Sly
-
Posts
2735 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
33
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Sly
-
merge foarte bine si ulei de motor cel putin eu asta am pus si nu mai scartaie sau unsoare de porc
-
Conteaza marca masinii pt ceilalti participanti la trafic?
Sly replied to r0n1n's topic in BMW Autobahn
faci misto? parca si loganu are vreo 3 gata,m am razgandit,nu mai iau q7 -
Conteaza marca masinii pt ceilalti participanti la trafic?
Sly replied to r0n1n's topic in BMW Autobahn
Q7 alb cu folii negre si jante bling. bineinteles salam in boxe la maxim :hairy: mai respectat de atat n ai cum sa fii in trafic -
concluzia este-cand mergi cu viteza trebuie sa ai tot timpul pe unul in fata ta si atunci esti acoperit problema e ca sunt greu de gasit iepurasi care sa alerge cu 200
-
pai tu ai impresia ca un turbo montat pe motorul tau va duce la un consum mai mic decat un 2,5 24v aspirat? daca vrei doar 150-160 de cai pune un 2000 24v sau si mai bine un 1,8 is... iesi mult mai ieftin si e mai fiabil n ai cum sa ai si performante si consum redus.nu la bmw urile pe benzina la care ne referim noi
-
cumpar admisie m50b25.trimiteti va rog pm pt oferte.multumesc
-
Dezmembrez E39 528i 1998. xenon. piele
Sly replied to B-14-BYE's topic in Vanzari piese si accesorii BMW
salut banuiesc ca grupul nu e blocant...ma intereseaza unul -
suna bine.asteptam si pozele de partea cu turbina sunt si eu interesat
-
Fangio,senna,schumi.... cei mai mari.in ordinea aparitiei
-
lol esti machiavelic.nu te credeam capabil de o asemenea marsavie
-
poate cred ca e semnul dolarului
-
deci straja alba nu straja hunedoara.ok.sper ca voi fi prezent impreuna cu prietenii
-
intre motorul de 2,5 m50 si cel de 2,8 m52 este o diferenta de doar un cal admisia de 2,8 este restrictionata fiind cu aproximativ 40% mai mica decat cea de m50b25. la capacitate cilindrica mai mare si avand alta rampa de injectie,am inteles ca similara cu cea de pe m3, 2,8 cu admisie de m50 duce automat la o putere mai mare.
-
ma gandeam la raportul performanta-costuri :turned:
-
un 2,8 este cea mai buna solutie. cu admisie de m50 si resoftare.
-
unde si cand urmatoarea cursa?ai trecut la profesionisti?
-
cred ca dacia ta avea probleme la carburator
-
pai cum,straja nu e in hunedoara? am fost anul trecut si la straja si in localitatea de langa alba iulia,tot straja e? oricum sper sa venim
-
desi nu mi dau seama care esti din cei 3,felicitari,masina arata bine pe viraje,se pare ca ai scapat si cu spoilerul intreg
-
posibil,personal prefer benzina,insa nu mai putem ignora performantele dieselurilor moderne
-
ai dreptate,insa ma gandeam si la upgrade-urile aferente unei resoftari la limita
-
sunt un adept convins al benzinei.ai dreptate in principiu daca vorbesti de masinile stock daca ne referim la posibilitatile de modificare,dieselurile moderne resoftate cam surclaseaza la toate capitolele benzinarele de aceeasi capacitate
-
care este situatia,cum a fost la campulung?
-
tot respectul.felicitari
-
nu m as fi gandit la chestia asta.din start se stie ca e38 este mult mai lat ca e34
