Catalin330d

Mersi de raspunsuri, se pare ca doar acel furtun a fost. Atasat factura.

Multumesc pt raspunsurile rapide! Am sunat la call center ul din aplicatie si mi au spus ca o vor tracta gratis pana la o reprezentanta. (BMW Cobalcescu in cazul meu) Sper sa fie doar acel furtun; revin dupa ce verifica si remediaza problema, dar slabe sanse anul asta, din ce inteleg e foarte aglomerat.

Salutare, Recent ,imediat după ce am oprit mașina, am sesizat un sunet de apă clocotind,aburi ieșind de sub capota și imediat balta din poza … după ce s a răcit din ce văd furtunul ce duce din vasul de expansiune mare spre motor e rupt ,tot antigelul din vasul mare scurs,cel din vasul mic plin; menționez ca îmi apăruse cu 2 sapt înainte în bord low coolant și am completat cu bmw lifetime coolant 87. A mai pățit cineva așa ceva ?! Probleme cunoscute la circuitul de răcire/conducte de proasta calitate /pompa/ termostat etc la acest motor ? p.s.1 absolut toate reviziile au fost facute in reprezentante bmw. p.s.2 trebuie s o și scot de la -2 s o ia platforma , presupun ca nu stric nimic daca adaug antigel și o pornesc la rece 5 min s o scot din parcare. Mulțumesc de ajutor, Catalin admini daca se poate muta la sectiunea Seria 5 va rog

Scaunele sunt curate, de acord cu ce spui ,poate la 30+ C se simte mai bine, n am testat inca; erau setate sa porneasca la maxim peste 2o si ceva de grade si eu mai mult am stat sa inteleg de ce imi bazaie ceva in cap decat sa simt ceva in scaune si mi a venit in cap inevitabil comparatia cu un lexus de parca acum 10+ ani in care simteai instant diferenta ; dar ma rog e un detaliu la care eu cred ca trebuiau sa muncesca mai mult, in rest led ul adaptiv, sistemul de sonorizare B&W , confortul se apropie / egaleaza mercedes , dar s a pierdut un pic din sportivitate ,parca i prea asistata directia ,etc

Salutare! A schimbat cineva uleiul la cutia ZF de pe G30?Daca da, cum se comporta cutia dupa si unde ati schimbat(bucuresti) ?din ce am citit ZF recomanda dupa 120k ,bmw nu spune nimic.. Ati exerimentat scaunele ventilate ?eu chiar daca le dau la maxim ,mai mult bazaie motorasul decat sa simti ca racesc intradevar

Tocmai ce am aflat ca acum 3 zile mi au fost adaugati accidental vreo 100 ml de lichid de frana in unul din cele 2 vase de antigel... Aveti idee cat de grav e ? trebuie sa ma duc urgent in service sa mi scoata tot antigelul/curete toata instalatia? Mentionez ca am mers deja 3 zile cu masina asa

unde mai exact in portbagaj sa caut relee?

bunonul stanga jos de volum si pornit/oprit pt magazia cd/radio/caset nu mai merge... s-a intamlpat dintr-o data apas pe el si nu se mai deschide, nu mai pot aculta nimik. ment. ca sta aprins un bec rosu in dreapta sus a ecranului(am navi mare 16:9) ce sa fac?? a mai patit cineva??

N-ai ce sa resetezi in cazul in care cheia nu mai functioneaza, poti sa incerci doar reinitializarea. Cum fac asta si unde? Doar la reprezentanta? :)

ideea e ca m-ar interesa dak stie cineva cum pot rezolva problema singur, fara bani la bavaria. Mi-a spus un mecanic ca se poate reseta/incarca/etc din comp. de bord, stie cineva??

nu-i adevarat, deschid masina din portiera de 3 luni(am mers drumuri lungi ) si tot nu s-a incarcat :)

am auzit ca daca bagi cheia in contact si mai faci nu stiu ce s-ar incarca... stie cineva?????

Teoretic masinile cu tractiune spate supravireaza(spatele tinde sa ajunga fata masinii), iar cele cu tractiune fata subvireaza . Am asistat si la un curs pe tema asta si din cate imi aduc aminte cel mai probabil la o masina cu tractiune spate tendinta este supraviratoare in conditiile abordarii unui viraj cu viteza prea mare.

aa. claxonul ramanea blocat cand viram de volan. trebuia sa scot siguranta sa nu mai fac galagie :blink:

eu cred e banda. nu s-a aprins nici un bec. au cazut pe rand claxonul si apoi comenzile.. stii cinevaunde as putea gasi banda asta sau un volan de la care sa o iau si sa mearga?