oSerX

Dap sunt constient de asta... Dar cine o face : dealerul poate ? Sau ecu vine preprogramat de labmw pe seria de sasiu ? Aici e dilema ...

nici un feedback ?

pe x3 am o optiune pe care o pot bifa si atat ... surround, la coupe mai am doua setari concert hall si inca ceva (am uitat) ... eu stiu ca este sistemul clasic, hi-fi si hi-fi professional si acum mai nou ... ce naiba mai e la masinile pe care le'am comandat pana acum nu mai era nici o alta optiune ( poate la coupe sa fi fost la momentul respectiv individual - nu stiu sigur ) anyway ... sa'i ia naiba ca dai 1000 si de euro pe un sistem de sunet care suna mai prost ca un sistem 5.1 de pc de la logitech de 150eur LE: cu sistemul ala logitech acum cativa ani am dat o ditamai petrecerea si inca suna ireprosabil pt un home user !

l'am "executat" ... merge si internetul, acum pe iphone vede toate rubricile de la contacts - acum pot vedea adresele, mailurile, alte date atasate contactelor alte modificari habar n'am LE: @neo - streaming bluetooth nu prea merge decat din aplicatia connected drive ... daca intru in youtube sau altele similare, imi apare o iconita prin care setez "iesirea" pe bluetooth bmwxxxx, dar nu se aude nimic

dap ... logic 7 - hi-fi professional ( 14 difuzoare parca ) pe seria 1 am si eu hi-fi, are 10 difuzoare si nu are difuzorul central pe bord. la x3 am hi-fi professional, am difuzorul ala central pe bord - dar nu se aude ca la coupe... ok, poate spatiul interior e mai mic, reflexia sunetului e alta ... ma rog. Sincer ma asteptam ca fiecare sistem de sunet sa fie adaptat caroseriei pe care e pus ... cum banuiesc ca nu am micutul torpedou din stanga volanului, asa or fi uitat mexicanii aia din sua sa puna difuzoarele pt hi-fi professinoal si or fi pus unele din difuzoare stock ... ma rog glumesc ... se aude tare pe cd

trebuie sa ajung la apan la un update complet ... banuiesc ca te referi la update-ul ala pe care'l descarci de pe site-ul bmw si se instaleaza cu stickul ? stai sa vedem ce naiba se intampla dupa update-ul asta

Revin cu niste impresii - acum ca am "langa mine" ambele masini - e92 si f25 .... chiar daca sunt masini din complet alte categorii au oarecum puncte comune. Acum prefer sa folosesc E92, mai amuzant de condus, mi'am pus deja rotile de vara, pe ud si temperaturile astea mai patineaza un pic ... e mai fun. - pe ambele auto am sistem hi-fi professional - pe e92 se aude muuult muuult mai bine ( cel putin am 2 moduri de surround si folosesc unul dintre ele ), la f25 nu stiu ... nu e de acolo - se aude clar, dar nu foarte tare, radio-ul are cateodata interferente ciudate ... teste facute pe radio ... nu prea folosesc cduri audio, mai rar cand plec la drumuri mai lungi). Sincer asta e un aspect care ma supara. Basul pe F25 nu este profund ... este o bubuiala si atat ... o sa caut pe forumuri configuratia sistemului audio pt f25, sa vad ce setari au si altii. - cutia noua de viteze cu 8 trepte e dementiala... schimba aproape "transparent"... cea cu 6 trepte e doar foarte ok... fata de mercedes sau altele cu care am mers... - consumul in oras cam la fel la amandoua - doar ca la X3 apas pe acceleratie mai batraneste. in afara clar ca forma aerodinamica mai buna a coupe-ului isi spune cuvantul. - parca la e92 confortul scaunelor e un pic mai bun - suspensia la e92 e crima - orice denivelare o simti bine de tot, la f25 pe confort ... e o veselie - directia la f25, pe modul confort e o jucarie, pe sport se mai intareste un pic. La E92 directia e ferma, mai rigida decat oricand la X3 si foarte precisa - nu ca la X3 nu e precisa - comparativ cu aberatia aia de directie de touareg de ex ( nu prea am mers cu jeep-ulete din lipsa de atractie fata de ele ). Cu toate ca si la X3 ai o senzatie de siguranta mare pe directie chiar la viteze mai mari ... la e92 feelingul oferit de directie este net superior - cred ca erau mai ok sistemele de directie pe seria e9x/e87/e60. - franele la X3 sunt ciudate ... la inceputul franarii parca franezi cu loganul. Daca vrei sa franezi tare trebuie sa te infigi calumea in frana. Spre deosebire la e92 forta de franare este distribuita destul de mult direct din faza incipienta a franarii ... daca as pune un incepator pe x3 vreo luna si apoi sa'l sui pe coupe - cred ca si'ar sparge dintii in volan la o franare medie ... Nu am luat in calcul niciodata - de fapt nu am stat sa analizez cum franeaza X3-ul in modul sport, cand se intaresc si suspensiile si volanul ... nu stiu daca se intareste si frana cu toate ca masinile sunt din clase care nu suporta comparatie - am incercat sa ma leg de anumite sisteme, in mod individual ...

sa'l ia naiba de internet ... eu am optiunea asta pe masina si nu reusesc sa o folosesc decat daca introduc ip-ul la adresa ... nu pot folosi nume

Pt BMW seria 3, motorul 2l diesel exista un kit de upgrade putere motor : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=3D31&mospid=54108&btnr=11_5137&hg=11&fg=95 Cum nu exista asa ceva pt x3 - f25 ... ciudat dar ma rog ....se pot folosi componentele respective pe X3 F25 2l diesel ?

Sa o stapanesti cu folos... Misto ca ai ales 3.0d ... Suspensia aia merita. Adevarul e ca nici nu am mers cu suspensia standar decat in drive test dar nu'mi mai aduc aminte cum e ...prin august ne'am decis sa facem un tur prin tara caci am tot fost plecati dar tara am tot ignorat'o in ultima vreme si ne aducem din ce in ce mai putin aminte de locurile noastre.... Le: eu nu am mai mers cu x3-ul de vreo saptamana... Am scos coupeul de la naftalina, si doamne ce suspensie are.... Iti intra amortizoarele direct prin coloana vertebrala

Pt sua e un model 28d - si am impresia ca si pe bmw.de ... Oricum pt mine e tarziu. 4-5ani raman cu asta. E ok cum e asa. Acum intra la garaj pt perioada de timp. Poate cand mai plecam la veeun drum mai lung sa'l iau. Am scos azi coupe-ul... Ce viata. Directia e mai rigida...mult mai sigura masina ...nu ca x3 nu pare sigura pe langa alte suvuri Am 120k km la coupe in 5ani si 5luni ...merge bine ciudat foc sa "cobori" in masina, sa ai oglinzi 1/3 din astea dar placut si sigur

Am uitat de torpedou, dar uite ca o sa intreb. Motorul ala twinturbo o sa fie un compromis buni pt cei cu motoare mici ... Pacat ca nu au pus de la inceput... Pt 1000-1500 in plus cred ca merita toti banii

seria 1 (e87) e o jucarie ... placuta ... te poti juca cu ea si te face sa te simti minunat ... suspensia e ok ... stabilitatea foarte buna. seria 3 ... mi se pare cam moale suspensia ... nu prea mi'a placut suspensia la seria 3 e90 comparativ cu seria 1 ... la coupe am o suspensie rigida dar ofera o impresia de stabilitate mult marita fata de e90... -- acum ma bate gandul pt oras (LE: si drumuri scurte dus-intors) sa'mi iau un 125d automat ... dar ma cam ingrozeste faptul ca asa o mogaldeata de masina costa mai mult decat x1 sau ma rog pe acolo

si eu sunt curios - pe strada arata frumos ...

Scuze ca nu am mai scris - am fost plecat pe ici pe colo cu treaba sau am lucrat mai mult, astfel ĂŽncât nu prea aveam chef decât de relaxare când ajungeam acasĂŁ. Am ajuns pe la vreo 6300 km cu mașina. Parca a mai scĂŁzut un pic consumul. Am mers liniștit prin oraș si la un nivel de trafic mediu cred ca se poate scoate un consum de 9-10l/100km ..in București. La drum mici schimbĂŁri in minus... Insa ieri pe A2 cu vânt din fata, care bĂŁtea destul de tare, cu 4 pasageri adulti - consumul nu prea scĂŁdea sub 8 la 135km/h pe cruise control. Chiar dacĂŁ are doar 2l motorul - nu este chiar de neapreciat ... Pana in 110...120km/h. DupĂŁ aceasta viteza urca mai greu in ture. Ce am observat fata de coupe : in modul sport al cutiei, la accelerația brusca nu se mai duce turatia la roșu in toate treptele... CâteodatĂŁ schimba mai devreme.., probabil sa ținĂŁ motorul in cuplu maxim - la coupe, fiecare treapta duce turatia motorului la roșu ĂŽnainte sa schimbe. O sa ii pun rotile de vara si o bag la garaj. Vreau sa scot si coupe-ul. A stat sĂŁracul ĂŽnchis de la ĂŽnceputul lui Decembrie - ĂŽncaltat cu rotile de iarna, dar fĂŁrĂŁ sa atingĂŁ nici un pic de zĂŁpada. E o mașina minunatĂŁ - o sa ĂŽncerc sa'i fac si niște poze pana atunci. Am rezolvat si cu oglinda ĂŽntre timp - 2800lei corpul si capacul de oglinda - aștept banii de la asigurĂŁri. Ei zic 10-15zile. Amici ai mei cu service-uri zic ca unica s'ar putea sa devinĂŁ urmĂŁtoarea Astra.., așa ca dacĂŁ am show-uri cu ei, dupĂŁ cele 15 zile anunț leasingul sa intervinĂŁ, apoi trimit direct notificare prin avocat si plângere CSA. Oricum deja ma cam speriasera bĂŁieții despre prostul obicei al uniqa de a plĂŁti foarte ĂŽntârziat . Deja iau in calcul schimbarea asiguratorului chiar dacĂŁ urca cota de asigurare de la 3 si ceva (nu mai țin minte cât ) la 4-4.5%. Pentru 300-400eur/an in plus nu vreau sa am dureri de cap. Deja am impresia ca piața asigurĂŁrilor din România nu mai este foarte ... Ăncurajatoare. DacĂŁ o bag la garaj nu cred ca o voi mai scoate pana prin mai când plec intr'un scurt concediu - așa ca nu știu ce sa mai scriu Legat de modelul asta regret doar faptul ca BMW are o politica de rahat privind motoarele. De ce nu au introdus pana acum motorul de 2l Twin-turbo pe X3 e un mare mister. Costul ar fi fost ok - fata de 6000eur in plus pt motorul de 3l. Cred ca si consumul ar fi fost ok datoritĂŁ suplimentului de cuplu. Ce am observat mai de la ĂŽnceput si azi m'am mai documentat un pic - nu am micutul torpedou din stânga volanului...si țin minte ca am pachetul compartimentul de depozitare care cred ca presupunea si existența lui.

A2 buc-Lehliu era deschisĂŁ.

Eu tind sa cred ca erau pliate, sincer nu ĂŽmi mai aduc aminte, dar din obișnuința ĂŽntotdeauna peste noapte le pliez. Mi'a venit corpul de oglinda. SĂŁptĂŁmana viitoare o duc sa reparam treaba. Ieri am fost pe a2 si am luat o pasare ceva mai mare ca o rata care a reușit sa decoleze direct in zona spalatorului de far dreapta. Paguba - pompa de spĂŁlĂŁtor( s'a rupt capul ĂŁla) si capacul... Vreo 200ron - le'am comandat azi.

xdrive-ul merge bine chiar eram suparat ca tocmai pt momente d'astea comandasem x3-ul si nu ma bucurasem deloc de el si uite ca a venit vijelia si x3-ul ... "rezista"

la noi nu exista infrastructura, nu exista bun simt, toti gandesc sa moara capra vecinului, lasa ca face vecinul, lasa ca aduce vecinul bobcat sau vola sau tractor cu lama si ma bucur si eu ... faze de genul ...in spatele blocului am parcat si acum vad ca se plimba un bobcat in jurul masinii mele ... vorba sotiei - "vezi poate ramai si fara oglinda ailalta"

dap, dar e comod sa cobori din casa sa te urci in masina si sa pleci unde ai nevoie ... daca ar face si astia mai multe parcari in zona ...

la semnarea contractului cu firma de leasing - la uniqa am avut cea mai buna cotatie (3.25%) dintre companiile despre care stiam ca sunt ok ! nu am avut nici un contact cu ei... oricum, am comandat oglinda deja - ma rog luni dimineata probabil se inregistreaza comanda - si sper sa vina pana la final de saptamana !

plugul e sigur ca mi'au zis niste copii ... doar oglinda ... mare noroc am - am fost la afi de am spalat'o sa fiu sigur ca doar oglinda e ! Intr'adevar doar oglinda e rupta - usa nu are nimic nimic .. mare minune ! din cele 2 cabluri 1 era rupt si mai ramasese doar asta pe care'l vedeti , care era doar "jumulit" un pic. L'am taiat si am bagat oglinda in portbagaj ca se balanganea de caroserie !

va las pe voi sa va dati cu parerea ce s'a intamplat si revenind la lucrurile cu adevarat importante.... ce bine e cu xdrive LE: merge pe oriunde. pacat ca acum nu mai merge camera pe stanga ... mai greu cu parcatul cu spatele - dar folosesc doar camera din spate si putin curaj am comandat'o deja ... trebuie sa ajung si la casco luni - placere maxima - am la uniqa - sper sa fie ok relatia cu ei !

am testat un pic in oras ... se plimba in jur de 10 daca merg dupa orele diminetii sau cumva inainte sau dupa orele 5-7 seara ... nu am vazut peste 11.5 decat daca stationez cu motorul pornit ! e ok !

De cand avem masina (2500km) am consum 8.0. Pe dn1, cosmin, la 100 am 5-5.5 pe cruise control. Oricum e o masina linistita. Se duce ok-iutz in demaraj dar e doar o masina linistita de familie. Suspensia asta adaptiva nu inceteaza sa ma uimeasca. Am dat seria 1 cu 9500eur unui prieten care e super incantat - mi'a zis ca a facut doar revizia si a schimbat o bieleta antiruliu. In rest e super super multumit de masina. La 155.000km chiar a fost ok. Vreau sa dau si coupeul si sa ma pregatesc de o masina mai micuta de oras/zi cu zi. Ma gandesc fie la noul seria 1, fie noul seria 4 ca upgrade la coupe. Sunt in dubiu daca merita sa dau coupeul care e o masina fenomenala, consuma foarte putin si toate problemelemau fost rezolvate in garantie la mhs, si sa incep iar sa bag bani intr''o masina noua...