MotoriÂştii BMW au fĂŁcut renumitĂŁ sintagma "6 ĂŽn linie", multĂŁ vreme acest motor fiind utilizat pentru diverse modele, cel mai cunoscut fiind BMW M3. ĂnsĂŁ acum provocarea este dusĂŁ Âşi mai departe: configuraĂžia 6 ĂŽn linie a fost aplicatĂŁ ĂŽn domeniul moto! La nivel de performanĂže, cuplul maxim estimat este de 130 Nm la numai 2.000 rpm, ceea ce face acest propulsor ideal pentru motocicletele touring BMW. Ăn acelaÂşi timp, noul propulsor al BMW Concept 6 a fost conceput Âşi prin prisma ecologicĂŁ, consumul fiind mai mic decât al unui motor ĂŽn 4 cilindri comparabil. A fost utilizatĂŁ tehnologia ride-by-wire (tehnologia E-gas - comanda electronicĂŁ a acceleraĂžiei), iar convertorul catalitic este controlat complet electronic. Asadar, BMW doreste sa faca un pas mare in domeniul moto. Daca italienii inca merg cu motoare pe 2 cilindri, iar restul lumii cu 4, de ce BMW nu va merge cu 6? Ei bine, se pare ca va merge. Pentru ca drumul de la concept la realizarea unei motociclete de serie este foarte scurt. Si la cat de mare este echipa care a lucrat la Concept 6, e clar ca la anul vom vedea si prima motoreta BMW cu noul motor.