Jacobs

Vezi ce ai inteles ? :) Pai ala mergea cu 100km/h in treapta a 6'a. Despre ce vorbim ? Nu avea mai mult de 1800-1900rpm in viteza de croaziera. Daca conduci asa...la consum...unde mai scoti in evidenta cuplul mare [intre 1900-2500rpm] si puterea maxima [4000rpm] ??? Probabil saptamana viitoare urmeaza un Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera !!! Sunt curios daca scoate 10% ! E foarte important pentru proprietarii de Lambo :twoup:)) Ce ma mira pe mine e ca a facut unui BMW un test destinat de obicei unei Octavia sau unei Laguna sau mai stiu eu ce masini orientate by default spre consum mic. Puteam sa iau de bun consumul oficial declarat [4%] si asta e !

cred ca sunt maxim 4 suruburi de desfacut ca sa ajungi la acel modul. citeste de pe stiker codul si gata !!!!

curge antigel

mai scrie inca o data ! mai sunt poate si altii curiosi. si daca proprietarul anterior a schimbat codul...cum se reseteaza un passkey de BT ?

1. Press the menu button. 2. Select “Connect”. 3. Select option 3: “Bluetooth”. 4. Select option 4: “Options”. 5. Select option 1: “Operation mode” and set to “On” or “Automatic”. 6. Go back one step by pressing the red phone button. 7. Select option 3: “Discover”. Mobile Phone display shows ‘Searching’ 8. Select “BMW ……” in upcoming list. 9. Select option 1: “Add to paired”. 10. Enter password (= ULF passkey) located on ULF Control Module in the rear of the vehicle or on the Passkey Reference Card. Mobile Phone display shows ‘BMW …… Pairing’ Mobile Phone display shows ‘Pairing Successful’ Board Monitor display shows ‘Pairing succeeded’ for 3 seconds 11. Enter device name. 12. Mobile Phone display shows “Added to paired devices”. 13. Quit menu by pressing the red phone/NO button for several seconds. 14. Once the phone is successfully paired to the device cycle the ignition switch off and back on. 15. The devices should wirelessly connect within 30 seconds. The connection is established when the phone displays the symbols indicated, on the right side of the screen. Daca nu merge cu 0000 sau 1234 sau altele trebuie sa demontezi tot pana ajungi la ULF 325i consum urban 6.8 pe BC ?! cam mult NU ? :))))))))))) este mai exact decat Big Benu' !!!

0000 sau 1234 http://www.bimmernav.com/BMW_E46_Bluetooth...structions.html pentruDJ Allexinno ---> am avut si eu cam acesi problema. acum nu mai am telefonul.

Bobo1987 Si cand iti cumperi un BMW de ce il alegi [in detrimentul altei marci] cand el exceleaza cu succes doar la performantele dinamice ??? Puteau sa faca test si despre cum se comporta la 70km/h in treapta a 6'a !!! Daca asta conteaza pentru cineva... DJ Allexinno :twoup: Nu poti sa compari un mar cu acelasi mar sau un tip de anvelopa cu acelasi tip de anvelopa !!! Evident e posibil pentru tine sa fugi singur si sa ajungi pe locul II, dar nu ne intereseaza. Astea's discutii de 2 [doi] lei ! Cand spui ca X e mai bun sau mai rau...trebuie sa existe SI ALTCEVA cu care sa il compari ! Intelegi ? :) Iti repet si acum...citesti random ! Ia uite cum delirezi/aberezi/minti : ''...Ziceai ca pneurile de iarna conteaza doar la 200km/h...'' <---unde am scris ? ''...un spray care curata senzorul MAF...'' <---cand toata lumea iti spune ca scrii tampenii de ce nu te opresti ? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=89219 100% nu citesti ce scriu altii !!! si am citit acel topic fiindca am avut probleme cu MAF [pana la urma l-am schimbat] fiindca nu ai ce curata :twoup: Nu Pentru tine o sa mentionez special daca am avut personal tangenta cu subiectul in discutie. Incep de acum Cu MAF >>> am curatat MAF Bosch aiurea. L-am schimbat cu Pierburg + resoftare ! Cu avionul am zburat cu 780km/h [tomtom] wizzair Am avut 320i E36 [2 ani], 318TDS [aproape 2 ani], 520i E39 [7-8 luni], 320dA E46 [3 ani] Nimeni nu a schimbat pe aceasi masina macar 3 marci diferite de anvelope !!! Trebuie sa avem incredere in ce scriu altii. Tu de unde ai avut articolul despre ''curatare MAF''. Din cartea de bucate ? Inclusiv informatia cu 4.0% consum la 320d ED o iei de pe net !!! :twoup: :twoup: :twoup: De ce ai incredere in ea ? :twoup:

1.- Pe planeta noastra avioanele au viteza de croaziera undeva la 700-800km/h !!! Inclusiv ATR42 [cele cu elice] de la Tarom zboara cu aproape 500km/h !!! Iar ai avut o parere proasta si nedocumentata. 2.- Buteliile au in capatul lor un manometru. Iar te-ai documentat din Ileana Cosanzeana ? 4.- Daca citeai atent tot articolul ... scria acolo ca NU a fost idealui de a realiza ''testu' pacii'' ! 5.- what ??? adica ? o traducere pls... [nu cred ca te referi la media mesajelo mele zilnice. am 1,47 mesaje / zi] Apreciam un test facut in genul celor de la Tog Gear. Cu 3 masini, 1000km de parcurs, si cine ajunge mai repede !!! Apoi la final eventuale analize de consum. Ia uite ce scrie ala : ''La 100 km/h, ĂŽn treapta a Âşasea, pe cruise control, maÂşina consumĂŁ sub patru'' E tata testelor !!! Sa cumperi tu peste 6-7 ani acel BMW condus in acel stil !!! Pai unde mai ai placerea de a conduce ?

Nu m-as urca intr-un avion care este pilotat ''la consum'' si nici intr-o pestera nu as intra cu tuburi de oxigen care trebuie sa le folosesc ''la maxim'' Cum sa mergi pana in Austria si sa iti bage blitZu' ala din trabant sau nu stiu ce camion ? E rusinos ce test a facut Nea Caisa ala ! Daca aia cred despre BMW ca isi doresc sa devina etaloane ale consumului redus in detrimentul sportivitatii ... Jenant ! P.S. pe cand un test asemanator cu ferrari sau RR ?

serban78 Nu intotdeauna ceva ieftin este de evitat. Ca si tine acum 3 ani am luat acest 320dA sa il vand aici la mine in Spania. A fost aproape cel mai ieftin de pe mobile.de ! Am avut 3 luni probleme cu inmatricularea si apoi a aparut criza in vara lui 2008. SI...am ramas cu el. Nu din cauza ca ies in pierdere ci din cauza ca are atatea optionale incat nu vreau sa il fac cadou. Prefer sa il dezmembrez :twoup: ... glumesc Mai am de spus ca in 3 ani am schimbat doar un rulment pe spate. Nici o bucsa sau un pivot sau orice altceva. Cred ca am peste 60.000km in astia 3 ani. Cutia e perfecta, motorul la fel...:)

avea nevoie la ics trei

Am avut 318tds E36 si 320i E36. Nu ai ce sa compari :twoup: Interiorul si exteriorul seamana. SI ATAT ! Unul e BMW celalalt o masina cam puturoasa in oras chiar daca are 90CP. E prea greu... Nu vad motivul pentru care as mai lua 318tds. Nu poti sa iti pui intrebarea ''cum sta in curbe ?'' fiindca nu o sa aiba posibilitatea sa te surprinda. Sport poti sa conduci orice masina. Nu inseamna ca ea e si cu motor sport. La cat costa acum un 318tds din 1997-1998 mi-as lua Fiesta-Corsa-Clio-206.

Di pi niet : FUMUL ALBASTRU: Cand masina scoate fum albastru sau fum albastrui: Uleiul ajunge in camera de ardere. Fumul este albastrui si poate mirosi a ulei. Cauze: segmenti uzati, garnituri, semeringuri uzate la supape, ghidajele de la supape uzate, si/sau motor uzat si uleiul este aspirat prin valva PCV. Ca defectiune, poate fi inselator, cateodata masina trage mai bine, datorita arderii uleiului. Fumul albastrui doar la pornire: segmentii pe terminate dar inca functionali. Remediere, reparatie: segmentare, schimbare semeringuri supape, ghidaje

Nu te contrazicem cu placute putin folosite pe discuri noi !!! Probabil 8/10 pun si placute noi. Garantie la ce primesti la un disc de frana ? Se ovalizeaza din cauza placutelor ? Poti demonstra [ca si client] ca s-au uzat pana la limita din cauza discului ?

Eu spun despre : Bosch 0 986 478 571 Grosime 22.0mm. Limita de 20.4mm Valeo 186515 Grosime 22.0mm. Limita de 20.4mm BENDIX 562090B Grosime 22.0mm. Limita de 20.4mm ATE 24.0322-0160.1 Grosime 22.0mm. Limita de 19.6mm ATE 24.0122-0160.1 Grosime 22.0mm. Limita de 20.4mm Brembo 09.7701.11 Grosime 22.0mm. Limita de 20.4mm

Bosch garanteaza buna funtionare pana la o anumita grosime [marcata] a discului. Altceva nu am avut pe hartiile de la ei. Bosch 0 986 478 571 are 22mm grosime. Si nu spune nimic de nr. de km ci de 20.4mm.

Nici eu nu ma refeream la acea bavura. SUnt rare oricum discurile care au mai mult de 10.000-15.000km fara santuri.

Ma refeream ca DOAR atunci schimba discurile. Daca sunt uzate mai mult decat acel sant sau daca sunt sub o anumita grosime. Eu nu am vazut masina care sa nu aiba discurile cu santuri. Si pana la urma urmatoarele 2 schimburi de placute sigur se fac pe discuri cu santuri...! Probabil e de schimbat si placutele la disc nou. Macar atunci :twoup:

Si nu asa arata toate discurile ??? :twoup: Conteaza profilul [forma] suprafetei de frecare ? NU Oricum pe discuri se formeaza santuri. La BMW schimba discurile cand ajung sub un anumita grosime [scrisa pe ele].

Careva din voi puteti sa spuneti care e logica cu ''schimba si placutele'' ? Asa macar just 4 fun... Tremuratul volanului la franare poate sa fie si din alte cauze.

Scade si turatia motorului cand functioneaza ?

Acest george se pare ca este cunoscut pe cateva forumuri auto. Multi au incredere in el, iar altii il invidiaza :twoup: Daca exista o alternativa la george trebuie sa o faci cunoscuta. Nu este vorba de reclama daca prezinti rezultatele unui anume prieten/vecin ... ! Poate chiar este mai cunoscut ca si george dar nu stiam despre cine ....

Pai de aici se intelege altceva ! Daca cuvantul ''mai'' nu exista in acea propozitie ... inseamna ca nu era vorba despre o comparatie.

Nu se studiaza la Politehnica despre remapare/resoftare/tunning !!! Fiecare motor scoate o curba de putere/cuplu. Nu este ceva de genul y = f(x) universal valabil la orice motor !

Am mai scris asta >>> pe spania-romania si retur de doua ori...deci undeva la 10.000km mi-a consumat 6.9 % in 2008 si acum in 2010 cam 6.7-6.8%. Acum am avut presiune mare in roti fara sa stiu...:twoup: Consum la pompa. Posibil sa scoti 6.0% cu 320dA 150CP DOAR daca mergi manual sau stai in 120-125 km/h cat mai mult. Si fara bagaje si poate fara altcineva in masina. Consumul oficial la ale noastre este 9.7/5.4/6.9 l/100km urban/extra-urban/combined Stiai ca in oras avem consum oficial cu aproape 2L in plus fata de cei manuala ? :)