Sly

da incep sa se intoarca la radacini.epoca design Bangle a apus si foarte bine..pare mai impozant,mai agresiv decat vechiul model.fata aduce mult cu cea de la concept cs prezentat acu cativa ani.nu stiu ce sa zic de stopuri,parca aduc cu cele de la unele modele peugeot,poate mi se pare.cat despre interior,no comment.designul scaunelor si al banchetelor parca e inspirat de la e31,preferatul meu.dar intr adevar masina trebuie vazuta pe viu,e o aparitie..apropo,n au aparut inca prin bucuresti?

da si luand in considerare cat de bine este echilibrata masina,greutatea fiind repartizata cam50% pe ambele punti,faptul ca a nimerit exact pe mijloc a dus la retezarea in doua

subscriu,insa trebuie sa fim realisti:ca masina pt uzul cotidian si mai ales in orase aglomerate nu prea merita...oricati bani ai avea.

sincer n am mai vazut bmw in halul asta..dacii am mai vazut rupte..cred ca avea peste 150 la impact

mda.meciurile de kick-box virtual sunt deliciul publicului plictisit.. :sword:

gri carbon sau negru.

nu prea conteaza de cati ani ai permisul,ci numarul de km parcursi si experienta..sa dai o masina de 200 de cai mai ales cu tractiune spate pe mana unui copil care n a parcurs nici 50000 km mi se pare invitatie la accident.oricum probabilitatea este mult mai mare.sunt de parere ca trebuie inceput treptat

daca nu sunt prea indiscret poti spune cat a costat?ma intereseaza si pe mine o supraalimentare cu turbo in principiu pe 2,5 sau 2,8 dar nu exclud nici compresorul...

frumos beemer.mergi bine pe indemanare.suspensiile sunt stock?ca mi se pare ca sta prea bine pe viraje.cum ai supraalimentat prin compresor mecanic?din poze nu prea se vede

turbo la 0,5 bari probabil ar merge fara probleme fara sa i schimbi internele doar garnitura de chiulasa

merci.din nefericire cand ti o iei de prea multe ori pe cocoasa nu ti mai poti pastra optimismul...cat despre alegeri,va fi un vot de blam probabil ca atunci cand era sa castige vadim.prin 2000 parca crede ma ca nu asta a fost intentia mea cand mi am postat opinia desi am intitulat o polemici.am vrut doar sa ating unele puncte sensibile in viziunea mea..cat despre meciurile personale dintre colegii de pe forum n am nici o treaba cu asta

chestia ma depaseste. e posibil sa fie pus gresit cum zici,altceva nu prea vad mai ales ca este nou.la un e30 tin minte ca mi a pus cineva termostatul aiurea si nu baga caldura.oricum pana luni nu pot sa ti dau un raspuns concret.atunci il pot intreba pe mecanicul meu daca mai e cazul,omul e toba de bmw

scuze,sunt ardelean.nu e stricat termostatul?ziceai ca nu baga caldura

nu e gata termostatul?tacanitul din dreptul vanosului e de la vanos.si al meu suna putin.verifica si nivelul uleiului.daca e sub nivel am inteles ca da simptome si la vanos

incredibil.banuiesc ca si consumul e mai mult decat acceptabil.aici e smecheria.cred ca oricum asta e tendinta viitoare.motoare cat mai mici supraalimentate si consumuri decente

cati cai au scos astia din motorul de 1,4?parca trece de 140?nu stiam ca are si compresor

arata beton.se potrivesc la coupe.am vrut sa pun anul trecut pe e34,erau identice doar spitele facute negre.din pacate fiind mai vechi,2 erau atat de ovalizate incat am renuntat.oricum arata super si dau impresia ca sunt mai mari.alea aveau si 9,5 j parca,erau foarte late.dezavantajul e ca fiind din aliaj usor se deformeaza destul de rapid in craterele noastre.cred ca au fost gandite mai mult pt circuit

normal ca nu ti o spala nimeni cum o faci tu.dar gandeste te ca aia spala cateva zeci de masini pe zi cand e frumos si nu poti sa ai pretentia sa stea la masina ta o ora mai ales cand e coada..ar fi ideal dar...

domi adevar graiesti.nu merita.la ceva profesional treci lejer de 6-7 mii.in lumina ultimelor evolutii la pretul carburantilor voi renunta la idee.raman la 2,5 pe care voi pune un chip(e deja pe drum)si 100% instalatie gpl.masina o voi folosi in continuare pt uzul zilnic...in schimb daca totul e ok anul asta si termin odata cu alte investitii imi iau e31 sau in cel mai rau caz e34 m5.the real thing.bineinteles neinmatriculat si ma duc la vecinii bulgari.nu ma las eu asa usor numa sanatate sa fie... man iti dai seama asta ar fi deja prea frumos :sorcerer:

n am prea vazut compresoare pe site urile noastre.ai ceva detalii?gasisem ceva pe 4tunning dar pentru mustang si era destul de scump...n am gasit decat kituri turbo

e nasoala rau treaba.si din pacate cred ca nu s a terminat

poti sa fii nativ talentat dar daca vrei sa ajungi in varf esti nevoit sa ti deschizi orizontul,sa te familiarizezi cu alte stiluri in cazul desenului de ex,.trebuie parcurse niste etape.cei care au reusit fara o scoala sa ramana in istorie sunt doar geniile,oameni care se nasc poate o data la 100 de ani

mai e si cealalta fata a monedei,poti sa muncesti o viata intreaga pe branci dar daca nu ai talent in arta respectiva nu vei fi niciodata un maestru.poti sa fii bun,dar niciodata genial

talentul se pierde si nu are nici o valoare daca nu este cultivat,iau exemplul personal.bunicul a fost pictor scenograf la opera din cluj,tata e designer.eu am talentul la desen,m am nascut cu el.am exersat pana pe la 14 ani dupa care pauza.acum daca mi pui un creion in mana desenez ca o cizma

sincer ma depaseste conceptu asta cu capra vecinului.am observat totusi la multi ca a devenit un hobby.de ce naiba sa te deranjeze ca unul e mai realizat ca tine,are masina noua sau nevasta mai frumoasa?ideea este sa ajungi si tu ca el daca te tine,sau mai bine,daca nu care e sensul?