Sly

totusi nu mi dau seama cum au facut cu debitmetrul de aer,daca fiecare cilindru are admisie separata

daca siguranta respectiva e de pe oglinzi cu siguranta e un scurt la motorase sau fire pe acolo de asta se arde instant dupa ce o montezi

adica or fi aia tampiti?? aerul cald este tras daca masina sta pe loc la viteza aerul intra in debit mare prin fantele spoilerului si raceste compartimentul motor si daca observati intotdeauna la dyno este pus un ventilator ca sa inlocuiasca racirea la viteza

pai ce motor are?

100% sonda asta daca e situata inaintea catalizatorului scos

am eu 2 de vanzare...ti i dau la pachet... te avertizez ca pana sa ajunga la tine s ar putea sa fie 3 sau chiar 4 :sorcerer:

sa ai noroc de el.arata ingrijit

cred ca este o problema in bord la sistemul de ventilatie,fiind probabil blocata pe incalzire aerul conditionat functiona?

pai daca urmaresti marirea de putere cred ca se poate rezolva printr o simpla resoftare,poti depasi usor 200cp banuiesc ca si cutia se poate schimba fara probleme

myx ,shit,esti dotat nu gluma... iti mai lipseste o bazooka... sper sa nu ma intalnesc cu tine in trafic

din pacate nu toti gandesc asa + ca ipocrizia e mare

esti foarte secretos sper sa ai finante si sa ne faci o surpriza spor

pai asta e de stiut,e normal, tine de autoconservare adica te gandesti de 2 ori sa te iei de unul mai mare... legea junglei,functioneaza peste tot ca ne place sau nu eu unul n am avut probleme,adica nimic notabil bine,nu stau in bucuresti :shifty:

da am patit masina a fost revopsita?? din pacate daca incepe sa se exfolieze pe o zona,problema se va extinde mai ales de la aparatele cu presiune din spalatorii atentioneaza i pe baieti sa dea de la distanta pe zona respectiva ca solutii nu vad ce ai putea face...depinde in ce zona e normal ar trebui matuita zonal si dat strat de lac la vopsitorie,eventual cu lac de pierdere si apoi polish etc stiu meseriasii... cu spray uri nu te sfatuiesc pt. ca nu tine si se va vedea urat daca nu faci retusul cum trebuie

ceva verde fistic?? la capitolul motorizare te ai gandit la ceva? scuza ma nu am reusit sa citesc intreg topicul

arata agresiv imi plac si farurile astea galbene...n am prea vazut.ii da o nota retro totusi spoilerul nu cred ca va rezista prea mult la inaltimea aia care va fi culoarea in final??

da e clar ca nu merita,la 5oo gasesti motor complet la orice ora si in stare buna te poti gandi chiar la 2,5 sau si mai bine 2,8 dar la alt pret

pai nu sta pe ganduri daca si pretul e ok sunt mult mai rare decat cele rwd si consumul e putin mai maricel in schimb n o sa ai probleme iarna

CIUPANEZU,esti foarte documentat,sa intelegem ca ai avut evenimente de gen??

corect insa am intalnit si cazuri de masini inchise la culoare care au stat mult cu jegul respectiv in soare fara sa fie spalate si lacul chiar s a patat iese la polish in schimb

asta e nasol la masinile negre...se vede orice urma de praf pe ele si trebuie spalate cam des :pinch:

ai foarte multa rabdare

pai daca in bord temperatura este normala nu vad de ce iti faci griji... ti se pare ca motorul este prea cald?

sunt niste chestii care trebuie controlate cum ar fi sonda,debitmetrul,senzorul de acceleratie pt. orice eventualitate vezi si de bujii,curata filtrul de aer etc cel mai indicat ar fi s o duci la un tester