oSerX

am vazut eu un e46 alb coupe..... acum vreo 2 ani voiam eu sa'l cumpar.... dar mi se cam cruceau ochii cand am vazut ca nu are AC... proprietarul zicea ca e ok .... ca trapa suplineste lipsa ACului.....dar cam strambam din nas sincer :)

parerea mea : scrie la lege ca toate astea trebuiesc omologate, nu specifica omologate RAR sau nu stiu cum altfel... avand in vedere ca suntem in UE si trebuie sa ne aliniem legislatia la normele UE, oricare din cele de mai sus sunt produse cu respectarea normelor in vigoare si drept urmare sunt omologate in tarile de productie fapt pentru care ar trebui sa fie omologate si in tara noastra.... poate nu m'am exprimat prea concret dar intelegeti voi :blink:

Dar daca ar fi sa comandam trusa medicala de la Filaret/AB ..... alea or fi omologate ??????????????????????

Dar sunt destepti rau .... si ce dracu anunta astia 100ron amenda ??? pe ce naiba se bazau ei ???? sau o fi .... un "avertisment" ? :)

deci deja sunt tampiti ..... dar ma rog o oarecare logica sa zicem c'ar avea... ca vezi doamne .... accidentatul care se afla intr-un mediu steril intins pe sosea... e grav rau de'i pui un bandaj aflat intr-o pungutza ....

Am auzit azi un zvon cum ca trusa medicala a masinii si triunghiul daca nu au eticheta rar nu sunt valabile ????????????? Astia sunt nebuni ???? Sau stingatorul.... am stingator..... dar nu scrie RAR pe el !!!!!1 Astia sunt nebuni ???

Am rezolvat problem cu ajutorul si indrumarea lui BAVARIA si cu ajutorul lui Adrian de la FILARET. Piesa m'a costat 317RON, exact ce banuia si BAVARIA - pressure converter , poza 2 pozitia 1 ... Multumesc mult pt ajutor... Doamne cum fuge masina... uitasem pe bune..... iar simt fiori in stomac..

Scuze ca am postat poza din nou dar e un pic modificata ........ Am desfacut toate alea pe acolo ........ ce am observat : - pe acolo pe unde am pus albastru .... am bagat doua degetele si axul turbinei are un joc aproape imperceptibil...... am vb cu cel ce era cu turbinele si mi-a zis ca e normal, am mai vb cu inca cineva..... cica e normal un joc..... - acum beleaua e alta... cand pornesc motorul parghia aia pe care am desenat'o cu roz se trage complet in supapa cu vacuum..in maxim 3 secunde dupa ce am pornit motorul. Vb tot cu baiatul cu turbinele mi-a zis ca nu e normal. Acum vazand ceea ce a zis Bavaria ca poate fi regulatorul de vacuum ???? Nu inteleg de ce trage supapa vacuumativa la maxim chiar din momentul in care pornesc motorul ?????? PLS HELP !!!!!! Mi-e sa nu comand convertorul ala de presiune degeaba !!! ( Convertorul e piesa 1 din poza nr 2 ) PRECIZEZ CA PARGHIA DINTRE SUPAPA VACUUMATICA SI TURBINA NU ARE NICI O MISCARE INDIFERENT DE TURATIA LA CARE ACCELEREZ MOTORUL. Cand pornesc motorul se trage complet, cand opresc motorul isi revine... Miscarea parghiei este liniara si inceata ( cursa completa se realizeaza in 2 - 3 secunde ) :blink:

beleaaaa.... am iesit pe autostrada..... se intampla la fel........ am desfacut alea pe acolo si axul turbinei are un pic de joc... deci turbina pa pa...... cine era cu reparatul turbinei ??? sau nu merita ???

stergeti sorry - am vazut ca a pus si doru :) :blink:

Nu am vrut sa pun titlul asta pentru ca voiam sa vin cu poze cu tot.... dar o sa fac luni..... sunt 3 bucati - cica importate direct din SUA..... A aparut acolo ??? Vreau sa va zic ca scria pe el noul X5 mare mare mare...... si faptul ca sunt 3.... intamplator un prieten al unui prieten e prieten cu cel ce are parcul asta auto :blink: ( v'am bagat in ceata ai ? )

eu am ramas masca - luni sau marti, saptamana asta cand erau 2 seria 3 coupe, unu negru, unu argintiu- mergeau in paralel pe magheru ... apoi am mai vazut unu negru prin baneasa spre otopeni.... si apropo EXISTA NOUL X5 in ROMANIA ! :blink: sunt 3 bucati !!!

sincer va zic ..... cam aceeasi treaba cum ca habar n'au ce ulei sa bag in cutie am avut'o si la Augsburg.... deci am decis cand oi face schimbul de ulei la cutie ( cand oi avea timp si chef ) ma duc la Filaret.... pt ca am vb cu cineva in masura sa stie ce si cum..... si mi'a zis ca trebuie bagat ulei in concordanta cu, culoarea etichetei de pe cutie... sau in functie de lipsa ei :blink: .... so ..... cam asta e treaba.... sau cel putin imi da ulei recomandat pt cutia mea chiar daca nu il schimba ei :)

sunt doi senzori..... unu pe bascula ..... stanga fata cred si unu pe dreapta spate.... citisem ca isi fac autoleveling la interval de 20 secunde... dar acum sincer sa fiu habar n'am .... :blink:

ieri am mers cu un seria 525d toata ziua aproape.... de cate ori plecam de pe loc patina.... si pe magheru, si pe la aviatorilor, si pa calea grivitei... aproape peste tot ( cauciucuri de iarna GoodYear nu stiu de care ), cand am plecat cu a mea am zis hai sa vedem ce si cum...... si nu prea patina ...... ce am vb cu proprietarul lu' seria 5 nu e exclus ca ala sa patineze din cauza ca e mai greu si pe spate greutate mai mica ca la mine ( o ipoteza :blink: ) ..... apoi diferenta de cauciucuri ( eu am nokian wr sau ceva de genul ) .... insa am ajuns la concluzia ca nu a dat nici naiba cu nimic pe strada ( nici nu aveau de ce ) .... e pur si simplu praf cu apa .... mazga ...

ce inseamna turbo hybrid ala ????

eu la un regim de mers mediu... si calcata un pic.. dar si mers linistit ... am 9.7l .... consum resetat acu' 3 zile si mers numai in oras.... si mie mi se pare cam mult.. dar cucu meu asteptam vara :blink:

am vb cu inginerul de la bmw din baden ( austria ). are un prieten cu o masina de 136Cp dusa la 180CP. i'a schimbat si intercoolerul, verificat/reglat/schimbat injectoarele dupa caz... masina avea 135mii km si era fenomenala... deci parerea mea cred ca cei in cunostiinta de cauza ar putea sa te puna la punct mai bine.... cred ca ar fi bine sa faci si tu chestiile astea... sau altele, dupa caz...

si eu stiam 17.5 parca ..... 22 o fi cu tva :blink:

eu repet.... legat de efixul asta...... poate ca, chiar a curatat ceva pe acolo si s'a infundat altceva.... si poate s'o fi creat presiune in furtunu ala si o fi sarit furtunu.....:blink: nu stiu.....

ei d'aia o iesi 400mii juma de ora :blink: nu'l fac deloc.... doar am intrebat :)) ma gandeam sa'l fac..... :)

na - maxim o ora - 700mii :) sau cat o fi (17E)

mai nici eu nu cred ca e vreo substanta ca nu erau prosti sa arunce banii pe fereastra ( doamne fereste - E ROMANIAAAAAAAA ) - ori o fi umezeala din aer..... ori or fi ramas urme de la "ultima" tratare a asfaltului - pe anumite strazi.....

10x .... am aflat pe pielea mea...... chiar la o ora dupa deschiderea topicului ... mi-am luat inima in dinti :blink: si am facut un astfel de cd.... si merge exact cum ai descris.... mersi fain :) nu arata nici un id tag (jegu.... :)) tot asa TRxx-yyy (xx - folderul, yyy nr piesei din folder )....... oarecum jenant..... cu toate ca se aude binee

pai costa pana in 400mii la filaret.....