oSerX

sunt zone pe drumul ala unde poti atinge viteze mari ... drumul e foarte bun ..... intre slobozia si tandarei am prins si eu odata intr'o depasire cam 200 ... totusi 240 deja trebuie sa fii un pic cam nebun ... deja peste 180 mie imi e cam frica pe dn ... poate asa in depasiri unde te mai ajuta si adrenalina...

exista un soft pt modificarea POI .... am intrat nu mai retin unde ..... era o chestie similara google earth, oferita de BING cu hartile aplicate peste imaginile din satelit si scria maps by navteq - si erau asa de detaliate pe ro - si stradutele erau ........

lucrul pe care bmw il face extrem de prost la masinile actuale este : CASETA DE DIRECTIE!!

navteq are hartile ------- BMW NU LE OFERA !!!!

nu vreau sa fiu rau ...... dar cred ca nicaieri in Ro nu se face service-ul ca la carte ....... exact ce scrie la manual .

acum pe bune e gluma ??????? hartile navteq pe romania sunt excelente .....

poleposition - NOTA 20 Frate !!!!

oricum du'o la tester chiar daca iti merge perfect acum ..... sa vada ce erori au aparut....

e durere ce zici tu - durere sa aud asa ceva ...... nu'mi vine sa cred .... cred ca pe tester iti pot spune cel mai exact erorile si apoi se iau masurile necesare ...... inca odata multam mult pentru faza cu geamurile ...... eram in copac fara info a ta :)

pe spate nu se deschide nici un geam la nici un e92 ... oricum faza asta cu apasatu de 2 ori e chiar tare ... merita atentie ... chiar ieri am folosit'o cu succes cand mi'a cam blocat usa cineva si trebuie sa ma strecor ca o pisica ... si uite asa mi'am adus aminte de acest feature si am mai apasat inca odata pe cheie si s'a lasat geamul si am intrat usurel :) @alexandru83 - ai vazut cand parcheaza cineva langa tine si nu prea poti sa deschizi usa ... ( eu tineam apasat pe butonul de deschidere pt a lasa geamurile jos ) - bmw, insa au implementat feature-ul asta prin care, daca mai apesi o data pe butonul de deschidere masina - chiar daca ai usa deschisa sau urmeaza sa o deschizi - in momentul in care deschizi usa - geamul se lasa cam la 1/3 din inaltimea lui si permite sa te strecori mai usor in masina ... ai vazut si tu ca geamul e inclinat spre masina si daca nu poti deschide usa mult iti e destul de greu sa te curbezi intre geam si masina ca sa poti intra ...

eu am piano black la coupe ..... si stau cu carpa pe ele mereu .... cred ca sunt cele mai sensibile trimuri la zgarieturi ... la spalatorie ii rog pe cei de acolo sa nu dea cu aspiratorul in zona lor - cum dau nesimtitii fara sa le pese !

@exxe - multam fain pt informatia cu cheia care daca e apasata de doua ori lasa geamurile la jumatate. am mai observat azi ca si daca deschizi usa si nu prea ai loc de intrat in masina ( in caz ca a parcat cineva langa tine - usile fiind lungi ) .... mai apesi odata pe butonul de deschidere si geamurile se lasa cam la 1/3 si permite un acces mai lejer in masina.... legat de faza cu gasitul geamurilor deschise - dupa resoftare nu am mai avut probleme..... deci sunt happy :) inca odata, multumesc frumos !

la fostul e46 cand l'am luat si i'au schimbat pompa de injectie la bmw in germania ..... aveau o scula speciala cu care aliniau motorul ... acum ce sa va zic ... asa mi s'a parut cand ma uitam la tipul ala ...

din cate am auzit eu ..... e EXTREM de grav .... nu vreau sa te sperii dar nu mai incerca sa pornesti masina .... apa din admisie ajunge in capul pistonului si nefiind compresibila indoaie biela/bielele sau naiba stie ce se mai poate intampla ... iti spun sincer du'te la mecanic ... ca e apa in ulei - nu zic ca nu poate fi grav, dar mai grava e treaba de ti'am zis ... am vazut acum cateva saptamani o chestie similara pe un forum strain in care era un mare warning pentru utilizatorii de bmw ... ca in baltile mari apa poate ajunge usor in admisie si se intampla ce ti'am zis ...

http://www.salesafter.de/index.php?id=28 ..... e ceva ciudat cu pretul la nuca schimbatorului tip M ..... pt e90 costa 85eur la ei si pt seria 1 - 94eur .... mi se pare un pic ciudat .... nu sunt identice ?????

fane320d, arunca un ochi si aici http://www.salesafter.de/product_details.php?id=684 cica pt bara fata de M, trebuie sa schimbi si scutul ....

am auzit ca mai sunt inca vreo 2000ron de bagat pentru adaptare- e adevarat ?? oricum bun pretul ! .. pe mine m'ar interesa sa'mi schimb doar bara de spate tip M .... inca nu'mi place bara de fata :) cu toate ca am o gaura sub ea si e cam de schimbat :lol: e vopsita sau e noua, pregatita pt vopsit ?

... a fost o singura persoana in masina, a fost rupt in 3 ..... capul si de la mijloc .... amic al meu ... urma sa se insoare prin mai/iunie ... cica in jur de 200 s'a oprit acul vitezometrului ... era un 2l 140cp ( e posibil sa fi fost si chipuit - facea d'astea ) cu dsg ... ... accidentul s'a intamplat candva seara spre noapte ( nu stiu exact ) .... masina a vazut'o un sofer de cursa locala dimineata ..... ... nu se stie absolut nimic despre ce s'a intamplat. ... de atunci m'am tot gandit daca sa pun sau nu pozele .... in pozele originala nemicsorate se vad bucati de creier sau tesuturi .... ... eu am sters din pc aceste poze chiar dupa ce le'am redimensionat si postat aici !

Viteza .... :)

la seria 1 - nu cred ca avea nici 6 luni si mergea sotia cu ea si mai lua si colege de la fostul servici .... au lipit fetele in spate intre presuletul de mocheta si mocheta masinii ..... CIOCOLATA ..... nici acum nu am reusit sa o scot complet .... saptamana viitoare ma duc sa scot seria 1 din garaj sa o curat de la A la Z ... chiar daca'mi ia o zi intreaga .... am solutii pt toate nevoile si ma pun la curatat .... si o bag din nou in garaj :)

si eu mor de draci cand iau pe cineva in coupe .... cu pielea cream beige e dezastru ... aproape de la inceput, cineva cu capse sau dracu stie ce pe blugi, pe fund, laterale mi'a julit ( e drept nu prea'ti dai seama ) cam 1 cm de piele langa cusatura .... si nu mai zic cum se suia lumea in spate, de freca cu noroi pragurile, cu picioru murdar pe covorasele de velur, fara macar sa le scuture ( picioarele of course ) ... si mai dadeau si cu piciorul pe sub scaun ... nesimtirea oamenilor e imensa - eu sunt foarte drastic cu lumea care se suie in masina mea si mi se pare normal cand vezi atata nesimtire ... practic nerespectand masina ta si mai ales rugamintea sa aiba grija - simti ca nu te respecta pe tine .... si tot ei fac galagie cum ca vai ce sensibil sunt samd samd .... cand lumea ma intreaba de ce am luat coupe - le zic ca asa am dorit eu si sotia mea si e masina pt 2 persoane nu pt toata strada ...

e unul dintre putinele e36 coupe foarte frumoase pe care le'am vazut ...... foarte frumoasa ... take care of it !

la directie nici eu nu am fost multumit de autosoft (fundeni) ... m'am dus cu pejo 307 de vreo 3-4 ori la ei si pana la urma m'am lasat pagubas ... nu stiu ce sa zic despre dudesti ... dar ca aparate chiar au scule cei de la autosoft dudesti ... pe bune - lucreaza profesional si cu mare atentie ...

eu am fost multumit mereu de MHS, si la nea mitica nu am de ce sa ma duc .... 1. am garantie 2. la asemenea problema chiar nu cred ca hopa mitica face minuni ... daca e vreun modul ceva nu cred ca poate nea mitica sa'mi programeze cu HC-ul lui modulul respectiv ... deocamdata astept ....... in septembrie plec in franta si trec si prin germania .... la o adica .. eu te cred pole, dar ce sa mai zic ... pacat ca totusi tu ai un M si la un M nu te gandesti la probleme :) am vazut ca programul lor de diagnoza este foarte ok, cel putin asa am vazut in austria .... doar citesti pe monitor si faci click - click ... si el te intreaba .... ai verificat nu stiu ce contact sau senzor ? e ok ? atunci incearca sa cauti eroarea mai departe.... verifica cablajul .... e ok cablajul ? vezi ca nu cumva nu stiu ce alta componenta e arsa/infundata/ etc .... deci pt o mare parte din probleme cred ca se pot rezolva usor unele .... la mine la oglinzi .... ce naiba sa mai zic ....

la asta ma gandeam si eu ... dar ce ulei .. bmw 0w30 sau care ?