oSerX

eu tre sa o duc la resoftare pe a mea ... cand scot cheia din contact sau deschid usile de la buton, oglinda soferului se muta singura aiurea :blink:

cum zicea si alexutzu, cred ca bmw are cele mai proaste articulatii pe fata ...... nu am intalnit masina sa schimbi mai des bucsi, bielete - originale !!!

uita-te si la E93 o sa'mi arunc un ochi... chiar acum ... pana acum niciodata nu mi'am dorit un cabrio ... vreau o masina mai mare decat seria 1 ... cu care sa merg la drumuri mai intinse .. sotia vrea x5, dar e un risc financiar un pic cam maretz ...

a durat vreo 2 luni, 2luni jumate ... sincer nici nu'mi mai aduc aminte .... acum sunt in dubiu ce sa comand ........ seria 3, seria 3 coupe........ vreau pana la vara sa fac mutarea asta ...

eu am seria 1 ... 118d model 2007 ... iunie 2007.... consumul a scazut pe parcursul "uzurii" - akum am 30500km ... am mers pe a2 cu 130 la ora cu 4,3-4,5l/suta ... cred ca batea vantu din spate :blink: trage bine :) ... am facut eu un rview complet al masinii la 11.000km pe un forum paralel ... seria 1 eu nu o consider masina pt drumurile noastre ... nu as mai lua'o inca odata ... va spun sincer ... pe drumuri bune e o placere sa o conduci, altfel te doare capu ... stabila foc ... m'am dus eu numai in S-uri cativa zeci de metrii din cauza unui taxi ... mi'a placut a fost stabila :) ... good luck in achizitionare ... uita'te la pachete ... configureaza optiunile pe pachete ... iesi MUUUUUUUULT mai ieftin ... LE: nu lua roti pe 17 :) ... si mai gandeste'te ... la culoarea masinii .. eu nu as lua negru ... poate argintiul ala mai inchis nu stiu ...

eu nu stiu cat consuma si cat nu consuma ... dar si sa fiu bill gates si m'ar deranja sa ma duc la peco la fiecare 200-300km ... mai cunosc o persoana, austriac de origine are murcielago... si saracu face de 5-6 ori plinul de la vienna la bucuresti .. eu nu as fi de acord cu asa ceva ... dar mi'ar placea o asemenea masina ca masina de weekend, de fun de orice altceva dar nu ca masina de zi cu zi... mai am un amic care avea s600sec modelul mai vechiutz... pai saracu numai prin peco statea ... cat tragea sa depaseasca tiruri alte alea... pierdea timpul la peco... complet off=topic ce am zis ... sper sa nu iau suspend :blink:

pe mine m'a costat " mi'au schimbat filtru de motorina, filtru de ulei, filtru de microclima, uleiul - filtrul de aer motor urmand saptamana viitoare pt ca nu era pe stoc :blink: . Initial mi'au zis ca la prima revizie se schimba doar uleiul, filtru ulei si cred cel de aer... nu mai retin care - asa spune bmw. I'am rugat sa schimbe tot. Cost total : 875ron (tva inclus ) din care 58ron + tva a fost manopera "

azi m'am plimbat mai mult cu seria 1 .......... DEZASTRU cu roti de iarna ...... maine imi vine sa ma duc sa cumpar ... am prins o mare bucata de zapada cazuta din copac, intr'o acceleratie ... m'am dus efectiv in lateral cu fundul ... sincer sa fiu dscul mi se pare mai prost ca ascul la faze d'astea ........ sau masina are cuplul mai jos si mai mare .... noroc ca nu ma pierd cu firea si nu franez la prostii d'astea ..... dar va spun pt cei ce nu inteleg ROTILE DE IARNA, IARNA , RULZ !!!

n'am patit nimic. am venit cu unchiul meu de la buc si i'am dat seria 3, echipata corespunzator .... si am iesit cu seria 1, evident, echipata necorespunzator - ... nu putaem sa plec de pe loc de pe zapada, am incercat sa urc o rampa mi'o lua stanga dreapta ... a trebuit sa urc constant cu viteza mai mare initial ...... masina e ok, doar ca o sa merg foarte atent pana diseara ..

seria 1 cu roti de vara = SANIE pe vremea asta ....

eu de ce banuiesc electrovalva aia ... am avut probleme cu cea de controleaza geometria turbinei si era dezastru nu se accelera, era penibil... asta am impresia ca controleaza deschiderea gazelor sau ceva ..... alteceva eu nu cred sa fie ... nu se poate verifica decat prin schimbare ... parerea mea ... schimbare cu alta presupusa buna

nu e vorba de butonul de oprire/pornire motor e un buton pe bara de jos unde sunt butoanele pt incalzire scaune.... un buton de vreo 3cm/1cm ... cu un led portocaliu ...

1. in momentul cand ajungi la destinatie si opresti motorul, functia se activeaza din nou, data viitoare cand vrei sa pleci, daca nu dezactivezi sistemul, atunci la primul stop se va opri ... functia ramane dezactivata pana la oprirea motorului in mod voit de la butonul de START/STOP. 2. cel putin in bucuresti il folosesc doar seara cand e mai liber ... poate nu'l folosesc, gandindu'ma ca se poate strica prematur sistemul de pornire .... oricum daca esti in aglomeratie ... sistemul nu opreste motorul... in ideea ca daca mergi 5m ...10m sau mai stiu eu cat ... oricum te plimbi ca melcul prin trafic ... motorul nu se opreste ... pe mine nu ma deranjeaza deloc trepidatu... in filmul ala mi se pare un pic cam exagerat .... doar pe cele cu facelift productie dupa martie/aprilie 2007 exista sistemul, implicit butonul ... repet: sistemul opreste motorul numai in cazul in care masina se opeste complet, schimbatorul e scos in punctul mort si ambreiajul se elibereaza complet !!!... daca te misti cativa metrii sau cu viteza mica sistemul nu opreste motorul ... stai linistit ... :) cred ca nu te referi la bucuresti :) daca ai si timp de gandire ar fi minunat ... si atatea locuri :)

la livrare, de oglinda este atarnata un ditamai cartonul albastru in care se descrie functia asta ... ma rog la mine era in germana :blink:

e adevarat, specializare s'o face treptat, insa cel putin pe showroom sunt oameni din AB, dupa cate am inteles de la ei ... dar cred ca sunt oamenii cu bun simt de acolo :blink: ... mai imi pare rau ca am dat factura la contabilitate, la mama :) ... dar eu am platit pt revizie vreo 56-57-58ron

deci .... sistemul se poate dezactiva apasand butonul de pe panoul central. Daca se opeste motorul cu butonul de START/STOP... atunci functia se activeaza din nou ... sistemul de pornire a motorului se zice ca a fost intensiv schimbat pentru a "face loc" acestor opriri/porniri succesive ... oprirea motorului nu se face daca motorul nu are temperatura optima de functionare, daca bateria este descarcata, daca sunt prea multi consumatori activi, daca temperatura exterioara este foarte scazuta sau foarte ridicata .... motorul se opeste in momentul cand ati scos din viteza, masina este la stop complet si ati ridicat complet piciorul de pe ambreiaj. motorul se porneste in momentul cand s'a apasat circa 5 cm ambreiajul ... va spun sincer pana cand ati bagat in treapta 1... motorul este deja pornit si gata de functionare in parametrii maximi sa zic asa :blink: daca motorul este oprit prin sistemul stop/start automat si clima e pornita, daca compresorul nu mai poate raci suficient atunci, motorul este pornit automat pt a pune compresorul in functiune... ceva similar daca se raceste temperatura pe timp de iarna ... daca motorul este oprit si se deschide usa, apare un mare semnul exclamarii in bord .... si nu'mi mai aduc aminte dar am impresia ca nu se mai porneste motorul automat .... nu mai retin exact daca motorul este oprit si se apasa pe butonul de dezactivare a sistemului, motorul va ramane complet oprit, pornirea facandu'se doar prin butonul de pe bord de START/STOP alte intrebari ? PS: eu il folosesc in orasele europene.... nu in bucuresti ...

0372 112 540 asta e un telefon pe care'l folosesc mai multe persoane... nu le venisera inca telefoanele individuale..

verifica ( e doar o idee ) electrovalva de langa rezervorul de lichid de la servo directie ....

eu pana la 25.500km cand am facut revizia am adaugat fix ZERO grame de ulei ... pe indicatorul de bord era cam 1/4 din linia aia in minus .... estimez poate 250-300ml ... si am mers si tare, am mers si linistit, am mers si intins..... am bagat si motorina de romania, si de italia ( foarte proasta :blink: ) ... in austria, germania mergand pe autostrada imi crestea perioada de service :) in fine ... seria 1 e tare la sportivitate/stabilitate... pozitia la volan e belea... interiorul este super si suficient ...

25500km ... cica la pornirea/oprirea motorului are mic suierat ... acum ce sa fac ... m'au intrebat daca vreau sa o fac sau nu ... au comandat piesa ... urmeaza sa ma sune sa ma cheme la schimbat ... mi s'au parut super ok la faza asta ca puteau sa taca din gura si sanatate :blink:

nu sunt 100% pregatiti... de ex. se pare ca la mine e nevoie de un resoft la oglinzi ... cand opresc motorul si scot cheia se lasa sau se ridica oglinda stanga aiurea ... si nu aveau toate chestiile necesare la resoftare... au diagnoza, service .. etc. ... nu au stoc de piese ... le comanda de la AB, eu am anuntat cu o zi, doua inainte si apoi am venit cu masina ... dar vanzarile merg ... service-ul merge ... poate neoficial :) asa neoficial : cineva apropiat de mine are legatura directa cu service-ul ala ... nu pot sa va spun mai multe sorry :blink: nu de alta dar e un loc public :)

ca chestie ... au expus noul m3, m6, x5, seria 1, seria 3, seria 5 si altele pe afara .... nu stiu daca'ti scapa ... vrei copie de pe factura ??? :blink: si nu eram singurul la ei ... acolo m'am intalnit si cu colegul zixx .... revizia pt seria 1 ... inlocuit filtru motorina, filtru ulei si ce'o mai fi pe acolo 56-57ron ( nu mai retin ) LE: mi'a placut faptul ca au o camera video care se invarte prin service si vezi masina ta ... la interval de ceva timp ...

e posibil sa fie electrovalva care se afla langa rezervorul de lichid servo ?? care controleaza ceva la turbina ?:blink: ... si eu am patit ... de cateva ori ... si tot asa in jurul a 2000rpm ... daca merg constanta si accelerez cam 1 secunda sta in stand-by ... apoi fuge ... mi se intampla poate o data pe saptamana sau mai rar ... cum se verifica sita de la astea rezervor ?? se da bancheta jos ??

mi'am facut eu prima revizie la ei... sunt oameni foarte de treaba ... reprezentanta, am inteles ca aparptine doar si doar lui michael schmitd... nu e ca la AB unde sunt si asociati ... oamenii de acolo sunt de la AB ... oameni deja pregatiti ... sincer pe mine m'a impresionat service-ul si pe viitor reviziile mi le voi face, fie la ei... fie in alte tari ... dupa cum se potriveste .. plus ca sunt aproape de mine si de locul unde vom cumpara teren pt casa ... la revizie la ei mi'au spus ca o fulie de la motor trebuie schimbata ca are un zgomot la pornire ... iarasi nota 10+ ... pana la urma poate sa fie si al lui bill clinton serviceul ... omul sfinteste locul ... si oamenii par ok :blink:

pe bune ... chiar ca sunt certuri aiurea ...... diferenta este : ASC franeaza/controleaza doar rotile spate si necesita un pic mai multa interventie din volan pe cand DSC - controleaza rotile si altele eu stiu care ?!?! :blink: