motorsport

Salutare tuturor!! Cand am luat masina din Germania fiind vorba de un E46 320d din 1999 am observat ca am Webasto dar nu stiu cum functioneaza Nu am nici o telecomanda la el si asta iarna nu l-am auzit sa porneasca. Am sa atasez 2 poze cu el facute pe masina Din cate am auzit sunt 2 modele: programabile si neprogramabile care pornesc odata cu masina Deoarece nu am reusit sa fac poza clara la placuta am sa dau cateva date tehnice ce am vazut ca scrie: Heizgerat typ -Thermo Too Z/C Spannung / El. Leistung - 12v/45w Warmestoff - 5 kw Brennstoff - Diesel zul.Betriebsuberdruck - 2.5 bar Prufzeichen - 5 289 Ident Nr. 897028

Salut!! Frumoasa masina :goodjob: ..o cunosc Sa ai parte de cati mai multi km fara probleme E30 e o un model foarte reusit...

In curand: - xenoane 8000k pe proiectoare - folie toate 4 geamurile - stopuri led ca si in poza poze cu interiorul pe seara sau cel tarziu maine voi pune

Super misto cu cheile diamant!!!! :goodjob: ...de efect!

suberb E34-ule :goodjob: arata foarte original si intretinut..mereu mi-au placut E30 si E34 sa te bucuri de el si cat mai multi km fara probleme Am un prieten care si-a cumparat un E34 nou din Germania prin 1992 chiar cand se fabricau masina avand un motor benzinar de 2500cm Mai are masina si in prezent si are 1 milion de km deja cu motorul original...tipul a umblat f mult insa a avut f mare grija de ea... Cu alte cuvinte au fost generati reusite fara moarte, daca prinzi una in stare impecabila

Am 2 martori unul rosu care se stinge imediat dupa ce pornesc iar celalalt de culoare galbena care imi apare la circa 5 secunde dupa ce am pornit masina si sta 8 secunde aprins indicand nivelul de ulei din baie scazut ceea ce la mine nu e cazu pentru ca mereu il verific ...cum am mai amintit senzorul acela care indica nivelu cel cu galben se strica deseori si atunci se aprinde aiurea

Pai legat de ulei am bagat exact ce este specificat si recomandat adika 5w40 la modelul meu,5w30 am vazut ca e recomandat la 320fl 150cp Legat de martoru de ulei credeam ca sti deja ca cel de nivel de ulei e galben si cel de presiune e rosu! Am scris destul de citet: ''Ce mai stiu e ca la fiecare pornire dupa 5 sec se aprinde becul de la nivelul de ulei si sta circa 8 sec dupa care dispare!! '' si legat de acel senzor de nivel s-au facut multe topicuri ca e cam problema la multe E46 ca se cam duce repede si da eroarea respectiva cu aprinsu in bord cateva secunde eu verific mereu nivelu pe joja si e ok si daca am presupune ca e un injector,acesta tacane 3 sec doar la cald? la rece de ce nu face?sau cand ai dau 4000 ture... totul e legat de pornitul la cald sau pe motorul cald dupa minim 20 minute de stationare

dar tu ai presiune buna la ulei? ti-ai masurat presiunea...daca e legat de acest lucru piesa.... si faza cu tacanitu imi face la cald, la 13-16 grade afara nu se aude la prima pornire, numa dupa ce e motorul la 80 grade pe cand tu ai mereu iar daca afara sunt peste 25 grade atunci se aude mereu la prima si dupa ce opresc la circa 20 min de stat oprit si pornit apoi iar face

Ce mai stiu e ca la fiecare pornire dupa 5 sec se aprinde becul de la nivelul de ulei si sta circa 8 sec dupa care dispare!! nu stiu daca are legatura cu tacanitul ala de 3sec dar din cate am intales senzoru ala se cam duce des!!! de verificat verific nivelu mereu si e ok referitor la video postat nu stiu daca sunteul vine tot din acea zona ca la aclea insa sunetul e Identic!!!! Cum pot verifica piesa respectiva?

pai faza e ca nu am schimbat numa de gura lumi masina a avut 5w30 cand am luato si nu i-am facut nici un schimb de atunci....deci oricum era in plan unu sa ma asigur ca e ok ce e acolo...si in plus pt modelul meu am vazut ca si pe sit la Castrol imi e recomandat la motorul meu 5w40! si de folos mi-ar fi acum niste pareri la cine chiar se stie putin mai ales ca am postat si identic cum se aude.....si nicidecum critici

salutare tuturor revin cu problema mea din nou Am schimbat uleiul care l-am avut 5w30 si am pus Castrol EDGE Turbo Diesel 5w40 crezand ca acela e prea subtire pt km, si temperaturile de la noi si sperand ca asta a fost problema Dar problema nu a disparut!!!! dupa pornire daca afara sunt chiar si 25 grade se aude circa 3 sec un zgomot identic cu cel din video dupa care dipare si motorul se aude normal Daca merg cu el prin oras si o opresc si o pornes iar, nu face, numa daca o las oprita circa 20 min si chiar si dupa faca dor la prima cheie Nu stiu ce ar putea fi mai ales ca dupa cele 3-4 sec motorul merge si mai ales se aude exemplar

Foarte frumos modelu ..design reusit pt anii aceia din cate vad in poze nu cred ca ai foarte mult de restaurat....oricum succes ar da bine cu o bara fata de genu:

Pozele promise cu noile jante style 119 am sa pun zilele astea poze si cu interiorul

Vandute!!!! se poate inchide...

si eu am 320d nu oscileaza absolut niciodata indiferent cand pornesc masina sau clima!!!

sincer imi pare rau ca l-am dat...ma batea gandu sa il tin ca a 2-a masina pe langa E46...poate pe viitor voi mai achizitiona unul

de la un prieten din Spania le-a avut originale din fabrica pe masina sa un E46 325ci si acum si-a pus pe 19''de M....la drumurile lor intr-adevar e mai rar modelu

ms... jantele de pe masina sau dat deja si in in cateva zile va primi jante BMW style 119 pe 17'' voi pune poze dupa upgrade pana atunci inca o poza

chiar as fi curios cum arata ...ms

Salut !!! ma intereseaza daca poti face modelul de mai jos identic ca in poza si culoarea si tot pe urmatoarea dimensiune tot pt BMW e46 la praguri am nevoie 53cm lungime 3,5 cm inaltime si la ce pret 2 bucati

salut si eu am problema cu becu galben dupa pornire circa 15 sec. insa eu cand am luat masina din Germania si e vb de 320d 136cp sa facut schimb de ulei cu ulei 5w30!!! si pe langa ca se aprinde acel bec 15 sec, de cand a venit vara cu temperaturi peste 30grade afara se aude circa 4 sec mai zgomotos pana revine la normal sunetu la motor gen de sunet pana urca uleiul in motor! in 3-4 sec ajunge la sunetul normal dar asta o patesc numa pe temperaturi afara de peste 30 grade cand sunt 18-25 grade nu este acest zgomot Inafara acestei mici probleme motorul merge si suna foarte frumos si trage bine pt cei 136cp masina am puso pe tester si na dat eroare la senzoru de nivel de ulei si nici alte erori de motor de acolo am constatat ca senzoru e ok Personal cred ca baiul este ULEIU!!!! deoarece 5w30 este prea subtire si nu este recomanda pt motorul de 136cp din cate am studiat si am vazut chiar si reomandarile Castrol pt motorul de 136cp se baga 5w40 mai ales peste 200k cati am eu o ultima specificatie nivelul la ulei e ok il verific mereu

vandute!!!! se poate inchide

au vopsea cauciucata mata

up!!!

up!!!