza trapa este complet nefunctionala + ca ii lipsesc cateva celeme, dar deja asta nu mai conteaza. Deci domnule BONAPARTE sau cum te cheama. Nu mai induce lumea in eroare. Eu am avut bunul simt sa tac din gura pana acum. Puteam sa iti fac topic separat in care sa te fac tepar si in toate felurile. Numai bine iti doresc!

Tu cred ca esti nebun... scuza-ma ca-ti zic. In primul rand nu stiu care dintre noi e tepar. Am cumparat de la tine o trapa electrica care nu functioneaza! Ai prea mult tupeu dar nu are rost sa ma cobor la nivelul tau... mai departe ma abtin.

Ai PM.

Vand volan sport BMW E46/E39/E53. Este cu tot cu trimul superior (cel cu comenzi) si cel de jos, alu. look. Volanul este in stare foarte buna. Se vinde fara airbag. Nu se vinde pe bucati. Pretul este de 120 euro.

Vand bara spate BMW E46 nonfacelift ('98-'01) Bara este in stare perfecta si se vinde exact cum este in poza, cu tot cu bandouri. Culoarea este orientblau 317 (albastru inchis metalizat) Pretul este de 200 Lei.

Oglinda este completa (cu tot cu geam) si se vinde cu tot cu butonul de actionare din interior. Este perfect functionala (electrica, incalzita) Culoarea este albastru inchis metalizat (orientblau metalic 317) Pretul este de 200 Lei.

In primul rand nu sunt tacanit/penibil cum mi'ai spus tu, domnule Bonaparte sau cum dracu' se scrie :twoup: ... ma rog eu nu vreau sa te jignesc... crede'ma ca as putea :twoup: In al doilea rand... omule crede'ma ca nu tu esti motivul pentru care mi'am schimbat nr de telefon! (uite chiar o sa'ti dau un PM sa'ti expic de ce l'am schimbat) M'ai disperat luni de zile cu astia 100 de lei. Ti'am explicat ca am fost plecat o perioada... dupa aceea mi'ai amintit tu de 12038347 de ori prin mesaje... cred ca am 1000 de mesaje pe telefon, de la tine. Nu e vorba de bani ci de timp. Crede'ma ca numai de 100 de lei ai tai, astia pricajiti nu am stat. Inca o data iti spun, nu este vorba de bani... adu'ti aminte cand imi trimeteai 3-4 mesaje pe zi, sunai ca un disperat... pur si simplu ma exasperasei... esti mai rau ca o femeie. Iti dai seama ca la un moment dat chiar m'am enervat... dar acum pot sa zic ca dupa ce ai facut tot circul asta, mi'a mai trecut supararea pe tine :) Deci in concluzie o sa iti trimit banii in cursul saptamanii viitoare (duminica nu stiu daca este deschis la vreo banca) De PM'ul pe care mi l'ai dat ultima data nu ai spus nimic :twoup: Aaa... si inca o chestie, intreaba si tu pe forum, sunt multi baieti cu bun simt de la care am luat piese. Nu cred ca a fost vreo problema. Bafta domnule Bonaparte!

Aceeasi problema o am si eu. Daca nu o accelerez dimineata cand ii dau cheie, se opreste. Dupa aceea porneste ok si in mers nu apar probleme. Chestia e ca se intampla numai la temperaturi mai scazute :) Deci de cand a venit frigul imi tot face figuri d'astea :twoup: Pe tester nu a aparut nici o eroare, dar mai multi mecanici mi'au spus ca poate fi de la: -senzorul de temperatura din motor (nu stiu care e :twoup: ), -pompa de benzina -releu pompa benzina -regulatorul de presiune Acum ramane sa le iau prin eliminare :twoup: Edit: Bateria am cumparat'o acum un an, deci problema nu cred ca poate fi de la baterie.

@Bobo1987 Iti poti comanda kitul, part number 65 71 0 021 159. Costa in jur de 200 de euro, il comanzi de la reprezentanta, sau de la un magazin de piese auto straine. Nu cred ca se poate monta pe motoare m43tu (316i/318i) pentru ca motoarele respective au cablu de acceleratie. La mine sistemul este drive-by-wire. Eu am avut volan sport. Kitul este numai pentru volan sport, in 3 spite. @KTU Masina are motor M54, motorul de 2,2, 175 cp. M54 are, fata de M52, un recirculator de gaze fapt ce duce emisiile in euro 4. Daca vrei sa te documentezi: http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m54.htm "•Certified emission standard - EU 4 / ULEV". Da un search pe google dupa "bmw m54 engine specs", si vei afla mai multe. Degeaba da omu' search pe google. te inseli... iti spun sigur. nu are cum sa fie Euro 4 masina ta :twoup: Cam pe la sfarsitul lui 2002 a inceput M54 sa fie euro 4. P.S: Mai bine ai da tu un search prin cartea masinii si ai sa vezi ca are 125KW, adica fix 170CP.

Compactul nu se afla in poll si de aceea am votat X3. BMW compact/hatchback este mai urat decat X3, defapt este cel mai urat model BMW in opinia mea... dar ma rog, gusturile nu se discuta :twoup:

http://carsroute.com/modified-bmw-e46-320d...ii-real-carbon/

Se pot adapta la E46 sedan? Unde se gasesc adaptoare pentru ele? LE: acum am vazut ca nu au reglaj electric... nu ma mai intereseaza :twoup: Bafta la vanzare!

Votat X3.

Salut! Am nevoie de inelul/carligul care tine copertina de la portbagaj. Ce pret are? Mersi!

Se vindea, sau probabil mai este si acum, un volan M complet (airbag, mufe, comenzi) aici pe forum cu 350€. Volanul era folosit doar doua luni, deci ca si nou. Cam scump volanul asta sport :twoup: Vinzi airbag'ul separat? Bafta la vanzare!

La mine problema e alta :twoup: . Am zis mai sus ca nu'mi mai functioneaza nici comenzile de pe volan. Se pare ca problema este de la "banda"/"spira" sau ceva de genul asta, de sub volan. Este o piesa rotunda, pe care sunt montate maneta de semnalizare si maneta care actioneaza stergatoare. Nu stiu exact cum se numeste acea piesa.

Este cu tot cu stropitori? Se potriveste si pe E46 sedan facelift?

Piesa 3 din imagine? Este piesa de sub volan. Astept un PM. Mersi! http://static.bmwfans.info/images/epc/MTIwODdfcA==.png Steering column switch/ window lifter - BMW parts catalog

Cumpar piesa 3 din imagine. http://static.bmwfans.info/images/epc/MTIwODdfcA==.png Steering column switch/ window lifter - BMW parts catalog

Nu cred ca este de la sigurante... nu mai functioneaza nici comenzile de pe volan. deci este posibil sa fie de undeva de sub volan vreun contact ceva. Ieri am auzit un zgomot ca un trosnit asa, de undeva de sub volan dar nu am dat importanta. Am inteles ca este o spira sau ceva de genul asta care se strica :twoup:

Am observat ca nu'mi mai functioneaza claxonul la E46. Pur si simplu nu se mai aude nimic cand incerc sa claxonez... Sa verific sigurantele? Exista sigurante pentru claxon? Chiar nu ma pricep :twoup: . Multumesc!