oSerX

Probabil ca depinde de programul national pentru care este facuta masina, altfel nu imi explic cum masina mea E90, 2005 are optiunea din cheie si e92-ul presupun mult mai nou a lui oSerX nu are; cred ca e luat din Ro, nu-i asa ? da e luat de la MHS productie august-sept 2008 ... cred ca totusi e ceva ce ar trebui modificat in calculator ... am un amic cu audi a5 - totusi mi se pare cam exagerat de cat ori inchizi masina, pac ti se inchid oglinzile, deschizi masina - ti se deschid oglinzile ... intr'un fel e mai bine din buton. Daca ar exista o optiune prin care, sa zicem, apesi de 2 ori pe cheie si se inchid ar fi ok , sau tii apasat .. dar altfel parca e cam fortata treaba.

- doar la motoarele de 3l poti opta suplimentar de cruise control, la ACC ... http://bmwfans.info/parts/catalog/E92/Coup...ntrol_retrofit/ exista retrofit, dar cred ca te costa ceva bani ... la cruise control normal e posibil sa trebuiasca sa schimbi tot asamblul ala de manetute din volan .. la active cruise control ... e si mai belea ... iti trebuie un senzor care se pune in bara ( si am impresia ca are un pret maaaaaaaaare ) ... s'ar putea sa trebuiasca sa schimbi ceva si la bara ca sa poti pune senzorul ala ... spor la treaba

cea mai mare problema la seria 3 pe care o pot spune - suspensia fata ( poate si datorita la run-flat-uri ) ... apoi motorul de 2l-177cp si 2l-143cp - probleme cu fulia la aprox 40.000km ... caseta de directie dar slabe probleme, dar sunt ... in rest nu cred sa te lovesti de prea multe :) mie, acum la coupe - am 50.000km - au aparut niste mici pete de ulei de la o conducta care vine de la turbina ( cred ) si se duce catre filtrul epurator ... e o conducta pe acolo si scapa putin ... joi o duc la doctor caci e inca in garantie ( faze ca asta m'au determinat sa optez pt garantie europlus )

E usa lunga si geamult f curbat :) sa vedeti cum e sa intrii pe geam in masina, cand se gaseste cate un destept sa parcheze la 30 de cm de tine ... E valabil si pentru oglinzi, cine are optiunea :). eu am optiunea de a rabata oglinzile electric, dar nu mi se inchid cand tin din cheie ... trebuie activata din calculator ?? nu ma deranjeaza ca mereu inchid oglinzile seara din buton.

se pare ca nu exista in codul rutier indicator pt limitarea vitezei pe ploaie / zapada sau alte aberatii ... cercetati si voi... la indicatorul de limitare viteza se specifica urmatoarele : " Limitare de viteza Este montat pe sectorul de drum unde viteza de circulatie a vehiculelor trebuie limitata. Zona de actiune incepe din dreptul indicatorului si se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul limitarii de viteza sau Sfarsitul tuturor restrictiilor. Daca indicatorul este insotit si de un panou cu numele localitatii, atunci limita de viteza este valabila pentru intreaga localitate. " am totusi impresia ca exista o prevedere prin care in conditii deosebite (ploaie/zapada/ceata/etc ) limita de viteza se reduce cu 30km/h ... nu stiu, dar asa am impresia. din punctul meu de vedere indicatorul este ilegal amplasat. LE: cica exista si indicatorul ala cu ploaia la panouri aditionale, aleluia ...

probabil au cu B-xx pt ca sunt in leasing .... ?? LE: 33000 cu tot cu echipamente/bucata

e capsa de pe plus bubuita .... d'aia nu porneste motorul :)

inca nu s'a terminat constatarea la masina ... diseara ma duc sa mai constat ... trebuie schimbate si tobele pana la catalizator :) dupa ce se constata totul o sa reseteze totul/schimbe ce trebuie/ dar sa vedem ... dureros :)

si sa inteleg ca ar trebui schimbat cablul sau ce anume ? din urmatorul link ce ar trebui schimbat ? : http://bmwfans.info/parts/catalog/E87N/5-d...ution_box_rear/

hmm... daca'mi aduc aminte motorul nu s'a oprit la impact ... eu l'am oprit ... dar nu a mai pornit ... as trebuiasca resetat modulul de airbag ?? / stearsa eroarea ?

probabil ... merge insa radio/cd si clima .. lumini si celelalte ... doar motorul nu porneste

Pe data de 8 m'a lovit o desteapta in spate la seria 1 ... ma rog bara, armatura - bla bla ... ideea e ca s'a oprit masina si nu mai porneste deloc ... cand pun contactu se aprinde becul de airbaguri, si pe displayul mititel dintre ceasuri apare un scaun pe care sta un om cu centura pusa si un airbag in fata .... mie nu mi'a sarit nici un airbag nimic, doar bara, armatura, stopul si hayonul fiind avariate ... Ce se intampla ? Masina o am la nasul meu la service ... tipa avea asigurare la EuroIns - deci imagine ... oricum la bavaria nu o duceam de fel caci nu am auzit niciodata lucruri bune despre ei... pe vopsitorie si tinichigerie In fine, legat de partea cu pornirea si eroarea de airbag ... de ce apare ?? Oricum o sa se rezolve problema la tester ... dar sunt curios ce s'a intamplat de fapt ??

daca e heliomat/electrocromat ?? - nu are utilitate pentru cei care nu au optiunea asta ..... asa ca ...

@r0n1n - pe vremea asta rotile de vara produc efectul descris de tine .... cauciucul devine ca plasticul si nu mai franeaza bine .... oricum si eu simt ceva similar ..... si beleaua belelelor este sa franezi mai tare si sa dai intr'o gropita ..... atunci sanieeeeeeeeee

da si iti iau talonul si iti suspenda permisul pe 3 luni .... daca ai dovada de la politie iti ridica permisul doar o luna ! PS: am glumit ... stai linistit - numai sa ai grija ce si cum ( cred ca legal ar putea sa se lege de tine, dar personal nu am auzit de asa ceva )

am patit si eu acelasi lucru azi dimineata si nu din cauza ca a fost furata sau alte chestii ...... le'am inchis din nou si cand le'am deschis, s'au deschis normal .... de ce ?? - habar nu am.

x3 2.0d cruise control 130-135 am avut 8.6l/%

varianta de 4.xx giga care intra pe un single layer - pe care o am eu are si numele strazilor si le si afiseaza si in 3d si in 2d doar ca nu are POI-urile. am vazut la MHS dvd-ul e vreo 6 mil .... cred ca mi'l cumpar si eu .... sau cand ajung in AU in ianuarie de'l gasesc mai ieftin il iau de acolo ... sau il iau fara TVA. si ies la 100eur sa zicem... DVD-ul original pe care'l am cu 2008-2 il citeste de cel putin 2 ori mai repede decat astea copiate de mine chiar daca le'am facut pe dvd-uri foarte bune si scrise la 2x ... Folosesc dvd-urile pirat doar cand am fost pe afara caci aveam varianta cu radarele si camerele si erau ok ..... bine de stiut :) .... in rest e ok.

eu am avut modelul prezentat de io's .... pe pejo .... cauciucurile sunt foarte silentioase, franeaza foarte bine, aderenta foarte buna uscat sau ploaie - singura problema mi s'a parut ca s'au tocit excesiv de mult - prea repede ..... nu as da mai mult de 30.000km- nici nu cred ca au ajuns spre 35.000km .... oricum m'a speriat aspectul asta. Foarte bune - cand am luat eu acum n anisori tocmai ce aparuse ca model si era unul dintre cele mai bune cauciucuri de tipul respectiv. Eu mi'as lua fare regrete...

cauta si tu pe google ..... e imposibil sa nu gasesti.

eu am avut alta belea ..... stateau farurile cu volanul drept cum ar fi trebuit sa stea cu volanul spre stanga ... 5-10-15 grade cat se misca ele maxim spre stanga ... spre dreapta mergeau perfect. Am fost la mhs, au facut analiza, au reglat incolo-incoace ... acum stau drepte, se misca normal spre dreapta si pe loc si in mers, insa nu se mai misca spre stanga :) ma bucur tare mult ca nu am pus si pe coupe aceasta optiune, care de altfel este minunata

eu am luat de la filaret .... si chiar daca am fost suspicios privind provenienta pieselor ... este noul tip de embleme ..... probabil si la bmw mhs/bavaria e la fel sau tot pe acolo

emblema fata 120ron, 2ron fiecare cauciuc care tine piciorusele in caroserie .... banuiesc ca pe spate ar fi cam la fel.

1. nu mi se pare tare relevant indicatorul ala ... sunt cazuri cand o tin si in 2200-2500rpm ( a mea e diesel ) si chiar daca imi arata pe bord sa schimb, ignor afisajul ala cu sageti. Parerea mea ca in oras nu este relevant - cel putin nu la noi. Observa si tu ca, daca ai schimba dupa indicator in momentul in care esti in treapta superioara si ai vrea sa accelerezi - oricat de incet - consumul creste mult mai mult decat daca ai tine'o intr'o treapta inferioara. Eu in general mi'am creat un stil, astfel incat sa tin motorul in turatie si schimb doar daca strada este mai libera, nu vreau sa merg mai tare ..... si nu ma grabesc. 2. eu las maxim 1-2 minute sa se miste lichidele prin motor si apoi plec de pe loc cu turatii- pe cat posibil pana in 1700-2000rpm - eu am in cap faptul ca nu doresc sa folosesc prea mult turbina la rece. Incep sa merg in turatii peste 1800-2000rpm doar cand incepe sa intre aer mai caldut in habitaclu - asta cam in 3-5-... minute dupa ce am plecat din parcare. 3. daca o tii in garaj si nu o bagi dupa ce ai spalat'o - ai sanse mari sa nu pateasca nimic - totusi 8 luni e ceva timp. Peste iarna, am lasat o masina in garaj si chiar in weekend-ul asta am pornit'o, am plimbat'o un pic - doar sa se mai miste si ea. Nu stiu exact daca se poate intampla ceva negativ - in garaj s'ar putea sa fie cat de cat ok. 4. mi se pare ca 2.2 si 2.5 este presiunea pentru 4 persoane cu bagaje. Eu merg intotdeauna cu 2.0 si 2.2 - nu'ti fa probleme. Poate daca mergi cu masina plina sa cresti pe la 2.2 si 2.4 - dar e alegerea ta.

mai ....... dupa ce s'a rezolvat cu garnitura de la filtrul de ulei va spun pe bune ca nu mai face in nici un fel .... sper sa ramana asa :)