oSerX

se strica daca mergi mai multe zeci de km pe pana. dar in general gasesti o vulcanizare in 50km :blink: ... si e belea sa mergi pe pana sa dai in gropi/denivelari ... acolo e ca si cum ti'ai taia venele dupa ce ai baut un litru de cianura :) eu nu am mai facut pana de ani de zile ... dar ... eu personal nu mi'as mai pune runflat si gata ... prefer sa pun 5milioane in portbagaj un kit compresor+solutie ... pt orice chestie ...

ce vad eu din runflaturile mele .... 1. sunt extrem de grele, suspensia sufera din plin la gropi .... 2. ai pana esti fericit, mai mergi cu ele ceva ... 3. daca dai cu ele in gropi am auzit zvonuri ca s'ar strica interiorul ala intarit ... si implicit si'ar strica calitatea de "run-flat"

la metro sunt cu T si dunlop m3

@FANATIC - glumesti ?? - e penibil ... sa vedem ce zic baietzii la garantie :blink: cand oi avea timp dau o fuga pe la ei :) nu stiam ca oglinda are senzor de pozitie ... :)

si eu confirm treaba cu adaptivele. .. de multe ori nici nu'ti dai seama ca esti in viraj ... asa bine lumineaza drumul... parerea mea ca adaptivele sunt un MUST-TO-HAVE ... altea2 .. tie ti se aprind proiectoarele alea si la viteze mari ? mie doar (sau asa mi se pare nu stiu) pana la 20-30-40km/h nu stiu cat exact ... seria 1 - mai2007

la 25.000km ... singura problema pe care o am ... dupa ce opresc motorul si scot cheia din "slotul" ala ... oglinda stanga se misca singura sus,spre masina - jos-spre exterior sau cum ii tuna ei ... cred ca e o chestie de soft ... de pe la 20.000km sa zic ca face ... oglinda dreapta merge ok, se lasa in jos, sa vad bordura cand parchez cu spatele. insa asta dreapta nu inteleg ce are :blink:

eu as lua x5 numai ca a doua masina ... imi place sa fiu cu picioarele mai pe pamant :blink: x5 imi place la nebunie - asta nou - dar nu pt zi cu zi ...

nu e vb de bani .. diferenta e de ~40eur/cauciuc ... nokian WR ... din germania ... chestia e ca sunt grele in draci si cand dai intr'o groapa cred ca suspensia foarteee delicata a seriei 1 simte din plin :blink: zici ca T e suficient ... dar daca e frig si soseaua e uscata ... poate ii dai un 200 :) nu ?:)

aha ... mersi pt sfaturi ... o sa'mi iau michelin alpin 2 atunci... daca mai aveti reviewuri pls do :blink:

bp ultimate e criminala ... dar sa stiti ca am bagat o data de la o statie mai micutza nu m'a impresionat asa tare ... dar motorul merge foarte silentios, trage de duduie ...si duce viteza maxima si cu 10km/h peste romania... cu seria 3 am ajuns la 230km/h si cu seria 1 am trecut de 230km/h nu cu mult ... mai urca dar ... incet si n'avea rost sa'i dau aiurea .:blink:

de michelin alpin 2 ala vorbeam si eu ... nu e trai cu roti de vara pe mazga.. dsc-ul e perfect, dar parca as prefera sa nu intre- si sa faca roata in sine toata stabilitatea masinii :blink: ... am auzit ca ar fi aparut si alpin 3 ... dan98 mi'a zis si de goodyear nu stiu ce model ... oricum trebuie sa ma orientez pana pe luni , marti ... PS: am fost acum - noaptea la metro cu var'miu ... voia sa'si ia si el roti de iarna ... si vazuse niste dunlop m3 ... era sa faca o mare greseala ... era un pret bunisor ... 407ron ... beleaua e ca avea indice de viteza T ( asta cred ca e in jur de 150-160 ... ) ... bine ca am fost atenti ... pe nokiane am limita de 210... @CC - am auzit ca au si durata mare de viata cauciucurile ... asa e ? in legatura cu zgomotul ... chiar asa deranjante devin ???

M'am decis sa iau intr'un final roti de iarna la seria 1... cu toate ca voiam sa o tin in garaj peste iarna .. nu vreau run-flat ca m'am saturat de ele ... putea sa'mi ia un amic din germania ... erau nokian vreo 110-120eur nu mai stiu ... stiu ca 195.55.r16 erau 70eur non runflat.... in fine ... vreau sa iau michelin alpin a2 .. m'am interesat azi ... sunt cam 4 milioane ... Va rog mult daca aveti experiente cu cauciucurile astea pls tell me ... as fi vrut nokian cum am pe seria 3 ...... daca aveti alte propuneri pls tell me .... vreau neaparat roti de iarna pe sezonul asta ca pe mazga continentalurile sunt muci ....

am un prieten care are un e90 cu sistemul de sunet cel mai bun de'l putea pune ... e pe forum aici ... si mi'a aratat diferenta intre asta setat destul de bine zic eu ... si unul prost........ si SE SIMTEEEEEEEEEE

bey - uite cine viziteaza pe aici .... am rezolvat'o atunci ... intr'o saptamana, doua ... am uitat sa postez... de fapt cu atata alergatura lately chiar am uitat mutle chestii :blink: zilele astea o mai scot din garaj ... ca mi'e dor de ea un pic ... acum sta in garaj pt ca nu m'am ocupat de cauciucuri de iarna si mi'era teama sa nu ma prinda zapada cu cauciucurile de vara ... am scos'o saptamana trecuta pe mazga si cand ii dadeam mai tare imediat "se simtea" la dsc :)

ei ... misto in militari ... mai aproape de casa :blink:

dupa certuri si certuri ... m'am certat cu astia de la bcr cu toti ... am gasit un om cu capu pe umeri si mi'a dat bara la schimb, vopsita in germania ... 25 de milioane ...

filaret nu stiu daca s'au autorizat sau ba ... dar stiu ca erau in curs .... acum nu stiu ... pana una alta... revizia la seria 1 o voi face in germania ...cu prima ocazie cand mai plec cu masina aia din tara...

in fundeni nu ma mai duc niciodata la ei ..... am cumparat cauciucuri de la ei goodyear eagle f1 ( era 495ron/cauciucul ) ... le'au pus .. bateau... mi'au zis ca e directia, am facut directia ... mai rau mergea... lasam volanul jos ma duceam in stanga ... dupa ce mi'au fact de vreo 3-4 ori directia am abandonat...niciodata nu le dadeau aceleasi valori ... mi'au schimbat si 2 cauciucuri...degeaba ... peste vreun an ... sa schimb aceleasi cauciucuri ... ala imi zice mama dar aveti defect de fabricatie in cauciucuri ... si eu : DA???? ... el: DA ... eu: "stiti de unde le'am luat ?" ...de la dvs acum un an ... cand nu aveau nimic... si de atunci m'am lasat pagubas ... in caz extra-extrem as mai opri la ei ... o zi buna autosoft... eu ma duc pe 1 mai spre piata victoriei :blink: sunt 2 serviceuri de roti super bune !

multumesc mult ... am verificat jaluzelele, vacuumul functioneaza... ce am putut vedea in oras... o sa incerc sa'l dau jos sa fac probe ... eu ma gandesc si la alta "belea" ... urechea de la vechiul termostat ... de aproximtiv 1cm/1,5-2cm s'a dus in sistemul de racire... ma gandesc sa nu fi ajuns din nou la termostat si sa'l fi blocat cumva ...o sa il dau jos saptamana viitoare sa vad care e treaba ... ca nu'mi place ... am facut o aerisire foarte stricta, dupa proceduri si nivelul de lichid nu a scazut deloc de cand am "realizat" operatia ... deci nu cred sa fi ramas "bule" de aer in instalatie ...

Acum o vreme mi s'a rupt o lamela care tinea termostatul. mi l'a adus cineva din germania, producator BEHR ( sunt astia de fac pt bmw ) ... l'am schimbat ...... insa acum cand ies pe autostrada si afara sunt <3 grade... temperatura motorului scade ...... spre prima liniutza depinde cat de rece e si cat de tare merg..... daca merg peste 180 incearca sarevina spre jumate ........ antigel am pus omv ( de care e recomandat de bmw )... ma gandesc sa nu fie bine calibrat termostatul cel nou ?? in oras temperatura e perfecta .....nu creste, nu scade... sta la mijloc ... si nu e vreun senzor ceva pt ca pe autostrada se simte cum se "racoreste" aerul care intra pe clima ...... ce poate fi ?

si mie imi face ceva probleme la seria 3... chiar greu se schimba flansa ? care e procedura ? ca n'as vrea sa o fac "la service autorizat" :blink:

e 600E

eu personal mi-as lua 330xd coupe. iti ofera multa putere. iti ofera multa siguranta. am mers cu 330xd limuzina si e super . eu asa as incerca fara sa ma gandesc...

nu cred...... e un seria 6 alb sidefiu asa .....

130eur/bucata nokian wr 195x55r16 runflat - germania