SiloS

@Ciupanezu : Adevarat ! Si din pacate trist ! M-am saturat sa vad masini tunate "grav", care sa atraga TOATE PRIVIRILE, toti neavizatii afirma "ce tare e" dar in realitate sa arate NASPA ! BMW-ul rosu din topic are o problema MARE : e ROSU !!! Parerea mea e ca o masina mare, o limuzina, are nevoie de o culoare sobra, eleganta, nu de un ROSU de manelari ! LE : Masina chiar arata bine pentru o masina tunata ! Are multe minusuri, dar totusi e cu muuult peste http://www.youtube.com/watch?v=VunIOiG5JVA

Mult doritul kit de XENON trebuie sa mai astepte o perioada . Am mai schimbat la masina ce se vede in poze ( bielete+capete de bara si bascula pe stanga ) . Am schimbat si uleiul :) . De cand nu am mai postat am "refacut" si maciulia de la schimbator + imbracamintea lui . Urmeaza sa imi iau un set de roti de iarna :) . ps : am schimbat si emblema de pe spate... nu e in stare excelenta, dar oricum e in stare mai buna decat cea pe care o aveam inainte . :)

Stie cineva cum pot reconditiona suportul la numar ?

As spune si eu ceva, dar as primi ban pentru rasism. :)

Bine ca au zis "Un tânãr de 19 ani, aflat la volanul unui BMW seria 5" si nu au mai zis "Un tânãr de 19 ani, aflat la volanul unui bolid BMW"...

Mi se pare o tampenie ce vrei tu sa faci ! Mai bine stai linistit.

Si rosu cu folie neagra si capace cromate :ad sub masa: . Dar cum naiba o fi aterizat tipul acolo ?

Da siguuur. Eu cred ca soarta ar fi fost alta daca ala cu Ferrari ar fi avut viteza mai mica si control mai bun asupra volanului. Daca victima ar fi fost pe carosabil si individul cu Ferrari ar fi intrat in el cu 160, as fi tinut partea soferului : "Ce naiba cauta in mijlocul drumului? Soseaua e pentru masini, si daca traversezi pe unde nu trebuie sa o faci atent." Dar tipul a fost calcat pe trotuar, fara nici o vina, din cauza unui "sofer grabit". Tie ti-ar conveni sa te calc cu masina si sa te bag in scaunul cu rotile si sa zic ca "fara vointa , asta a fost soarta". Pe urma eu imi vad de treaba mea, imi repar masina si viata mea merge inainte, a ta merge... dar in scaunul cu rotile. Ti-ar conveni ? Nu cred. Daca soferul ar fi pierdut controlul din cauza unei defectiuni la masina sau din cauza unei pete de ulei as fi fost de acord cu tine, "asta a fost soarta", soferul NU ARE NICI O VINA, dar nu a fost asa, deci eu votez PEDEAPSA pentru "soferul grabit".

Voiam initial sa pun postul meu pe topicul "ucigasul cu ferrari", dar m-am razgandit si cred ca aici ii sta mai bine. Cred ca am putea sa povestim fiecare din pataniile noastre, facute exclusiv din vina noastra, din culpa comuna sau de ce nu, din cauza altuia. Pentru ca nu cred ca e cineva care sa mearga BINE si sa nu aiba parte de idioti care sa ne puna intr-o situatie periculoasa. Incep prin a povesti o situatie periculoasa de cand eram la inceputurile soferiei, cred ca aveam permisul de o luna maxim 2 : Eram pe varianta ( drum la fel ca E85) ma dadeam cu unul . Eu eram pe banda 1 ( destul de ingusta ) si celalat pe 2 . Ne-am dat vreo 500 de metri, eram in fata tipului cu cateva masini. Dupa ce s-a terminat "pista de concurs"- adica un felinar de la o cale ferata paralela cu soseaua - urma sa franam si sa ne intoarcem. Am vrut sa trec pe banda 2 si m-am uitat in oglinda retrovizoare sa vad ca si tipul franeaza si am loc sa trec pe banda lui . IN ULTIMA CLIPA VAD O SILUETA IN FATA CAPOTEI . Trag brusc stanga, se aude un POC!!!, trag dreapta, tin volanul drept ( masina a mai facut balans de cateva ori ) dupa care franez . Oglinda pe dreapta sparta ! Facusem beleaua ! Pun repede avariile, sting luminile si ma intorc sa vad ce am facut ! Surpriza mare pentru mine, omul peste care am dat era in picioare si mergea in continuare avand la brat cateva sacose mai mari . Il intreb daca a patit ceva si a inceput sa tipe la mine ( incerca sa ma injure - tipul era cam beat :-S ). Cauzele accidentului : - viteza prea mare pentru vizibilitatea oferita de farurile de dacie - aveam intre 110 si 120 . - am pierdut timp pretios intorcand capul in oglinda . - cred eu totusi ca cel mai important e ca betivul mergea PE MIJLOCUL BENZII 1 . Deci mergea pe mijlocul drumului. Daca ar fi mers pe marginea drumului ( pe linia continua de pe marginea drumului ) nu ar fi fost nevoie sa schitez nici o manevra de evitare . Ma bucur ca am avut prezenta de spirit sa trag de volan maxim in ultima clipa ( daca as fi avut niste cauciucuri cu talon mai mic sunt sigur ca nu ii mai atingeam sacosele ) si ma bucur ca nu am franat pana nu si-a revenit masina din balans . Daca as fi franat in conditiile in care masina era in balans cu siguranta ar fi fugit de fund stanga/dreapta . Ce am invatat eu din toata treaba asta a fost ca la noi exista indivizi ( beti sau nu ) care merg noaptea fara nici un mijloc de semnalizare PE MIJLOCUL DRUMULUI . De atunci si pana acum noaptea merg pe banda 2 si trec pe 1 doar cand imi vine masina din spate . As fi fost vinovat daca il omoram pe ala ? Tanti aia a vazut o luminita in retrovizoare si s-a gandit ca are timp ! Daca ar fi fost un sofer in locul la tanti ar fi observat ca vii cu viteza . Nu e bine sa te sui baut la volan, si daca totusi o faci e bine sa mergi mai incet decat in mod normal . Alcoolul incetineste reflexele, tu la viteza mare ai nevoie de foarte mult timp pentru a procesa o informatie . Ai avut mare noroc ca ai reusit sa tii pe drum o masina INCARCATA intrata in derapaj la viteza mare in conditiile in care erai baut . Apropo de situatia prin care ai trecut, mai povestesc si eu una asemanatoare . Eram pe un DN, incetinesc la calea ferata, trec calea ferata si vad liber in fata . Da-i tare de la a 2a, a 3a, a 4a, a 5a - ajunsesem pe la 180 si in fata se vedea mica o RABA . Am avut "al 6-lea simt" dobandit de-a lungul timpului :) si am franat preventiv usor; in ideea ca intru in depasire cu diferenta de viteza mai mica . Numai ca pe la 130 raba intra in depasire. Am franat normal, am stat in spatele RABEI pana a depasit si apoi am depasit si eu. Nu a fost nimic periculos, dar daca eu nu franam preventiv sunt 99% sigur ca soferul RABEI nu ma observa si intra in depasire . As fi fost nevoit sa intru pe camp la 200 . Ma gandesc ca daca soferul RABEI nu m-a vazut cand ma apropiam de el pe frana nu m-ar fi observat nici daca mergeam in continuare in talpa . Scuze de postul lung, sper sa nu va fi plictisit cu povestile mele :) .

Depinde de situatie. Poate ca da, poate ca nu. Iar daca nu reusesc la 30, sunt sigur ca la 60 l-as imprastia pe toata strada. Si apoi as avea si constiinta incarcata. Iar daca e puradel ma omoara tiganii pe urma ! Nu e bine sa te gandesti ca e tot aia daca ai 30 sau 60... "ca daca sare, sare" si ca "daca asa a vrut dumnezeu, eu nu am ce face".

Si daca ar stii sa iti dicteze curbele ? S5 Plin, D3 in S3, A!, D-Ac, :)

Frumoasa masina, alte detalii mai poti da ?

Tocmai aia e problema. Piesele oroginale sunt scumpe ! Si poate tu acum zici ca vrei sa ai un e24 cu care doar sa te plimbi duminica, dar dupa ce o sa il iei o sa vezi ca o sa te indragostesti de el... o sa iti intre sub piele si o sa vrei sa fie absolut impecabil ! Pe mobile.de gasesti e24 si la 25.000 E si la 10.000 E. Aparent masinile sunt la fel.

Cati dintre noi nu si-ar dori o iubita cu dorintele "bolduite" mai sus...

Da, dar ideea e ca nu te mai multumesti doar sa o ai ingrijita si ajungi sa o vrei sa fie "cea mai tare din parcare" si ajungi sa dai banii pe jante, cauciucuri, frane, audio etc ...

Dupa mine ar fi asa in ordinea urmatoare : 1 - trafic - degeaba ai drum bun si masina ca lumea daca e aglomerat ( plin de bizoni ) . 2 - conditii meteo - in general vorbim pentru asfalt uscat, dar nu multi stiu sa conduca pe ploaie sau polei . 3 - sosea - daca nu am vizibilitate suficienta nu ma arunc tare pe curbe / daca e drumul denivelat / daca e soseaua proasta mie imi e mila de masina . 4 - eu - Sunt la volan . Am prins drumul liber, asfalt uscat si curbe misto - am toate sansele sa fac "beleaua" daca merg mai tare decat pot . In primele luni de permis am atins/trecut doar de cateva ori de 120 . De ce ? Pentru ca simteam ca nu mai am masina sub control. Simteam ca ea ma conduce pe mine. 5 - masina - Poti sa te declari meserias daca ajungi sa conduci la limita fara nici o problema. Atunci iti trebuie o masina mai buna . Ah, sa nu uit ce inseamna pentru mine meserias : sa negociezi toate virajele la prima vedere pe un drum de munte cu scartait de roti pe aceeasi tonalitate . Succes in a face din condus o arta .

Masina e deosebita si pe unde trece atrage TOATE privirile ! Ce trebuie stiut e ca o masina veche ajunsa pe mana unui pasionat e ca un sac fara fund ! Incontinuu vei gasi ceva ce sa ii mai faci ( pe langa reparatii ) . Asa ca daca te hotarasti sa iti iei "beleaua" sa stii ca pe langa aia 2500 E atragi o gramada de alte cheltuieli !

Altii nici asa nu se invata ! Dau vina pe masina sau ... pe ghinion !

Break inseamna greutate mai mare pe spate, inseamna centru de greutate ridicat ==>> supravirare :) .

6 insi ? cruising... foarte frumos . Poate ca varul tau prindea 180, nu 160 ca tine :)... Ai dat un reising ? Ti-a placut ? Mai vrei ? Foarte mare prostia sa ii dai reising ca asa vor pasagerii... Tu trebuie sa mergi in ritmul tau... Te-ai enervat pe varul tau si te-ai razbunat pe masina lui. :) Ai avut noroc ! Cred ca te-a marcat destul de mult prin ce ai trecut daca ai deschis topic! Sa iti fie invatatura de minte sa nu ii mai dai "reising" ! Asa faceam si eu cand am luat permisul ! Tin minte cand am iesit intr-o duminica dimineata si am facut o curba de vreo 10 ori pana am reusit sa o tin la limita pe toata curba !

Dacia are scaunul prea inalt. Eu am avut pe Dacie scaune din fibra de sticla si aveam o pozitie la volan corecta . Si in ciuda faptului ca scaunele erau destul de tari, nu erau deloc obositoare. :)

octavian, merci pentru edit !

Inca un punct in plus pentru AWD : http://www.youtube.com/watch?v=1uGp8rC5Hd0...feature=related .

Conteaza ca mergi agatat de volan :) ... si nici macar nu mergi agatat cu amandoua mainile, ci numai cu una :) ...

Am prieteni care merg cu scaunul la mai mult de 45 de grade . Nu merg rezemati de spatar :) . Am gasit ceva tare pe youtube : . Nu e atat de tare filmuletul cat sunt comentariile :"abureala asta nu stie cum sa-si arate masina pe net si baga dastea cu "defensive" ...! sa ne arate un drift misto, un burnout sau ceva interesant ca are masina belea,ca dastea cu "defensive driving" poate sa arate si unu cu o masina mult inferioara m3-ului" ...si mai sunt.