oSerX

mi se pare mie ciudat sau e prea mare diferenta intre ce mi'a dat mie augsburg si ce ai dat tu aici la lemforder .... tu ai 175 pret final ... astia 270+TVA ... 120ron e cam mare ...

E46/ 320d 2000 Oferta pe care am primit'o de la augsburg pt piesele comandate ... 1 bucata amortizor fata stanga (SACHS ).................... 291.46 1 bucata amortizor fata dreapta (SACHS )................... 291.46 1 bieleta antiruliu fata (lemforder).............................. 66.91 1 bieleta directie+cap bara (lemforder) ...................... 270.94 1 flansa amortizor fata (lemforder cred)...................... 100.82 1 buc bucsa bara stabilizatoare (original)..................... 26.93 1 burduf protectie amortizor (original)......................... 17.24 1 set placute fata ATE ............................................... 197.90 1 senzor uzura placute frana fata ............................... 41.88 ( nu l-am comandat, il folosesc pe cel vechi ) 1 set placute spate ATE ............................................. 151.96 1 amortizor spate st/dr ( SACHS ) .............................. 198.84 1 flansa amortizor spate ............................................ 32.10 1 tub protectie amortizor spate .................................. 12.68 1 filtru ulei ( MAAN ) ................................................. 28.32 1 filtru motorina ....................................................... 37.76 1 filtru aer motor ..................................................... 116.12 1 filtru clima ............................................................ 80.81 ( cam scump ) Preturile sunt fara TVA ... am mai comandat additional damper for front and rear axle ... uleiul o sa iau castrol edge ... pt toate sunt cate 2 (amortizoare, bielete, etc ,etc ... ) am pus pretul pt o singura bucata !

ASC actioneaza numai pe rotile spate ... eu am si seria 3 cu asc si seria 1 cu dtc ... dsc e mult mai funny :) ca'ti patineaza, insa iti ofera o senzatie mult mai mare de siguranta .... ASC e mai fun ... dar trebuie sa fii atent cu el ... LE: ce nu'mi place la ASC daca intra foarte putin si nu ti'a fugit spatele mai multicel ... iti pleaca toata masina in laterl cumva ... nu stiu cum sa descriu senzatia ... adika daca vreau sa intorc in scurt, accelerez si intra ascul ..nu'mi intra pe traiectorie masina... ci largeste cumva raza de intoarcere ... si cateodata nu e chiar ok :blink:

tot acolo ???????? doamne nu'mi vine sa cred ....

@verssatu : opream asa, de la seria 1 la seria 1 ... :blink: Langa masina erau un baiat si o fata.. ..

Aceeasi problema ....

mi l'a comandat in germania cineva ... producator BEHR - arata exact ca cel de bmw cu sigla bmw razuita ... vizibil ... m'a intrebat tipul masinii, motor, putere... gr ... br.... am pus folia aia in fata pe jumate de radiator si e ok ..... dar e penibil ....... am bmw nu dacia 1100

Acum am venit home ... un ursuletz sau o seria 5 din epoca aia ... cum vii dinspre grozavesti catre crangasi, in virajul de la podul nu stiu care, unde incepe strandul din crangasi ...cred ca a pierdut controlul in virajul ala si a zburat prin gardul de protectie al tramvaiului direct pe linia de tramvai ... circulatia paralizata ... inspre casin ... se chinuiau sa o scoate de pe linie ...

si ... erai tu ... sorry ... am vrut sa opresc nu te cunosteam ... dar m'au grabit politaii ...

eu ma feresc sa merg asa ... ma gandesc ca uleiul neajuns la temperatura care trebuie nu face bine la turbina ...... in special ... deci parerea mea e sa incer/am sa gasesc/im o solutie ... sa vad cum sa verific "bimetalul" ala ... ce e ala ???

eu am nevoie de un service rapid la seria 1 deoarece mai am 390km pana la revizie ... stiu ca se poate merge unpic pe minus ... dar nu am chef de discutii ....... si la filaret cu tot respectul nu stiu, auzit, cred - ca au autorizare bmw ... si la service'uri d'astea deschise peste noapte nu prea am incredere ... am o idee trebuie sa vb cu cineva sa ma ajute chiar daca fac 200-250km pt asta...as vrea sa stau langa masina si sa vad si eu ce e pe acolo ....

tu si toti ceilalti ... eu m'as duce pt asta la filaret ...... sau altii ...... la AB iese din calcul ca iti fac programare dupa ce trebuie sa'ti schimbi si cauciucurile ca le'ai tocit neuniform ...

curiozitate ... s'a deschis acest service ?? autorizat BMW ?

.... mi'am adus aminte de bucsile de la bara stabilizatoare ... plus ca vreau sa schimb curelele si rolele ...

azi am iesit iar cu seria 3 datorita conditiilor meteo. m'am enervat asa de tare incat am luat o bucata de folie d'aia argintie de impachetat in bucatarie ... si am acoperit jumate de radiator, in zona rinichilor... pe autostrada a fost super misto mai putin cand am mers mai incet ( in jur de 110 ) ... cand a avut o mica ezitare de aprox 2 mm inspre "rece", dupa care si'a revenit ... daca stau pe loc si o tin in acceleratie ~ 2500-3000rpm ... se incalzeste normal dupa ceva timp ... sa fie totusi termostatul ??? m'am uitat la jaluzele ... cand pornesc motorul jaluzelele se inchid ... nu stiu ce sa mai cred ... ori o merge de nebun electroventilatorul ... poate maine o sa ma uit ... nu stiu .. sa nu cumva sa ai probleme cu aerisirea ... poate nu ai aerisita bine instalatia ... oricum e ciudat ... rau

pe amortizoare scria sachs ... pe amandoua dar s'au comportat groaznic de prost :blink: personal nu m'am simtit bine cu ele mai mult de o luna ...... v'am zis dupa 10-15-20k km mi s'au parut muci...... acum sunt barcuta...

nu stiu sigur ... dar parca si e46 are capsa pirotehnica la baterie ??? apoi ... e grav ... ce zici tu cu puntea spate ... ai sanse mari sa ai dauna totala ... ai sanse mari sa te duca macar 5000eur reparatia care este cam 70% din valoarea asigurata ...so ... nu stiu ce sa'ti zic... ia'ti banii vinde ce mai poti ... parerea mea ...

setul trecut de amortizoare l'am luat tot de la augsburg... de asemenea o serie de bielete ... dupa nici 10-15mii km aveam impresia ca amortizoarele sunt la fel de nashpa ca inainte SACHS ... asta este motivul pt care as lua altceva pe bune ... cand am fost la garantie la augsburg, cu toate ca au fost montate la service BOSCH, mi s'a zis ca nu pot sa'mi acorde garantia ... pt ca au gasit un slab joc in caseta de directie ... ma rog ... daca recomanda cineva alta marca de amortizoare ... dintre cele cunoscute ar fi super ...AUGSBURG au intr'adevar super preturi la piese, dar dupa patania cu amortizoarele mi'e teama sa nu fie "manarite" ..

la seria 3... decembrie 2000... in primul rand vreau sa va rog sa nu ziceti ca e o pierdere de vreme, timp, bani ... dureri de cap ... am bratele fata, noi, originale BMW, bucsile fata de asemenea .. vreau sa schimb urmatoarele ... fata: amortizoare, kit protectie amortizoare, flanse amortizoare, bielete antiruliu, bielete directie si capete de bara ... spate: amortizoare, flanse amortizoare si kit protectie amortizoare .. placute de frana fata/ spate ... exista cilindrii de frana separat de etrier ?? am un cilindru care era un pic ciupit in buza ... nu simt nimic negativ la franare ... dar sunt curios ... NU VREAU SA LE IAU ORIGINALE BMW pt ca m'ar costa enorm ... as vrea sa iau amortizoare SACHS, bielete lemforder sau cei care produc pt bmw ... ma intereseaza sa'mi spuneti unde as gasi preturi bune pt astea ... si va rog daca aveti alte sugestii pt piesele schimbate daca stiti producatori mai buni/calitativi ... VA MULTUMESC si nu glumesc ... vreau sa incep saptamana viitoare sa iau asta ... si sa ma apuc incet incet sa le fac ... pe toate odata ... poate pun si poze ... mersi fain :blink:

masinuta e super ... cred ca trebuie sa'i fac directia ... volanul sta cam cu 3 grade spre dreapta ... ea merge drept pe drum ... oglinda sa'i fac programare la service ...sa vad ... cica ar cam trebui o resoftare ...

Am mai scos'o acum pe afara ... e belea masinutza ... pe vremea asta intra dsc si in treapta a 3-a :) ( pe dn1 spre baneasa ) ... e o chestie la ea ... nu simti deloc viteza pe care o ai si poate d'asta nu realizezi daca accelereaza repede sau incet ... poate m'am inselat cu 2500-2700 ... am impresia acum ca totusi intra repede in forta ... datorita faptului ca e motor commonrail ... seria 3 e46 al meu intra mai dupa 2000... asta am impresia ca si la 1500 are ceva fortzonela :blink: se duce in 210 destul de lejer ... mai ia vreo 10 secunde pt 220 ... si apoi ( cu motorina noastra urca greoi ) ... in afara am depasit ceva de genul 230 ( pe bord !!! ) si mai urca dar pare fortat ...

ieri puneau copaceii la loc ... stie cinevaceva ?/ sunt curios ce a patit ...

nu e al meu ... uh... nu mai pot modifica titlul sa nu sperii lumea ... era un seria 1 negru ... prea multe detalii nu am putut vedea ca ne "grabea" politia ...

pe la 9 veneam dinspre baneasa ... spre intersectia de la casa presei libere, un seria 1 negru a zburat peste scoar... a rupt niste copacei ... si s'a implantat pe contrasens ... multe plastice zburate, numarul facut U ... si nu mai stiu ce ca m'au repezit politistii sa nu blochez circulatia ! nu'mi dau seama ce a putut face ... ca si eu mai "derapez" cu seria 1 ... dar e perfect controlabil... ori a dat brusc de volan si avea viteza mare ... nu stiu :blink:

Asta caut si eu pe aici sa vedem cine s'a anuntat .... nu credeam sa vad asa ceva :blink: ... m5 ? m6 ?