motorsport

Parerea mea este ca nu merita investiti bani in exemplarul ce-l deti avand in vedere starea jalnica in care se afla mai bine iti cauti unul mult mai intretinut pentru ca sigurat vei gasi si la pret ok cu care sa-ti indeplinesti visul daca tot ai aceasta dorinta E de apreciat ce doresti sa faci insa cauta unul ok

Piesele provin de la fostul meu E30 Pompa apa in stare perfecta cu palete metal am schimbat-o degeaba pentru ca porblema a fost radiatorul - 50 ron 2x sticle faruri originale Bosch - 30 ron trimit prin curier

eu zic ca la 70k nu mai putem vorbi doar de BMW ca si performanta si aspect imi plac BMW-urile dar asta nu inseamna ca altceva inafara de BMW nu mai vad ca si altii. .sa fim seriosi gusturile nu se discuta... si asta nu inseamna ca M3 F30 nu e o masina frumoasa si performanta

daca citeai tot topicul asa dupa cum ti-a spus si userul Dan_316i tipul e din Bucuresti si pana acolo sunt aprox 222km

sincer nici eu la 70k nu as opta pt M3 mi-as lua fara sa mai stau pe ganduri :

eu din cate stiu ca sa activezi incalzirea in oglinzi trebuie sa: -Apesi butonul dezaburire luneta si porneste si incalzirea din oglinzi. nu cred ca functioneaza permanent odata cu pornirea motorului...nu-i vad rostul..mai ales vara

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/94653-montaj-clima-iasi-e36/ pe viitor inainte sa deschizi un nou topic foloseste functia search

Instalatia de racire e compusa din urmatoarele: -radiator -termostat/e -vascocuplaj -pompa de apa verifici pe toate prin eliminare+ te asiguri ca nu ai pierderi de lichid din instalatie(radiator spart...etc) si te asiguri ca faci aerisirea ca la carte...am explicat mai sus cum apoi daca problema nu dispare mai exita si varainta cu garnitura de chiulasa daca tot ai probleme si dupa toate cele de mai sus exista situatia cand si motorul poate sa fie unfundat adica pe traseul pe care circula apa prin el sa se fi depus pe undeva datorita mizeriei si a altor factori un fel de dop sau sa stranguleze debitul de apa care ai asigura o buna racire,iar faza e atunci cam nasoala. succes

up!!

up!! 200 ron

up!!

Eu folosesc si recomand Kenwood sunt foarte multumit....se aude foarte bine si reda vocea foarte clar modelul cel detin e cel din imagine si l-am luat de nou...are si USB am avut si JVC si m-au dezamagit sunt prea sensibile iar de la Sony printre ultimele modele ce l-au scos profi dupa parerea mea sunt de acum 4 ani dupa care s-au cam prostit detin momentan si un model SonyXplod mai vechi de 4 ani care deasemenea se aude foare exemplar fata de modelele mai noi si anume modelul din poza 2

nare nici o treaba calculatorul masinii cu pornirea dimineata la rece..mai ales ca dupa iti porneste normal eu zic sa schimbi bujiile.... Dupa ce in cele din urma porneste nu scoate fum alb cu miros de benzia nearsa? cu cat dai mai mult la automat de fiecare data pompa iti baga benzina si apoi e riscul sa o mai si ineci Eu zic sa mai consulti si alti mecanici faza cu calculatorul si cu 200 euro e aberatie nu ai incercat si pe alt tester sa vezi daca se conecteaza?

Aerisirea se face in felul urmator: dai drumul la caldura, desfaci busonul de pe radiator iar langa el ai un cap de surub in stea, care este pt aerisire. Il desfaci si pe ala, completezi cu antigel/apa si lasi motorul sa mearga la relanti. In momentul in care se deschide termostatul, apa va incepe sa circule prin radiator iar aerul de pe instalatie va fi aruncat pe gaura de la acel surub stea. In momentul in care pe acea gaura va incepe sa curga apa, poti sa te mai joci putin din acceleratie, s-o turezi ca sa creasca putin presiunea si sa arunce aerul ramas. Vezi sa nu completezi prea mult cu antigel si apa, nivelul trebuie sa fie cel de pe radiator cand e rece, cand e cald nivelul va fi mai ridicat. Se strange surubul stea si busonul de la apa. de pierdut nu pierzi antigel?

din moment ce tie iti fierbe apa in motor si nu iti baga caldura e clar ca apa nu trece prin radiator 90% ti-e infundata instalatia si nici vorba de dop de geata ca doar cand apa din motor atinge punctul de fierbere topeste orice dop de geata schimba radiatorul legat de vasc ala asigura racirea dar nu are nici o treaba daca ala nu functioneaza cu faptul ca nu baga caldura am patit si eu treaba cu temperatura ridicata la E30

up!!

bad post

up!!

pai pe normal a fost si la mine ...aer de afara nu cu clima pornita si sa aburit deoarece era activat Cand e activat se aprinde cu verde Incerca sa il ti dezactivat

se intampla fenomenul si daca e activata recircularea....am patit personal...incepe sa se abureasca chiar daca merge aerul mai jos ti-am incercuit butonul de recurculare pentru ambele modele de clima

votat quattro am avut unul chiar masina din semnatura inainte de E46 si sincer sa comportat excelent!! quattro este si va fii o legenda inca vie.A stabilit recorduri greu de imaginat la acea vreme,unele chiar acum.Prima masina din istoria curselor castigatoare cu sistem 4x4.

am intales acum dar daca totusi aleg sa le leg conform variantei mele.. vreu sa ma asigur ca nu afecteaza nimik instalatia ...sigurantele ...adica e ok si asa sau...

nimeni nimik?

up!