blue6

am uitat sa zic... e NOU!

up

pai la professional, parca e display-ul mai mare, si daca nu ma-nsel, iti afiseaza si informatiile obc....

dupa lista ce a fost postata de ciupanezu intr-un alt thread, se pare ca amandoua au euro3, desi eu stiam ca are doar cel de 170 cp. la fel si in cazul limuzinei.... :blink: L.E. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ndpost&p=277956

daca te referi la e46, da, exista si business cu mp3. cred ca a aparut dupa 2003-2004...

up

sus

up

mai sus era vb de un 318.... pai 318 bolid? incepe sa sune a stirile de la ora 17.... inseamna ca n-ati vazut un passat 1.9 tdi pumpe duse...... :blink:

toate facelift cu xenon, au bi-xenon. la bmw bi-xenon, e doar cu un bec xenon pe scurta, si halogen pt flash-uri. in momentul cand pui faza lunga, un motoras deplaseaza putin becul fata de oglinda, astfel incat dist de focalizare e mai lunga, sau asa ceva. vw phaeton in schimb, are 2 becuri cu xenon, si pe lunga si pe scurta. sistemul de la bmw, il gasesti si pe mercedes (astea mai noi, ce au pe xenon lupa)

cu ciocanu', se potriveste orice.... :blink:

bagi 50 de ron in buzunar la inginer, si trece.... :blink:

am facut greseala sa-i cumpar o jumica.... :blink:

wrong post :blink:

am facut timisoara-bruxelles-resita cu pauza de 4 ore la bruxelles.... da' fara somn. timisoara-bruxelles cu un passat, si bruxelles-resita cu un ford transit connect. am plecat luni pe la 18 din tm, si miercuri dimineata la 06:00 eram in cenad la vama, pe la 10 in resita... groaznic... nici nu mai stiu ce metode am aplicat pt alungarea somnului... oricum, inconstienta cat casa, n-am sa mai fac din astea.... :blink:

-ideal pt upgrade de la bmw business cd (care nu suporta mp3) -sonorizare mai buna ca la bmw business cd -afiseaza si informatiile OBC -este modelul nou, putin restilizat (inele cromate la butoane) -pt toate modelele de seria 3 (e90,e91 si e92), precum si pt seria 1 (e87) pret pt membrii bmw club: 300 euro 0726.220.788

pe vremuri, un coupe era o masina exclusivista. nu era o simpla masina cu 2 usi, era un coupe... tot datorita faptului ca era o masina exclusivista, era si de anumite dimensiuni. in tot cazul, nu era mica. de la medie in sus. peste 10 ani, probabil o sa apara a nu stiu cata generatie de vw lupo, sau te miri ce alt model mai mic scoate bmw-ul, coupe, si asta numai si numai din motive comerciale.... o masina mica, e doar o masina mica, si atat. parerea mea. daca vreau coupe, presupune sa am si ceva bani in cont, si imi iau minim seria 3. si daca se poate, sa fie si a 2-a masina. (asta in cazul in care am familie). dupa cum am spus, nu prea ma incanta pe mine personal ideea de seria 1 si A-klasse, cu atat mai mult seria 1 COUPE.... sunt sigur ca cei mai multi nu sunt de acord cu mine, doar mi-am expus punctul de vedere....

pai in primul rand, BMW nu are un precedent in clasa masinilor mici, e un inceput pentru ei. cei de la audi au un trecut destul de bogat la clasa asta (luand in considerare legatura audi/vw), si era normal sa se bazeze pe o masina de succes, asa cum e golful. iar cat despre faptul ca seria 1 nu este la fel de practica si nu are atata spatiu ca si golful, sau A3.... pai modelele astea, pt asta sunt fabricate, parerea mea. pentru a fi masini practice, de oras. oricum, pt mine, bmw-ul pleaca de la seria 3... asta e o parere personala, nu inseamna ca nu imi place seria 1. am mers cu un 118d, si am ramas foarte impresionat de motor. pur si simplu, nu prea sunt de acord cu ideea de seria 1 la bmw, cum nu-mi place nici ideea de A-klasse sau B-klasse la mercedes.... e o opinie personala....

si la aspect exterior, parca a3-ul e putin in fata..... dar pana la urma e chestie de gusturi...

cred ca la modelul facelift, pt a ajunge la senzorii de parcare, trebuie dat jos doar bandoul, nu si bara.... cred, nu stiu sigur....

e scris undeva intre oala (telescop) si far, nu mai stiu exact pe ce parte.

pai tocmai, la bmw 316/318 cu motor 194E1, din 98/99, in brief scrie d4 sau d3, in niciun caz E3, si totusi au euro 3...

pai nu trebuie sa-ti specifice vanzatorul ce euro are masina, dar dupa cum ai spus tu acolo, nicio masina inainte de 2000 nu are e3, ceea ce nu e adevarat. hai mai bine sa ne luam toti dupa lista de la rar, ce a postat-o ciupanezu, si sa nu mai postam aiurea chestii auzite si sa inducem lumea in eroare.

asta e o aberatie, eu am avut 2 x e46, 316 si respectiv 318, ambele din '99, si ambele cu euro3, respectiv d3 in brief. este laguna din 98 cu euro3.

sunt si masini cu xenon din fabrica, care n-au far cu lupa, de ex modele mai vechi de mercedes (C,S,E-klasse), volvo, citroen, nissan, dar farul in sine a fost proiectat pt becuri cu xenon... nu tine totul doar de lupa. parerea mea e ca si daca-ti iei faruri cu lupa care nu au fost proiectate pt xenon, lumina tot va fi dispersata aiurea, si va deranja pe ceilalti participanti la trafic. cel mai sanatos e sa-ti iei o pereche de faruri oem, cu xenon....