Cedry2k_crdl

Salut, EGR-ul a fost introdus la motoarele diesel pentru a indeplini normele de poluare impuse. Recircularea unei cantitati din gazele produse de arderea combustibilului inapoi in galeria de admisie are ca scop principal reducerea nivelului de NOx (oxizilor de azot) rezultati. Aceasta cantitate de gaz actioneaza in diferite moduri asupra procesului de ardere interna: 1. Primul si cel mai important este cel de "diluant" al amestecului de gaze ce se introduc in cilindru(mai putin oxigen, mai mica ratia de aer/combustibil); 2. Al doilea ar fi cel de a absorbi caldura produsa in urma arderii combustibilului (ardere la temperatura mai joasa o ardere mai eficienta); 3. Scade de asemenea nivelul de funingine realizat in urma arderii; Etc. Exista pareri pro si contra asupra eficientei acestei valve EGR deoarece sunt studii care ar confirma ca ar fi niste depuneri de funingine pe pistoane si valve si ar duce la o uzura prematura a motorului! Insa la generatiile noi de motoare, care au la dispozitie un ECU performant ratia aer/combustibil este monitorizata permanent si se fac corectiile necesare pentru a evita eventualele "neplaceri". In concluzie, NU ESTE INDICAT SA FACEM MODIFICARI ASUPRA VALVEI EGR, de anulat nici nu se mai pune problema. PS: Scuze pt postul lung!

Salut, imi spui si mie te rog la ce pret dai grila fata cu nari sau fara?

Cumpar maner portiera E36 sedan, fata stanga exterior! De preferabil din Brasov!

Salut, ai cumva un maner usa fata-stanga exterior pentru un E36 sedan?

Cumpar electromotor pentru un E36 316 motor M40 B 16 Kat, 73 kW!

Ce am mai observat e ca pe capacul de la distributia scanteii ( imi cer scuze nu stiu termenul tehnic) e scris un part no. cu alb. Banuiesc ca acea piesa a mai cauzat probleme si a fost schimbata cu una din dezmembrari! Sa ma focusez pe aceasta inainte si daca da cum as putea determina daca aceasta functioneaza in parametrii normali? Ps: Pe ansamblul pieselor 14, 16 si 16 este scrisul http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA11&mospid=47434&btnr=12_0037&hg=12&fg=05

Nu! Inainte nu stiu dar de un an de cand e la mine nu a vazut nici macar un strop de motorina!

Chestia ciudata e ca nu e constanta in probleme! Apar cand iti e lumea mai draga si am nevoie sa merg undeva, dar cand vreau sa dau o tura de placere merge brici!

Benzina am! Voi proceda cum a spus Myx si voi incerca sa elimin si orice dubiu legat de aprindere! Multumesc de sfaturi!

La un e36 316 motor m40 b16 (kat) dau cheie si motorul da sa porneasca dar moare! Prima data mi s-a intamplat in prima zi de paste cand nu a vrut sa porneasca dimineata (atunci eram pe rosu si am dat vina pe faptul ca trage toate mizeriile de pe fundul rezervorului)!Pe la vreo 12 i-am dat iar cheie, a pornit si am dat o tura cu ea si am bagat benzina! De atunci nici o problema pana azi cand vroiam sa urc o panta si a inceput sa oscileze relantiul si o murit (eram in treapta 1)! I-am dat iar cheie si cam la a 3-a cheie a pornit! Am parcat am lasat-o jumatate de ora si am pornito (a luat-o la sfert)! Am plecat iar cu ea bine mersi, am mai pornito de doua ori si m-am intors cu ea inapoi, moment in care dupa ce am urcat aceiasi panta am simtit ca si cum ar pierde din putere si merge "infranata". Am parcato si cand am dat iar sa plec nu am mai vrut sa porneasca, invartea motorul pornea si murea imediat! Am dat la cheie cam 20 de min si intrun sfarsit a pornit pentru mai mult de 2 min dar cand am bagat treapta 1 si am decuplat sa merg iar a murit! Dupa inca 5 min de dat la cheie a pornit si nu sa mai oprit de am putut ajunge acasa!De la ce poate fi? Ps: Imi cer scuze pentru post-ul acesta lung dar am prezentat toate simptomele

E cu volan pe dreapta dar in principiu banuiesc ca ar fi aceleasi operatii! http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f92/e36-dashboard-removal-guide-t38712/ LE: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/09/71

Verifica nivelul la lichidul de frana daca ti s-a aprins al doilea martor! Probabil ca ai pe undeva o pierdere! Eu unul asa am patit. LE: Un topic cu martorii explicati poate te ajuta pe viitor : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/99487-martorii-luminosi-la-bordul-de-e36/page__st__20__p__1498349__fromsearch__1#entry1498349

Poate te ajuta topicul asta: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/114203-schema-audio-e36-compact/page__p__1640954__fromsearch__1#entry1640954

Aerisire radiator : 1. Cu motorul rece, adaugati lichid de racire pana cand ajunge la nivelul COLD (KALT) marcat pe vas. 2. Slabiti surubul de aerisire de pe vasul de expansiune din radiator. 3. Setati controalele temperaturii in habitaclu pe temperatura maxima si puneti contactul (NU PORNITI MOTORUL) 4. Adaugati incet lichid de racire pana cand incepe sa curga prin gaura surubului de aerisire. Cand lichidul de racire curge prin gaura surubului de aerisire fara sa mai apara bule de aer (curgerea e cursiva), strangeti surubul. 5. Porniti motorul si lasati-l sa functioneze pana cand atinge temperatura de lucru (indicatorul de temperatura din bord este la mijlocul scalei). Dupa ce se raceste motorul, reverificati nivelul lichidului de racire si completati-l daca este necesar (pana la semnul COLD/KALT).

Dai jos piesa 5, reprezentand carcasa termostatului, si cel mai usor de verificat e sa il fierbi si vezi daca se deschide!

Circuitul este obturat undeva! Verifica termostatul daca se deschide si nu ramane blocat pe inchis!

Poate te ajuta asta: http://i91.photobucket.com/albums/k287/carbonhazard/e36radiowiringdiagram.gif

Incearca sa inchizi masina si sa lasi portbagajul inchis dar nu de tot, cat sa prinda un pic, cand vei da sa ridici de el alarma va porni! La mine asa a mers!

Multumesc mult de ajutor!

Mersi mult de ajutor.

Salut, am un e36 motor M40 de 1,6 si cam 270000 de km in bord.As vrea sa ii schimb uleiul dar nu am nici cea mai mica idee ce marca sau ce vascozitate sa aleg!Ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat? Mersi!

Salut, de o zi nu mi se mai deschide usa fata sofer daca trag de maner din exterior! Am desfacut fata la portiera si in interiorul ei am gasit aceasta piesa rupta(foto) ! Imi cer scuze pentru calitatea fotografiilor dar sunt facute cu telefonul! Mai mult ca sigur aceasta este responsabila pentru problema dar puteti sa ma jutati cu rolul acestei piese, de unde s-a rupt (la o inspectie vizuala nu am vazut de unde ar fi putut proveni) si de unde pot sa o procur ansamblul din care face parte! Multumesc!

AJ45935 daca se mai poate te rog!

Cutia automata e! E explicata in jpeg-ul urmator!

Scuze ca revin atat de tarziu!Am fost plecat!Am dat jos fata de la portiera si sunt chestiile alea albe ce culiseaza pe suportul de aluminiu! Sunt pocnite amandoua! De unde pot cumpara cele doua chestii? Inca odata scuze pentru intarziere!