oSerX

@malasorte - ma gandeam sa le comand pe toate de la grozadan, dar in fine o sa vad partea de comanda. Tipul asta e bun mecanic chiar el insusi si el are bmw si singur impreuna cu mecanicii lui repara la tiruri. si am incredere in el - nu ii e rusine sa se murdareasca plus ca are scule si elevator si tot ce'i trebuie

ma uit pe realoem.com - de aici trebuie comandate toate piesele din schitele "TIMING CHAIN LOWER P si TIMING CHAIN TOP" ?? nu vad pe aici garniturile care trebuiesc comandate ... ( LE: probabil trebuiesc garnituri, semeringuri de aici : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=UD71&mospid=50142&btnr=11_4078&hg=11&fg=10 ? ) va rog daca poate pune cineva aici o lista cu toate componentele care trebuiesc schimbate ... please do !

cum s'ar zice ... la seria 1 sunt bun de reparat... nu vreau sa schimb decat distributia - nu stau sa schimb vibrochenul pt ca mai bine caut un alt motor. am un amic care are o flota de tiruri si el este foarte bun mecanic, chiar daca e "sef" si mi'a zis ca ma ajuta in atelier la el sa'mi rezolv problema ... si am incredere in el. am nevoie de cateva indrumari daca se poate si anume daca poate cineva sa'mi spuna ce piese sa'mi comand astfel incat sa schimb tot ce se afla in zona distributiei. daca poate cineva recomanda vreo atentie speciala pentru o anumita operatie... si daca exista in tis procedura asta, daca poate sa'mi trimita cineva pdf-urile va rog ! multumesc frumos !

la inceput se aude ca un frecat la ralanti.... dupa incepe veselia eu am si uitat de masina - o sa trec maine pe la mhs sa vad ce se mai intampla ...

ai dreptate, am auzit si eu asta - parca tot de la wlf ... pacat de masina daca ramane inmatriculata pe sua ... e si mai misto ca nu mai platesti tva in romania. cat se poate circula cu numere de sua in ro ?

nu stiu ce sa zic ... dar un x3 complet echipat e muuult mai ieftin. daca si garantia este internationala... adica ma intreb, daca eu ca cetatean sua vin in europa cu x3-ul si mi se defecteaza ... nu ma repara nimeni ?? nu cred ... cred ca ar trebui actualizate hartile de navigatie ... si ceva pe acolo LE: am configurat un x3 2.8i destul de multe optiuni ( cam toate ) 37500eur ( probabil mai sunt ceva taxe de "drum" - vreo 2000eur max si ceva sale tax - caci parca au asa ceva in sua )

la 35000USD+TVA+transport+taxe ceva cat costa un 328i in SUA ... fata de 45000eur in europa....

http://www.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=678141

pt 328i am vazut consumuri de aprox 7 pe autostrada in sua si 10-11 in oras ...

un consum ... dureros ... eu sper la un moment dat sa aud maxim 13-15in oras si sub 8 afara

@alex - cum era partea de consum ? - as minti sa zic ca nu ma intereseaza pentru ca merg mult in stanga in dreapta si nu vreau sa pompez bani aiurea in rezervor. am fost obisnuit cu dieselurile astea de 2l si consumuri infime - deja de putin timp imi fac "curaj" pt motoare pe benzina sincer - nu mai vreau sa simt trepidatii LE: la suspensii cum se prezinta noul seria 3 ?? seria 1 este tot asa de rigid ca seria 1 vechi ? am mers cu seria 1 in spate la coupe si am ramas un pic uimit cat de mult "joaca" caroseria pe denivelari - cel putin partea din spate este foarte rigida ! si la seria 1 actuala si la coupe simt extrem de bine toate micile denivelari din carosabil ... imi iau la claxoane si injuraturi pe la trecerile cu calea ferata, in intersectii cu tramvaie... eu trec peste cu 5-10-15km/h. Franez, apoi trec incetisor !

la mine se aude ... la coupe slab, la seria 1 mai terror asa - chiar in zone mai zgomotoase daca se sta langa masina se aude. la coupe se aude cum se auzea la seria 1 acum sa zic 6 luni-1an ... la relanti se aude un harsait periodic, la acceleratii nu am stat sa ascult - la seria 1 in acceleratii zgomotul devine un pic metalic. invariabil o sa mi se intample la fel si la coupe - poate nu face inca datorita faptului ca masina aia am folosit'o in mare parte la drumuri lungi, pe dn sau autostrazi - concedii unde necesitatea de frana, acceleratie este mai redusa plus ca am mers destul de frumos cu masina. LE: la coupe am sesizat de pe la 60-70k km ... prima data am auzit intr'o noapte intr'o benzinarie - era liniste si chiar ma gandeam iar am probleme cu nenorocenia aia de fulie de la motor... pana cand am aflat cauza ....durere ... @d-rive daca esti pe aici - iti aduci aminte Cristi si de problema mihaelei cu seria 1 ?? asta a fost primul lucru care mi'a venit in minte cand am aflat de celebra problema !

Ma cam gandesc de prin decembrie sa schimb o masina ... Initial as fi vrut x3 2.0d, mi'e cam teama cu motorul de 2l diesel ... si am pus in standby dorinta de achizitie ! Cu toate ca sunt diferente de clase, mai mult ma intereseaza partea de motorizare - putere, cum se simte puterea pe masina si consum - va rog faceti abstractie de marimea masinii. 1. ma uitam la 118i pt motorul de 1.6turbo care pare ca ofera performante foarte interesante - cum sta la consum de combustibil ?? este o masina interesanta ca motorizare ? 2. 328i - imi face cu ochiul motorul asta nou - cu toate ca mi'e cam teama tocmai de motor in sine .. in fine --- am vazut "declaratii" de consum de prin sua, acum aproximativ o luna ... pare ok afara, mai ciudatel in oras, dar avand in vedere ca si pe coupe ating 10-12 in oras, cutie automata cu AC si viteze mai neortodoxe ... Parca motorul asta de 2l biturbo benzina este si pe x3 - dar vad doar pe bmw.de ca exista, in ro nu pot selecta nimic ! -- ma gandesc la motoare pe benzina caci de la noua generatie de diesel, dupa primele cateva luni deja motorul incepe sa fie mai zgomotos, trepideaza in functie de calitatea combustibilului ... etc ... vreau motor pe benzina sa nu mai simt vibratii si alte incoveniente. De prin 2002 nu am mai condus o masina cu motor pe benzina. S'a intamplat o singura data si am subturat motorul grav - oricum vreau cutie automata, deci nu o sa ma lovesc de treaba asta ! Aveti idee cam la ce discounturi se pot ajunge la 118i, 328i sau x3 2.0d ? Am fost azi la MHS, dar eram dormit doar vreo 2-3 ore in 30 de ore si nu aveam dispozitia necesara de a palavragi.

mi'am dus si eu masinuta la doctor ... sa vedem ce se intampla ...

si ce ma enerveaza e faptul ca la x3 2.0d cu 150cp motorul este silentios comparativ cu seria 3 acum x3 are cam 120000km , seria 3 94000km ... fostul meu seria 3 - e46 era super silentios.... chiar il regret ! LE: si mult mai confortabil .... LE2: dupa ce a aparut problema asta cu dieselul ... si mai ales ca motoarele astea noi nu sunt silentioase ... ma batea gandul la x3 2l benzina biturbo ... dar pana nu vad discutii despre consum si fiabilitate ....pas

eram la un pas sa comand noul x3 2.0d acum 2-3luni. Acum am doua auto bmw cu motorul asta - la seria 1 se distinge zgomotul asta - mai la rece, la coupe variabil. la seria 3 am inca garantie si o sa o rezolv asa ... sper ... la seria 1 am urmatoarele optiuni : 1. schimb distributia - se pare ca nu rezolva problema - dar apoi o vand 2. schimb distributia - poate e ok ... si o tin 3. o vand si la revedere ... cert este ca pana nu ma lamuresc cu motorizarile astea o sa intarzii aceasta idee de achizitie a unui bmw nou...

@23lky - se mai intampla, dar nu asa deranjant ! doar daca te proptesti mai batos in ea

daca ar face'o si cu motoarele ....

M'am setat si eu pe x3 si vreau sa va intreb la ce se refera ceea ce vedeti mai jos ?? Nu inteleg exact, caci doar pe www.bmw.com exista informatia asta . Motor de 6 cilindri biturbo diesel ?? de 2L ?? http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/x/x3/2010/showroom/engines/4_cylinder_diesel.html#more BMW TwinPower Turbo six-cylinder diesel engine in the BMW xDrive20d. Rapid power accumulation, sporty driving dynamics, low consumption. The six-cylinder diesel engine in the BMW xDrive20d combines high efficiency with high performance. The basis for this is the BMW TwinPower Turbo drive train, common rail direct injection and two-phase turbocharging with variable nozzle turbochargers. This intelligent technology package dramatically reduces fuel consumption while enabling powerful performance: the BMW X3 accelerates from 0 to 100 in 8.5 sec with 380 Nm of torque, 135 kW (218 hp) and an average consumption of only 5.6 l/100 km.

Eu nu'mi aduc aminte sa o fi comandat extra.. poate a intrat in vreun pachet - gen comfort sau ceva de genu... mi se pare si mie aiurea treaba cu lipsa cotierei...

a pus cineva apropiat mie 45l de benzina intr'un rezervor cu vreo 10l motorina ... si a mers 140km ... si avea niste detonatii ) motorul nu a avut de suferit .... dimineata cand am pornit eu masina zici ca explodau grenade sub capota si ... era motor de peugeot 2l HDI

n47 s'a pus pe masini din februarie-martie 2007 ( cu ocazia aparitiei seria 1 facelift ) - eu am comandat masina in februarie si mi'a venit in iunie ( productie prin ultima saptamana a lunii mai ) ... si ma gandesc ca daca motorul s'a pus din februarie /martie sigur nu au inceput sa le faca din februarie si au fost facute mai inainte ... logic, nu ? uite nu am talonul la seria 1 la mine si'ti spuneam tipul complet al motorului ....in talonul tip nou, cum am la seria 3 nu mai este trecut tipul motorului sau nu'mi dau eu seama !

nu am stat sa citesc chiar toate paginile, dar de anul trecut cand am vazut threadul pe seria 1 m'am documentat - oficial sunt toate motoarele cu capacitate cilindrica 1995 fabricate intre finalul lui 2006 si martie 2009 - am studiat un pic problema anul trecut si ce am observat pe realoem.com codul de arbore cotit e acelasi parca, insa am observat ca sunt diferite 2 pinioane pe la distributie pe acolo... scrie pe realoem ... pinionul x s'a facut pana in data de, apoi pinionul cu alt cod ... oficial.... neoficial, daca cititi pe forumuri de afara o sa vedeti ca se plange lumea si pe motoarele de 184cp (

7 d'astea am schimbat in 2011 + 7 jante de aliaj - ( ma rog ... ultimele 2 sunt in curs de schimbare - s'a intamplat in decembrie cand cautam un numar de telefon in agenda si eram mai putin atent la drum - la 60km/h pe soseaua dintre targul vitan si centura ) ... cauciucuri care au avut maxim 4-5k km ... le'am trimis pozele alora cu rovinietele ... ciudate rau runflaturile astea ...

si eu am mici probleme ... similare ... dar se deschide mai greu, ... inca nu mi'am batut capul caci inca se deschide dar sa inteleg ca ma paste si pe mine ... probabil trebuie schimbata usita daca o exista separat