oSerX

am schimbat doar bucsi bascule fata !!! aia de la filaret mi'au zis ca, probabil, cauza afectarii bucsilor fata atat de repede e starea amortizoarelor fata - deplorabila :PP deci cam asta e treaba ..... eu cand am schimbat bucsile fata nu mai auzeam nici o bataie ... acum nu stiu...si cand le aveam bulite inainte.... aia de la rar au zis ca e normal sa joace bascula in bucsa :PP ... so poate ai noroc :blink:

eu am schimbat bucsile acu 3...4 luni.... acu iar bat..... am fost la filaret... cica un amortizor pe fata .... aleeeeeeluiaaaa..... si celalalt in stare de moarte clinica... si d'aia mi s'au dus bucsile... saptamana viitoare schimb amortizoare fata si bucsi ... si mai vedem !:blink:

cauciuc - janta noi ar trebui .... apoi asta cu airbagurile sarite prin canale .. stiti cumva ... ei isi recupereaza banii de la astia cu drumurile ??? nu cred ca ar trebui sa comenteze nimeni la "necazul" tau .... ce asigurator aveai ?

trebuie sa acopere casco mai mult ca sigur !!!! au mai patit si altii .... am vazut la tv.... am vazut si eu o faza asemanatoare ieri cu un taxi.... nu stiu de unde a aparut o imensitate de groapa.... mai .... a sarit omu prin groapa...i'au sarit capacele la taxi.... s'a auzit un bang imensssss...si s'a oprit.... am trecut nu stiu mai departe !

ask b10sct el are automata si cicaaa e buuuuuna foc !

si la astea dupa 2000 ?? cool nu stiam .... azi sa urc dintr'o curte in groapa... o rampa de 30-35 de grade .... am plecat in treapta 1 sperand sa ies.... de cand am plecat clipocea asc-ul ... mai am ajuns sus de tot era ditamai zapada....credeam ca nu mai ies... de dat inapoi nu prea aveam ce face ca nu aveam unde sa'mi iau avant :blink:... dar si'a facut treaba asc-ul ala ! :) ... si am mai ramas cu rotile spate blocate intr'un fel de groapa-canal .... am iesit mai vijelios dar am iesit fara problema.... ( am intrat acolo mergand si uitandu'ma la doua tipa care se chinuiau sa plece de pe loc drept cu un c3 cu cauciucuri de vara:)

unde ?

eu am avut problema la o bucsa si ei habar nu au avut// au zis ca asa e normal sa se miste bascula in bucsa ! :blink:

acum revenind la spalat motor..... eu m'am gazat destul cu racordul ala flexibil rupt.... pls help me cum sa fac sa curat totul pe acolo ?? solutia 1: dat capace jos si curatat cu pensula si carpa ? solutia 2: dat capace jos si spalat la presiune mica cu furtun si carpa solutia 3: vreo spalatorie chimica ceva/cu spuma ?? care e cea mai eficienta ?!?!

??? te'ai mutat in sua ? sau unde sunt walmarturile astea :blink:

cre ca asc include automat si Tul ala..... cel putin la mine scrie in carte ASC+T --- la dotari.... si cred ca nu exista asc simplu !!!

du'te la filaret ia'ti 5l de ulei BMW 5W40 .... te costa cam 1,7mil

de la asc cam ce trebuie schimbat pt dsc ??? banuiesc ca sunt ceva senzori .... si softul probabil !

cred ca bavaria a punctat cel mai bine..... dar cred ca este o afirmatie universal valabila.... mie mi se pare (pana acum) o masina super ok..... acum banuiesc ca toata lumea se gandeste la motor/transmisie.....

pai ..... tu vrei cu sediu????? vanzare de diverse chestii samd ???? sau pur si simplu un site ????

eu l'am vazut pe unu cu un seria 3 cu faruri normale ..... avea ... cum ca toate becurile arse..... si ma gandesc ..... ca probabil a avut faruri xenon ... si i l'au schimbat "baietzii" cu unele fara..... vrei sa vb cu el poate faci un schimb ?!:blink: cumva !?!?

scuze ca intervin... acum mi'a venit..... nu cumva se schimba si calculatorul de lumini cand schimbi xenoane ?

poate fara centura ????

oricum cu carbon am luat pana acum si asa o sa iau in continuare .... dar eram curios ...... o fi gen "filtru charcoal" la o anumita rasa de tigari !:blink:??

sa demontez gurile de aerisire ...... hmm sa ma inarmez cu curaj :blink: .... si alea din bord ??

Care e diferenta intre un microfiltru de polen cu si fara carbon ?!?!? Va multumesc !

cica fulgi de nea saptamana viitoare sau spre sfarsitul saptamanii .... astia sunt nebuni ????? si eu vreau sa mi le schimb si mi le schimb pe bune ma enerveaza sa stau cu astea de iarna .... plus ca mi se pare ca nu mai franeaza asa bine la caldura !!

am si eu o mare intrebare ..... am avut racordul flexibil dus.... miros gramada in masina.... am recicrculare cu doua pozitii !! recircularea automata inseamna ca atunci cand se detecteaza miros urat intra recircularea ???? si daca asa... eu ce fac... ca probabil e un senzor ceva si cred ca e plin de funingine de la esapament... se poate curata cumva ???? cum fac sa curat si eu tubulatura de la aer ?

Am o singura problema acum..... as vrea sa curat tot "fumu" ala de pe la motor ... p'astea cre ca le iau cu carpa umeda ..... dar ce pot sa fac cu gurile de aerisire sa le curat perfect... auzisem de o spuma pe care o bagi si curata....dar ce curata si cum "scot" spuma aia apoi ?

cum e camuflata ... mai ca ma bufneste rasu ! :blink: frumoasa masina.... sunt curios cum or fi stopurile !