aditzzaa

mie unu mi se pare cam mult totusi 700ml la 3000 km...oricat de forjati sa fi fost ei dau si eu exemplul meu, ca am trecut de curand prin asta... am schimbat de curand uleiul, am facut ce-i drept putin cam mult cu el 18000 din cauza ca m-a prins plecat din tara ca am fost la Euro..in sfarsit ideea este ca in acesti 18000 nu am completat niciodata cu ulei si tin minte ca atunci cand l-am pus era foarte putin peste nivel iar cand l-am schimbat l-am verificat iarasi de curiozitate (l-am verificat si pe parcurs ..sa nu se inteleaga gresit) si pot sa spun ca nu era absolut deloc sesizabil ca ar fi ceva mai jos pe joja.. o fi mancat putin acolo dar sunt convins ca nu valori de genu 700 mentionez ca uleiul este 5w30...iar masina are peste 200 k

tot n-am rezolvat... poate stie totusi cineva

nimic...nu a mai patit nimeni?

telefonul mergea bine mersi pana acum vreo 2 zile...cand am scos cartela si am inlocuit-o cu alta. si de atunci nu mai imi merge nici cu cea veche. am navigatie mare si nu mai imi intra acolo la Telephone... in schimb am pus azi baterii la aparatul prop-zis si am constata ca imi vede ambele cartele, iar atunci cand sun pe nr din masina suna numai telefonul prop-zis, nu imi intrerupe muzica si nu mai suna in boxe ca inainte. trebuie activat cumva...daca stie careva care e faza ms

am si eu 520d...si din cate stiu nu e common-rail doar de la 525d in sus dar...nu cred ca asta este un impediment

am si eu aceeasi motorizare... si de asemena chip tuning..pot sa spun ca este absolut ok, nu am avut nici o problema de nici un fel... si am ceva mai mmulti km ca cei mentionati de tine pretul mi se pare super ok..avand in vedere anul masinii...dar probabil nu are cine stie ce optiuni, sau din cauza ca sunteti veri

La 100 km/h mai sunt sanse (minime poate) sa scapi cu viata chiar si dintr-o dacie! La asta ma refeream ... cred ca glumsti cu sanse de a scapa la 100 din dacie... se dezintegreaza pur si simplu la viteza aia

iti recomand un service undeva prin Berceni(pe langa Metro) se numeste Speed 200+...se lucreaza foarte bine si cred ca daca te duci de vineri sa comande piesele si duci masina luni lejer pana la sfarsitul saptamanii este gata daca esti interesat PM

ma intereseaza si pe mine pt E39 520d filtre polen (aveai unele parca ziceai la 90) si filtru motorina am drum in 2 sapt la CLuj si ma pregatesc pt urmatorul schimb :blink:

sunt si eu curios..cum se poate duce bordul? si nu ma refer doar la acel display arhicunoscut ca se duce

ai dat 2 recomandari e difuzoare pt fata/spate ...banuiesc ca acestea de 13cm se potrivesc la fix... intra in locul celor vechi, fara nici o modificare? ca si eu am sunet stock care e infect si m-ar interesa asa ceva am navigatie mare... se simte o diferenta serioasa sau nici asta nu are cine stie ce amplificare?

da...cam 5,7 intra la mine 520d

chiar ca tine-te bine.. evident nu o sa prea primesti "acorduri" fiind forum BMW-unde oamenii sunt pasionati de putere, performante etc unii zic si la astia ca noi "dieselarii " de dulce...da'apoi GPL

dap..oarecum farul nu se consuma... xenonul este un sistem cu descarcare gaz si se consuma(la un moment dat)

poti atasa o intrare video...dvd...playstation :blink:

daca este cel din fata este cel de la clima nu de la motor... poate s-a gripat de la pietricele/mizerie sau poate pur si simplu s-a ars(am patit eu) el porneste numai cand dai drumu la clima...

eu cred ca se refera la alta trepidatie si anume cea care o am si eu (cred) cand plec putin mai in fortza... si am inteles ca ar fi pe duca flansa de cardan

deci sa inteleg ca a facut cineva treaba asta si a functionat...?? ca nu prea se intelege exact

cumva geamul mic de la usa din spate (dreapta) pt E39?

probabil arcurile sunt duse sau chiar rupte... asta daca e vizibil aplecata de bot

aaa..... bateria?? :blink:

ma intereseaza si pe mine pe Sachs... dar pt E39

intrebarea asta cu ulei mai gros (asta inseamna cu 5wsau 10W) se pune la peste 200 k.... la km tai mi se pare prea devreme eu de ex am peste 200k... si nu am probleme de-astea bine..nici nu prind 245 ca e 520d :blink:

0W 40 sau 5W 40...bineinteles preferabil LongLife original BMW sau de la Castrol

e o mica neconcordanta intre ce se vorbeste aici... omu spune ca dupa 3000 km i s-a aprins check oil lev... deci inseamna ca ajunsese undeva la minim si daca la schimbul de ulei a pus pana la maxim (cum ar fi si normal) ar insemna ca lipseste 1L ...ceea ce parca este cam mult cum ai constatat u ca a mancat doar 200-300 ml?