oSerX

ce ulei se baga in 320dA e92 ???

se intampla cumva cand e foarte foarte cald afara ?? caci de la MHS mi s'a zis ca exista chestia asta ca o metoda de aerisire mai rapida a habitaclului ... dar, era ok daca se deschidea geamul cand descuiam masina si nu cand deschideam usa ... oricum mare branza nu cred ca se intampla ca se lasa geamul - oricum se deschide usa

Deci e vb de masina mea ... acum vreo 2 saptamani si putin, intr'o duminica cand m'am suit in masina nu mai aveam nici o setare cum era in idrive si in masina ... in fine setez eu treburile din nou si da'i bataie ... din momentul ala m'am trezit de cateva ori ba cu un geam, ba cu altul deschis - masina fiind inchisa. Gaseam geamurile deschise cand ma intorceam la masina ... sa'mi stea inima. Noroc ca eu nu las nimic in masina - in afara de incarcatorul de la telefon si un pachet de servetele nimic vizibil/accesibil... Dupa vreo 2-3-4 patanii d'astea, la interval de cateva zile se intampla descui usile si cand deschid usa se lasa geamul pana la jumatate ... Am dus'o la MHS s'a verificat nu sunt erori, s'a resoftat ... Am luat masina - nu mai gasesc geamurile deschise, insa patesc faza cu deschisul geamurilor pana la jumatate sau jos chiar daca ploua, e frig sau e cald sau sta masina in garaj. Chiar azi am patit'o de vreo 5 ori - cand deschid usa mi se lasa geamul/urile ... Azi dimineata, erau vreo 23 de grade mie mi s'a lasat pana lajumate si geamul din dreapta ( cand a deschis sotia usa ) s'a lasat detot ... Cand inchid usile, geamurile se ridica din nou pana sus ... La coupe cand deschizi usa se lasa 1cm geamul de sub cheder ... si cand inchizi se ridica la loc in cheder - ma gandesc ca nu cumva geamurile nu'si dau seama cat sa coboare si inloc de 1cm sa nu care cumva sa coboare pana la jumatate sau pana jos .... A mai patit cineva asa ceva ?? Aveti idee ce ar putea fi ... Intre timp saptamana viitoare o duc din nou la MHS sa vedem poate apare totusi ceva ...

daca vrea cineva dau detalii pe privat ... mie mi'a revopsit la seria 1 ... nici nu'ti dai seama ca s'a intamplat ceva la masina aia ... plus ca dupa vopsea mai da si un polish foarte fin pe element ... iese dementza ce sa zic ... eu la tablaraia numai la el voi merge ever ever ... de asemenea bara spate revopsita nu a sarit nici macar un punct de vopsea - fata de ce am patit pe la filaret ... niste incapabili la vopsit

Azi mi'a aparut in bord ... pana ... in fine - eram in zona carrefour orhideea - ma duc la sama pe plevnei (parca asa ii zice la blvd ala ) - ma gandesc ca e imposibil sa nu aiba masina pt runflaturi ... imi da baiatul ala roata jos, ii intreb ai masina pt runflatu ?? da noi rezolvam orice ... ia un levier, eu incep sa ma minunez ... seteaza nu stiu ce la masina ... si cand a scos cauciucul cu LEVIERUL a scapat masina de dejantat si mi'a facut o ditamai "buboaie" in janta ... in fine nu e genul meu sa ma enervez - ii spun sa faca totul la loc, sa vb cu seful lui ... vb cu sefu - ii zic ... nene pt chestia asta fie'va mila de bietii oameni si nu le mai stricati masinile aiurea - mai bine refuzati clientii ... in fine mii de scuze - nici nu aveam chef sa stau sa discut cu cei "care nu cuvanta" sau "dobitoacele" ... l'am intrebat in gluma cat ar costa sa puneti un petic si'mi zice 75-85ron depinde ... sa pic pe spate ... apoi m'am dus la autosoft pe dudesti si m'a costat 40ron sa'mi puna petic, si sa'mi echilibreze ambele roti pe fata ... deci va sfatuiesc sa evitati SAMA service cel putin cel de pe plevnei ... au tehnologie si bun simt pentru cei cu dacia 1300 ...

20 de milioane o aripa ???????????????????? noroc ca are nasu vopsitorie si de generatie noua toate sculele ....

pe 320d poti scoate 4.5% mediu ... pe o portiune de drum ... eu am scos bucuresti-rm sarat 4.2% 320d automat - mers extremmmmmm de calm .... cu 320d e46 am scos 3.8 bucuresti-drajna ... dar a fost de test drumul ala ... intr'o seara de vara cand nu ma grabeam nicaieri ... nu am facut decat o singura depasire de caruta tot drumul si acceleram extrem de incet ... dar un 4.5 eu cred ca se poate scoate ... si bucuresti-tg mures am scos ceva asemnator ... deci nu sunt povesti .

da pole, am 2 boxe pe fiecare parte in spate,... Legat de setari, e un topic pe e90post.com care descrie reglajele pt logic 7, sunt diferite setari...

sistemele sunt : standard hi-fi hi-fi professional ( logic 7 ) si ....... individual ..... hi-fi am pe seria 1 se aude foarte bine ( cateodata am impresia ca se aude mai bine decat logic 7 ) - se aude foarte clar hi-fi profi pe coupe ..... se aude bine <_< am auzit standard - e muci - varza - nimic ..... jeg total ... mai prost decat la dacie

z3 mi se pare ceai mai urata masina din toate timpurile de la bmw ..... daca poti ia'ti un z4 ... arata cu totul altfel ... sincer nu cred ca'si merita banii ....

eu am 118d cumparat de nou in iunie 2007 ( 143cp ) .... probleme cu ea : schimbat o fulie la motor in garantie si in rest ... am 60.000 km cu ea in 2 ani si o luna .... am facut doar reviziile si schimbat placutele fata/spate si lichidul de frana .... masina merge ca in prima zi si nu exagerez ... merita dieselul, dar depinde si ce'ti doresti ... eu am de ceva ani numai diesel, dar pe cuvant ca as incerca ceva benzina ...

La MHS se poate comanda si monta kit de la HARTGE si HAMMAN ...... am vb ieri cu ei .... cu pastrarea garantiei ..... eu am cerut la hartge lista de preturi - mi'au raspuns in cateva ore ... la HAMMAN castigul de putere si cuplu este mic .... nu mi s'a parut ceva exceptional - probabil e ceva mai safe .... nu stiu

pe coupe ?????? pe seria 3 ???? mai alexandru ma refer in meniul clima de pe displayul navi .. puteam seta procentual debitul de aer pe fiecare gura de aerisire .... ca la 5er ..... nu e posibil la coupe

Azi dimineata am fost sa scot coupe-ul din garaj ( e92 ) ... clima era setata pe manual la maxim ventilatie pe toate 3 directiile ..... am apasat pe cele trei butoane din stanga ... si dupa un scurt moment mi'a aparut pe navigatie la clima .... air distribution sus ..... si jos setarile ca la seria 5 ...... am ramas masca ... ( aveam setari individuale pentru fiecare loc in parte ( stanga, dreapta ) ... spatarul de la scaune era colorat in albastru ...... a ramas asa pana am oprit si am pornit din nou masina ....... Ce credeti ca s'a intamplat ???????

cam 200ron - am lasat si eu masina la mhs acum o ora jumate - 200-250ron cred ca e ....

stai calm my friend ... vibratia este extrem de mica .... masina de asemenea este foarte bine antifonata ..... eu, la cutie automata, chiar nu simt vibratii in comparatie cu seria 1 ..... si ia suta calumea .....

eu ma impac bine cu e92 - 320d ... nu ma plang ... si tocmai ce ma uitam zilele trecute pe bmw.ro si am observat ca pretul la coupe a crescut ceva . ma rog e euro 5

sunt in zona ...... da si tu un semn sa mai discutam ...

o fi facut'o in ungaria ( ca deh ..... tot ne ameninta asiguratorii ca ne repara masinile in ungaria ) <_< oricum preturile alea nu bag mana in foc ca asa sunt ( vb de experienta e46 - dar banuiesc ca nu ar trebui sa sara calul mai sus ) ... eu la 59.000km cu seria 1 in 2 ani nu simt sa am nici o problema la suspensie ... ok, merg incet peste denivelari... ma repet, imi iau multe injuraturi cand franez de treapta I pentru a incaleca o bucata de sosea de 2-3-4 cm .... dar nu pot sa dau in gropi si denivelari ca dobitocu.

vb cu userul 320_16v ( parca asa il cheama ) si eu am discutat putin cu el pe pm ..... si acum ca nu mai am mult pana ies din garantie ( ore .... zile ) ... m'ar bate gandul ....

in carte scrie asa : "ventilarea in stationare aeriseste habitaclul si, daca este cazul, scade temperatura acestuia. Incalzirea in stationare incalzeste habitaclul si permite indepartarea mai usoara a ghetii si zapezii. Puteti selecta doua ore diferite de pornire. Sistemele pot fi pornite/oprite si direct, si anume prin intermediul telecomenzii. Ele functioneaza pe o perioada de 30 de minute. Deoarece consuma multa tensiune, nu porniti sistemele de doua ori consecutiv, fara a permite bateriei sa se incarce intre timp.Ambele sisteme sunt operate prin itnermediul iDrive sau a telecomenzii, vezi pagina 114. VENTILAREA IN STATIONARE Cu ajutorul telecomenzii si in conditiile unei ore de pornire presetate, ventilarea in stationare porneste automat daca temperatura exterioara depaseste 15C. Ventilarea in stationare poate fi activata la orice temperatura exterioara in regimul direct de functionare, insa nu si in regim de rulare. Daca vehiculul nu este dotat cu incalzire stationara, ventilarea in stationara este disponibila la orice temperatura exterioara, dupa selectarea orei de pornire. Aerul iese din plansa de bord prin intermediul gurilor de ventilare pentru zona superioara a corpului. Din acest motiv, gurile de ventilare trebuie sa fie deschise." Si continua cu incalirea in stationare .......... ] Cam asa scrie in manual !

dupa cate am inteles - porneste "DOAR" ventilatia masinii la temperatura de afara - la ora la care o setezi .... nu face nimic altceva .... eu nu am folosit'o niciodata ...

unde ?

inseamna ca ma cam contraziceam degeaba <_< .... mi se parea totusi la finisaje ca si seria 7 sta bine, dar se pare ca m'am cam inselat .... si am stat in clasa S modelul mai vechi si nu mi s'a parut prea confortabil .... dar ma rog ... iti dau crezare ca esti axat pe limuzine :)

DA poti sa ma edifici si pe mine exact ce este superior la clasa S .... daca nu te superi ... dar mor de curiozitate.