Sly

te va costa manopera mult ,la care se adauga piesele iti va trebui si instalatie electrica si ecu pt 2,8 daca la asta te ai gandit nu prea merita financiar vorbind,mai convenabil iesi cu schimbatul motorului

o masina foarte rara si scumpa in acelasi timp.bmw m1.designul caroseriei a fost facut in colaborare cu lamborghini un supercar veritabil

lol.pai atunci de e34 din primul clip ce sa zic.are peste 1000 cp si scoate 8 secunde si ceva pe 1/4 mile timpul de la 0-100 n are nici o relevanta la masinile astea.oricum cele in discutie scot sub 4 sec probabil

nu stiu la care te referi.mie personal imi place enorm asta,are motor v10 de m5e60 aspirat.uite ce face impotriva unui m6

motoarele de m5 e34 se preteaza la supraalimentare cu turbo. sunt unele din cele mai reusite motoare bmw,se scot frecvent peste 700 cp din ele.avem si noi 2 masini in romania cu astfel de motoare duse la peste 700.

lectie de pilotaj pe un m3gtr.tot in coasta.

Deschid aici topicul desi nu prea are legatura cu rally.Iubitorii motorsportului pot posta clipuri cu diferite curse ca dragracing sau drift,hill climb,legale fireste,in care BMW este prezent Desi la noi sunt relativ noi,in State sau Japonia aceste competitii se desfasoara de cateva decenii. Incep cu un e34 turbo street legal care coboara usor sub 10 secunde pe 402 m. putin hill climb,sau viteza in traseu montan cum se numeste la noi

pai da,dar aia se tureaza pana in 8000 si are greutatea unui golf probabil

rahat.e superficial sa privesti treaba doar asa. ma rog,io ma gandeam la ceva clipuri interesante in genul celui pus de WLF,nu discutii stupide gen 1,9 tdi vs 2ooo aspirat

hai ma sa facem un topic de dragracing,vad ca va pasioneaza subiectul

l am banuit si io dar nu e.lexius e mult mai avansat

nu e scump deloc si mai trebuie niste mici modificari pe langa http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServices/ProductsbyCategory/Automotive/AutomotiveAftermarket/Superchargers/index.htm

pai da.ar trebui sa fie clar dar nu ti e ai auzit vreodata motorul ala ca se intrerupe in rosu? si ti mai zic ceva,ca un sfat prietenesc.cata vreme nu te vei uita la turometru intr un benzinar, cand faci o cursa din asta vei pierde din start.

pai tu vii cu o comparatie bazata pe o gramada de necunoscute si te astepti sa primesti un raspuns concret

tare.cand intra compresorul cum trebuie e noapte.desi astea au cuplu de la turatii joase cum de nu a pus cutie manuala?e mult mai distractiv mai ales cu charger

sau ambele

cum simti ca pierde forta?eventual cand intrerupe motorul in rosu. :sorcerer:

pe dyno

lol.inseamna ca 330i ul tau ori e schiop ori tu nu stii ce sa faci cu el sau ala cu audi e lupul in blana de oaie.

bolide,cacamaca

Asta cu pungile cu apa o faceam in scoala generala Mergeam la etajul 2 cand se buluceau aia sa intre in scoala la terminarea pauzei,si tranteam 2-3 pungi cu apa de 2 kile la ingramadeala Odata era sa se lase cu suspend cand ne au turnat colegii

Trebuie sa fie un trabant,condus e mult spus ca practic stateam in brate la taica miu.asta era prin 83. N o sa uit niciodata masina aia ca mi am prins si degetele la portiera

Jocul de a mama si de a tata combinat cu v ati ascunselea,clar

epic