Allex

E46 320i/170Cp/173.000km, o am de aproape 3 saptamani si pana acum nu am schimbat decat consumabile :blink:

Asa am patit si eu la un Opel Vectra B si a fost bendixul (de la electromotor); se auzea tot asa un tacanit :) si am schimbat tot electromotoru' :blink:

Cred ca ma apuc si eu zilele astea de treaba :blink:

Exact acolo :) si nici nu a putut fi scos si a trebuit sa-l cresteze cu cateru' de sus in jos :blink: O sa incerc sa-l lipesc cu silicon cat mai bine sa nu se vada :) Oricum bine ca am scapat de problema asta si as mai vrea sa ma duc la un service sa-mi schimbe firele de acolo cu unele mai flexibile ca astea sunt rigide rau si posibil s-o mai patesc o data :)

Am rezolvat; au fost niste fire intrerupte :) M-a ajutat un prieten care se pricepe la electronica :blink:

Bavaria posibil sa ai dreptate, am desfacut partea aceea cu lumini de deasupra numarului si era umezeala pe acolo, am sters da degeaba :blink: . Cred ca treb desfacut si schimbate firele... nu stiu ce sa zic :)

Am incercat si cu cheia da cheia intra doar jumate si nu pot s-o rotesc :) , probabil a fost schimbata incuietoarea la portbagaj, deci cred ca nu e d'acolo :blink:

Sall! am si eu o problema: nu se mai deschide portbagajul manual (nu de pe butonul de pe cheie) si tot odata mi-s-au ars si becurile care lumineaza numarul; mentionez ca cele de pozitie merg. Sa fie vre-o siguranta arsa? Alarma la masina nu este din fabrica si inainte cand deschideam din telecomanda se descuiau toate :) inclusiv portbagajul. Acum se deschid toate in afara de porbagaj pe care trebuie sa-l deschid de pe cheie :blink: Ce ar putea fi? Multumesc!

Era vorba de aditivi care se pun in motorina sau benzina pentru intretinerea injectoarelor nu de cele pentru ulei care cica prelungesc durata motoarelor (Dura Lube) Asta e altceva. Gasesti la Petrom si alte benzinarii da nu stiu daca e bine sa pui asa ceva in motorina :blink: Cineva si-a pus in motocicleta asa ceva intr-o Suzuki GSX 1300R(Hayabusa) tot pt. injectoare dupa care a trebuit sa le schimbe si au fost cam scumpe :) In concluzie cu aditivii astia le faci mai rau decat bine injectoarelor. Mai bine te duci la un service si o faci acolo(curatarea injectoarelor)

E chiar banda dreapta fara gauri. Incerc sa o scot si facem schimb :blink: da... eu stau aproape de Bucuresti, tu de unde esti?

Dupa ce ti-ai dat tu seama ca are 170cp? Acolo scrie BMW 320i viteza maxima. Pai inseamna ca ala de 150cp respectiv M52 fuge doar cu 200? :) Daca e asa de ce s-o mai fi facut 320i cand era 318i? :blink: . Eu am 320i tot e46 motor M54 adica 170cp si in carte scrie asa: "viteza maxima constructiva: 226km/h" Din cate stiu eu masina (exceptand Dacia Logan :) ) depaseste viteza maxima constructiva. Oricum eu cred ca e imposibil un 320i 170cp sa i-a doar 220km/h. Cand o sa am ocazia o sa fac un filmulet cu al meu si i-l postez aici :)

Sall! Aceeasi problema o am si eu tot e46 320i (2171cmc) si mi s-a spus la service (asta la cateva zile dupa ce am schimbat uleiul la ei) ca e senzorul de nivel din baia de ulei, da nu se intampla nimic. Eu am schimbat recent uleiul (tot Castrol) si de atunci mi se aprinde. Se poate curata da e mai bine sa-l schimbi. Eu astept pana la urmatorul schimb de ulei si-l schimb :blink:

Stie cineva daca se pot monta si daca se gasesc senzori parcare pentru e46? Caut doar senzorii pentru ca restul instalatiei o am. Fostul proprietar al masinii a spus ca i s-a furat partea aceea neagra din bara spate cu tot cu senzori. Mentionez ca masina e modelul fara facelift, deci nu are (a avut) senzorii sus pe bara ci jos. Acum are plasticul schimbat, da este fara senzori. Multumesc!

Al meu este M54 adica 2.171cmc si tot asa consuma, cred ca e un consum normal dupa parerea mea si posibil sa mai fie si de la anvelope cum zicea si Sorin Golf 3 cabrio. :blink:

La mine becul din bord sta tot timpul aprins si fostul proprietar mi-a zis ca ar fi tot senzorul ala de la scaun :blink: Sa fie senzorul sau...?

1. BMW 320i 2. 2171cmc/170cp 3. B.F.P 4. manuala 5. vara in oras in trafic = 14-15%,afara 8,5-9/ iarna nu am apucat sa vad inca, da o sa va spun :blink:

Sall all! Mi-am cumparat si eu un e46 320i motor 2.2L si am si eu nevoie de cateva sfaturi; vreau sa-i fac schimbul de ulei si filtre si as vrea sa-mi spuneti si mie ce ulei ar trebui sa-i pun? Fostul proprietar a zis ca el i-a pus Castrol GTX parca 10W 40 iar aici pe forum am citit cateva topicuri in care se zicea ceva de 5W .... Astept sa-mi raspundeti. Va multumesc!

Sall! Ca sa nu mai deschid alt topic: Am si eu o intrebare, Certificatul EUR 1 se elibereaza din cate am inteles de la vama tarii respective (de unde a fost luata masina). Daca cineva aduce o masina in Romania neradiata in tara respectiva trebuie neaparat sa se elibereze acest certificat? Sau in momentul in care masina a fost radiata din Germania de ex. si apoi este adusa in Ro. si normal trecuta prin vama i se elibereaza certificatul...? Scuze de off topic: eu vreau sa cumpar o masina din UK am mai postat o data. Masina este acum in Ro. si inmatriculata in UK (Londra) pentru ca el a zis sa n-o radieze ca, daca nu o vinde...? Ramane cu ea radiata...? Eu am vorbit cu proprietarul doar pe net si putin la telefon si mi-a spus asa: Vrei s-o cumperi? Eu am zis Da. La cateva zile mi-a cerut numele adresa si cod postal si s-a dus la DVEL(Politia UK) pentru a cere radierea masinii (nu ma intrebati de ce mi-a cerut datele astea ca nu stiu si nici nu l-am intrebat, probabil ca le treb la politie ca altfel nu-mi explic). Peste o jumatate de ora-o ora vb iar cu el si-mi spune ca pe data de 10 septembrie masina va fi radiata de la ei. Pana atunci eu vreau sa ma duc sa i-au masina si sa circul cu ea asa, dupa care normal s-o inmatriculez in Ro. Fara certificatul EUR1 pot dovedi ca provine din tara UE? Sau daca trebuie neaparat certificatul de unde pot sa-l i-au? Stiu ca exista posibilitatea sa ma duc in Anglia cu masina sa-l i-au da nu am cum sa ajung acolo. Alta metoda de obtinere a certificatului mai e? Chiar acum am vorbit cu proprietaru' si a zis ca nu stie nimic de certificat :) Ca nu a auzit ca trebuie asa ceva :blink: da ca se intereseaza maine si afla el cum se procedeaza si imi spune. Eu tot nu am incredere in el si d'aia am zis sa va intreb si pe voi sa nu ma duc degeaba acolo (la 600 km distanta de mine :) ). Imi cer scuze daca v-am plictisit. Multumesc! PS: Masina are volan pe stanga :)

Oricum mi-a cam trecut de 318-le asta ca pe cine am intrebat mi-a zis ca e ceva in neregula cu el :blink: Asta fac acum, mai caut :) Mersi!

Masina e in Romania si e de vanzare; eu am vazut anuntul pe net. Proprietarul e in Anglia si vine sapt. viitoare sa facem actele pt. ca vreau s-o cumpar. Eu nu am vazut-o decat in poze :) Saptamana viitoare ma duc in Baia Sprie unde se afla si masina si atunci o si vad :) in realitate. Pe mine ma speriase cineva de taxe ca UK e o tara mai speciala si ca sunt taxele mai mari... da, oricum eu nu am treaba cu taxele vamale; eu doar platesc masina si Prima taxa de inmatriculare care e de 1700 € acum m-am lamurit gata :blink:

deci cu taxele nu aveti idee daca e vre-o problema... Oricum va multumesc pt. raspunsuri :blink:

gbu fi mai explicit. E furata? :blink: Altceva nu-mi vine in minte legat de ce spui tu: "Vezi ca masina respectiva e pe la Valcea pe undeva, insa doar cu spiritul... " Explica te rog!

Masina costa 7.500 € si mie mi se se pare cam ieftina

Masina se afla in Baia Sprie la nepotul proprietarului :)

Sall! Am si eu o intrebare mai offtopic: am gasit o masina, un BMW 320i din 1999 inmatriculat in Anglia. Adica persoana de la care vreau s-o i-au este stabilita in Anglia. Stiti ceva de taxele din UK? Eu din cate stiu este tara UE deci taxele sunt normale. Am uitat sa mentionez ca masina are volanul pe stanga si asta e si motivul pentru care se vinde pt. ca acolo nu poate merge cu ea. Se mai platesc si taxe vamale ceva? Or fi mari taxele vamale? Masina treb radiata din Anglia? Va rog dati-mi si mie niste raspunsuri! Va multumesc!