Sly

la ce te referi prin modificare de la jumatate?

lasa,nu te stresa,nu i un capat de tara... comanzi o sonda buna,faci un schimb de ulei eventual,toate bune

pai daca urmaresti doar schimbarea sunetului mai indicate ar fi modificarea traseului de evacuare,eventual montarea unei intermediare si finale de firma dar e destul de costisitor trebuie dat cu ulei special de filtre la spray tocmai ca sa nu permita prafului si altor particule sa intre prea usor in motor,dat fiind materialul respectiv care are porii mai mari decat ai filtrelor stock pt. o mai buna absorbtie a aerului

normal ca nu dupa mine un filtru sport este facut dintr un material care sa faciliteze intrarea unui flux mai mare de aer in motor,de aici si pericolul intrarii de particule de praf mai usor,porii fiind mai mari de obicei are si o forma care sa o admisie mai buna a aerului ,cele mai uzuale fiind conice sau in forma de ciuperca pt. a avea o suprafata filtranta cat mai mare pt o mai buna punere in valoare,filtrele sport sunt montate impreuna cu un cold air intake,care trage aerul pe cat posibil din afara comp.motor,fiind din materiale rezistente termic sunt filtre sport dupa cum stii care se monteaza in carcasa originala a filtrului masinii,doar ca sunt din materialul mentionat mai sus n am avut rabdarea necesara sa gugalesc in cautarea unei definitii si nici nu ma pasioneaza,dupa cum discutia in sine incepe sa ma plictiseasca de asemenea sunt convins ca esti la curent cu toate aceste chestii,doar ca nu esti un sustinator al ideii

sa se duca motorul?unde? din cate stiu prin lipsa sondei iti va consuma mai mult

pai daca ar fi vazut lumina zilei,proiectul,cred ca se gandeau ei si la faruri

mai dar ati vazut acu ceva timp m3 ul ala de la hamann pe gaz?era verzui masina,ceva green project parca se numea...arata bestial

poate ca ma insel, dar auzisem de o regula ca pretul gpl n are voie sa depaseasca jumatate din pretul benzinei ceva din ratiuni ecologice parca

stiu din proprie experienta ca in momente din astea adrenalina si instinctul domina ratiunea bine ca n a fost mai rau

c.sainz nu ma refeream la tine.punctul tau de vedere a fost obiectiv

e interesant cum dupa socul unei intamplari de genu asta ne amintim ca viata e frumoasa si merita traita.asta e adevarul.

e logic.mai ales la motoare maricele spre ex 2,5 ul meu ia in jur de 15 in oras considerand ca 90% din timp folosesc maxim vit 3 diferenta fata de exterior e mare,acolo nu ia mai mult de 8,5 la un mers constant deci ideea se justifica cat despre diesel,auzisem ceva despre instalatii gpl pt diesel

da,din pacate ne invartim in jurul cozii ca sustinator al ideii am recunoscut limitele si modalitatile de punere in valoare cu adevarat in schimb nu inteleg de unde atata inversunare in combaterea ideii in sine...n ai cum sa afirmi ca f.s. este doar o gogoasa de marketing.ma rog de parca la unii le au explodat cel putin o data motorul de la vreun filtru sport.nu inteleg

poate ca multi dintre noi au trecut pe langa moarte macar o data mai ales cei care au multi km dintr o astfel de chestie nu poti decat sa multumesti lui d zeu ca mai respiri

filtrul sport in sine nu are valoare practica fara modificarile legate de admisie si evacuare daca mai faci si un soft e ideal producatorii nu apeleaza la aceasta solutie din cauza intretinerii si fiabilitatii.ce ar fi ca fiecare sa si curete filtrul la 2-3 saptamani si sa l dea cu ulei? toate masinile de curse folosesc filtre sport.crezi ca daca n ar avea nici o utilitate l ar folosi cineva?

da.pacat.ar fi fost o masina supereleganta m am gandit si eu la posibilitatea de a transforma berlina in coupe,am discutat cu meseriasii,partea de tinichigerie+adaptari ar fi realizabile pastrand linia masinii,dar ce faci cu geamurile?iti trebuie pt usi mari geamuri mari...ma rog :purple: e o chestie nasoala dupa cum vad cred ca are la baza z1 pai a facut seria 8 si acum face serie 6

da am tot auzit ca gazul ar dauna motorului,bla bla cum si in ce fel?chiar m ar interesa raspunsul pt ca logic,avand o cifra octanica redusa fata de benzina,uzura ar trebui sa fie mai redusa... atunci?

daca era umeda partea cu pragul dinspre portiera iti intra pe la chederul de la usa.. desi mi se pare ciudat eu am patit sa mi intre pe la portbagaj din cauza chederului uzat si se infiltra in spatele masinii sau la un e30 intra pe nu stiu unde pe sub bord

suna destul de naspa.normal ca daca becurile raman aprinse iti termina bateria eu zic sa mergi la un electrician

foarte frumoasa sa ai noroc de ea

Pai cu grija orice telecomanda are si o baterie.si un sistem de deschidere.daca nu poti,du te la un service gsm.ti o fac aia in 2 minute

suna excelent.poti sa mi spui cat a fost toata lucrarea,cu instalatie,manopera etc? banuiesc ca firma la care ai montat o ti a pus la dispozitie si instalatia

da,exact un leasing ii lipseste omului...am inteles ca e student...si incepator pe deasupra ma rog :clover:

problema principala a bmw este ca iti mananca banii....

care e treaba cu, consumul?majoritatea zic ca le consuma putin mai mult,1-3l la suta pe gpl?