blue6

dacã te gândeºti la bani, când ÎÞi iei un S-klasse, ia-Þi gândul de la el. (pe lângã asta, sã alegi una din maºinile astea În fct de costurile de ÎntreÞinere, mi se pare o prostie, dar e pãrerea mea... ) S-ul se devalorizeazã cel mai tare În timp. Într-adevãr, 320CDI nu chiar aºa, benzinarele mai ales.... uite-te la cl-uri .... gãseºti afarã ºi sub 30k, unul de 4-5 ani, maºina pe care cineva a dat peste 120k la vremea aia..... :twoup:

pãi X5 e maºina la care o renunÞat ghiÞã olaru În favoarea lu Q7....alb... now, the boss is back.... se pare c-o sã avem gip gip, varianta remixed... :twoup:

yeaah... :twoup:

up

dacĂŁ vrei benzinar, 318i de 2003, are 143cp, Âşi euro 4. :twoup:

atunci pe tine n-are cum sã fie. :twoup: lãsând gluma la o parte, bmw nu e o maºinã doar pt iubitorii acestei mãrci. e ºi o maºinã premium, bunã, fiabilã pe care mulÞi o aleg din considerentele astea, ºi nu-i intereseazã prea mult performanÞe, istorie ºi alte cele. e o maºinã bunã, ºi atât. repet, pt unii, cei care nu-s pasionaÞi de auto. ºi cred cã ar trebui sã fie Îndeajuns.

eu vãd altcumva lucrurile astea. toÞi greºim, e adevãrat. ºi ca pietoni, ºi ca ºoferi. dar totuºi, ºoferitul e un privilegiu, nu o obligaÞie sau altceva. tocmai din cauza asta, trebuie sã fim mai atenÞi, mai ales În preajma trecerilor de pietoni. pe mine, sincer, mã Îngrozeºte gândirea unora, care cautã scuzã celor care lovesc oameni pe trecerea de pietoni, pe motiv cã "nu e uºor sa fii ºofer, doar frustraÞii judecã fãrã sa fi pus mâna pe volan În viaÞa lor". hai sã fim sinceri cu noi Înºine: nu poÞi lovi un om pe trecerea de pietoni, doar dacã eºti un mare bou. În decret scrie clar cã trebuie sã Încetineºti când vezi semnul trecerii de pietoni. restul pãlãvrãgelilor sunt de prisos. pãrerea mea.

bineĂŽnĂželes, se vor gasi Âşi acuma guri care sĂŁ spunĂŁ cĂŁ tot media e de vinĂŁ, Âşi cĂŁ denatureazĂŁ adevĂŁrul, precis doamna e nevinovatĂŁ.

nu le confund. cred ca ai inteles tu gresit. brooklands este 200.000 lire sterline adica 350.000 euro in timp de phantomul este 450.000 brooklands pai compari lubeniÞã cu curu' gãinii. brooklands e un coupe de la bentley, iar phantom e o limuzina de la rolls royce. intr-adevar, brooklands, e fãcut pe platforma RR silver seraph, adicã predecesorul phantom-ului, deci un model mai vechi. e normal sã fie oarecum mai ieftin. ºi mai ceva, Întotdeauna bentley-ul a fost mai ieftin ca ºi rolls-ul. iar penalu' ãla de maybach, de nou, e mai scump ca un phantom. ºi e chiar penal, are bord de S-klasse, adicã maºinã care acum o iei ºi cu 15000. aici chiar e diferenÞã NEJUSTIFICATà de preÞ. da' asta se vede la valoarea În timp, adicã la maybach scade mult mai repede preÞul, de aceea un maybach e mai ieftin ca un phantom de aceeaºi vechime. :twoup:

ai trecut de la 30d la XTi? ai fĂŁcut downgrade?

foarte fainĂŁ maÂşinĂŁ, Âşi-a luat Âşi un prieten de-al meu o configuraĂžie asemĂŁnĂŁtoare, e92 320d, Âşi mai deĂžine Âşi un e90 323i. e super mulĂžumit de maÂşinĂŁ, de motor, de putere.... :twoup:

vezi cã le confunzi. :twoup: brooklands e bentley, iar phantom e rolls royce. ºi noi, sunt cam la acelaºi preÞ. poate chiar mai scump brooklands-ul (În jur de 400k). :twoup: Întotdeauna luxul s-a plãtit. aºa e normal, nu e snobism. ºi pe mine mã enerveazã pârnãile astea de maºini, gen continental GT ºi flying spur, parcã-s fãcute pt parveniÞi, care habar n-au de fapt ce inseamnã bentley, κi cumpãrã doar pt nume, da' vor unul mai ieftin. politica vw, ce sã-i faci..... cine cunoaºte marca, ºtie ca bentley-ul autentic, e arnage, azure ºi brooklands.... pânã ºi RR se prostesc, scot un fel de baby rolls..... ºi acum on topic, nu mã deranjeazã faza cu protecÞia mediului, dacã eºti bogat, ºi ai bani, nu Înseamnã ca eºti scutit de obligaÞia asta moralã.... am vãzut pe e92, cã existã opÞiunea de a se opri motorul la semafor automat, ºi asta nu atât pt consum, ci cât pt mediu.... dar bineÎnÞeles, Þãranul român, frustrat din loganu' lui, râde de tine dacã aude la semafor ca Þi s-a oprit motorul.....

up, o bucatĂŁ mai este.

ºi-a luat un prieten, un 320cd, ºi m-am plimbat puÞin in spate. am 1.80, ºi nu e nicio problemã. :twoup: poate e chiar mai confortabil decât limo, deoarece are scaunele tip scoicã. singura problemã (nu ar fi pt mine), e pierderea celui de-al 3-lea loc, datoritã consolei centrale care trece prin mijloc.

astea-s ok, alea de la nonfacelift ĂŽs mai naÂşpa.

a apĂŁrut aston martin rapide. :twoup:

up

up, o bucatĂŁ mai este.

cred cĂŁ lui alexxx ĂŽi e ĂŽncĂŁ dor de stilo. :twoup:

ai dreptate. faza asta cu 143 de cai pt 2008, arată cât de copii ĂŽs unii aici. bine că ĂŽn 2000 seria 3 e46 are motor de 1.9 benzina de 105 cp, iar opelul are vreo 116 cp pe motor de 1.8 de prin '96.

ce-mi place mie pãlãvrãgeala asta aiurea ºi fãrã sens. auzi, ãla e jenant cã n-are decât 143cp În 2008.... ha ha ha. de parcã bmw n-a stat atâÞia ani cu 192 cp la modelele X25i ºi 150cp la modelele X20i..... iar la un moment dat (dupã vreo 10 ani :twoup: ), ca sã facã X20i de 170cp, au trebuit sã mai adauge vreo 200cmc..... de ce nu ÎnÞelegi cã totul e chestie de marketing? normal cã scoate un model de 143cp, iar când nu se mai prea vând astea, apare cel de 170cp, sau cât dracu' vrea muºchiu' lor..... ca sã atragã clientela, nu ca sã vã certaÞi voi, ºi sa emiteÞi teorii care de care mai tembele. sã-Þi dau alt exemplu. aparate foto digitale. primu' avea cam 1mp. acuma sunt ºi de 39mp (hasselblad de ex). crezi cã nu se putea face de la Început de 100mp de exemplu? ba da, normal cã da. dar atunci ÎÞi cumpãrai unu', ºi erai mulÞumit o viaÞã. pe când aºa, apar 2 megapixeli pe an, iar tu, dupã 1-2 ani, vrei sã-l schimbi, normal, te ia febra megapixelilor. uite-te de exemplu, 323 e90 din 2006, si 323 e46 din 98, au aceeaºi cai. cam naºpa ãºtia de la bmw, nu?? ºi motor de 2.5 pe deasupra.

up, 200 euro, nou

asta e de la audi, clar, nu are legãturã cu mercedes... iar cea de la mercedes, 7G-tronic, nu Înseamnã decât 7 gang-tronic, adicã cutie automatã cu 7 trepte. gang=trepte

am avut, dar nu mai am. vezi la userul @gp6722

mĂŁ bucur... :twoup: de chestia cu kit-ul de prindere, Âştiam ca e identic cu celĂŁlalt... :twoup: iĂži aratĂŁ tot, Âşi obc-ul?