blue6

pai mergi cu buletinul, si-ti inchiriezi locuinta acolo. atunci poti s-o iei pe tine. :blink:

e36, 318tds, poate asta cauti. in germania, platesti impozit mare + asigurare. daca o iei din franta in schimb, acolo nu au impozit, doar asigurare, care pt masina aia e relativ mica. la ei impozitul e inclus in taxa de autostrada. bineinteles, toate astea cu conditia sa tii masina inmatriculata acolo.

e totusi, o masina din 98......

pai da bine cu pliciu'?

de cand a invatat sa manuiasca pliciu.... e un d'artagnan al pliciului. :blink:

si cica gallardo..... spunea cineva pe aici care a uitat ca a pus la bataie un capac pe 15....

asteptam! :blink:

pai aia spuneam si eu. e o chestie relativa sa judeci asigurarile. totul depinde de inspectorul de daune. cu el ai de-a face, nu cu compania de asigurare propriuzisa. are si el "filmul" lui, simpatiile/antipatiile lui. problema e, ca in romania, nimeni nu stie sa se poarte ca un adevarat profesionist. sau ma rog, aproape nimeni. am cunoscut pe cineva la allianz, si dupa ce i-am povestit patanile mele, a spus ceva de genul "daca ai stii cate dosare deschid ei pe zi...." in fine, asta nu e problema mea, de aceea au salariul care-l au... daca nu fac fata la asemenea volum de munca, sa-si caute altceva...

good thinkin'... :blink:

cred ca totul depinde de la caz la caz, mai precis de la oras la oras, si de la un inspector de daune, la altul. mie, personal, mi-e scarba de inspectorii de daune de la tiriac din timisoara. dar asta e parerea mea strict personala cauzata de comportamentul lor fata de mine. si eu, la allianz, am stat cu doasrul spre aprobare la bucuresti, 4 luni. ba ca era sange pe airbag, si eu n-am declarat nici o victima (de fapt era ulei de la mana "curata" a unui mecanic de la un service, care mi-a indesat airbag-ul inapoi) in prima zi cand am fost la ei, le-am cerut un pix sa-mi completez cererea de despagubire, si m-a luat ala la pu*a, "da ce-i aici dom'le, full service??" cu omniasig am mai avut de a face(le-am dat o bere si au fost super-ok :) ), cu ardaf, (acolo poti face si marsavii, oricum am inteles ca-s falimentari :blink: ), cu generali (aia mi-au parut super-seriosi).... si,.... nu mai stiu.... aaa! asiban, si astia-s de ca*at. acolo era inspector un fost coleg de faculta, m-a luat cu "buna ziua", si s-a facut ca nu ma cunoaste, n-a vrut sa-mi dea farul pe oem, doar din ala naspa.... :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...e=post&id=30969 astea? :blink: pai uite, cam asa arata....

pai daca e dauna minora, se poate face constatarea si la sediul asigurarii. pentru daune mai mair, nu recomand aceasta solutie. vor ramane cu siguranta piese nedescoperite. inspectorul de daune, de cele mai multe ori, e la fel de priceput ca bunica-mea. cat despre deviz, cred ca ii poti lasa pe cei de la bavaria sa se descurce. daca te vei duce tu cu devizul sa ti-l aprobe, mai mult ca sigur ca vor comenta, si probabil iti vor mai "taia" din el.

la mine nu merge. zi-mi cat costa, o gasesc dupa pret l-am gasit. nu scrie nimic, de nici o defectiune.... dar auto-MUC asta ( :blink: ), e cam turcalet, il cheama Inhaber Osman Yilmaz, asa ca e posibilitatea sa minta prin omisiune. ce=l mai bine e sa-l suni inainte, si sa-i ceri mai multe detalii.

de fapt, nici n-am vazut anuntul, poate scrie "motorschaden", sau ceva de genul. mai bine ne da link-ul, si vedem despre ce e vb.

pai va uitati pe realoem si vedeti daca exista grila bara fata pt coupe model fara proiectoare

pai prima data deschizi dosarul de dauna la compania de asigurari, si dupa aceea impreuna cu inspectorul de daune, alegi locul unde se face constatarea si reparatia (nu neaparat in acelasi loc amandoua) de obicei reprezentanta, e un service agreat de toate companiile de asig. deci, in principiu, ar trebui sa poti face acolo constatarea.

posibil, unii sa aibe si clauza asta. poate la unele companii de asig, se plateste separat, la fel cum se plateste separat si vandalismul. eu am avut masinile pe leasing cu casco la ardaf, si acolo era mentionata clar chestia cu inundatiile. eu asa am facut contractele la rent-a-car, in functie de contractul de asigurare.

majoritatea politelor casco nu te despagubesc in cazul unor calamitati naturale, cum ar fi inundatiile. nu te despagubesc nici in cazul unui accident pe trecerea de cale ferata, sau petrecut intr-un tunel. totodata, nu te despagubeste, daca accidentul s-a petrecut pe un drum nemarcat pe harta.

casco n-are nici o leg cu rca. casco e optional, rca nu. casco e pt tine, rca pt cel care l-ai lovit. deci nu ai cum sa alegi intre casco si rca.

pai sa stii ca noi n-am auzit numai de D&G, sau ce alte branduri isi pun cu mare mandrie sigla cat mai vizibil pe articolul vestimentar (cand am zis de D&G, ma gandeam la Mutu :) ), cum bine vezi la ce-i mai multi "cantareti" (sau cantecaci cum le zice un prieten de-al meu) de manele.... si da, hardtop-ul de e46 merge numai pe e46, iar cel de e36 numai pe e36... :blink:

am lucrat cu ei, pot spune ca sunt destul de seriosi. si apoi, tu cand iti lovesti masina, o bagi direct in reprezentanta, iar ei se descurca direct cu asigurarea. cat despre constatare, vei fi si tu la fata locului, si poti interveni in cazul in care refuza sa-ti dea o piesa noua. conform contractului, daca masina nu a mai fost lovita (adica daca pe piesa lovita de tine nu se vede cum sare chitul de la o lovitura anterioara), si nu are o vechime de peste "n" ani, sunt obligati sa-ti dea piesa noua.

o facilitate importanta, in cazul unei asigurari de tip casco, ti-o ofera ASTRA. adica, contra unei sume de 40e/an (ceva de genul) in plus, iti ofera 7 zile de rent-a-car. adica, daca tu ti-ai lovit masina, si conform devizului estimativ aceasta trebuie sa stea 3 zile in service, ei iti ofera o masina inchiriata timp de 3 zile. bineinteles, celelalte 4 zile se reporteaza. eu zic ca e destul de avantajos, din moment ce cea mai ieftina masina de inchiriat, in tm, e in jur de 40e/zi

este asigurare casco pt taxi, stiu sigur, de obicei e cu 50% mai mare ca cealalta, si este asigurare pt rent-a-car, care la unele companii, e cu 100% mai mare. la cea pt taxi, se face un deviz estimativ, si in fct de orele de manopera iti plateste ziua de munca cu 50 sau 100 ron. (de ex. 16 ore manopera = 8 + 8 = 2 zile. 8 ore e ziua lucratoare) asa mi s-a intamplat si mie la rent-a-car, imi plateau pe langa dauna, si zilele de inchiriere cat a stat masina pe dreapta.

eu am vazut-o azi. :blink: n-a avut cumva un golf4?

imi place mult de tot ce combinatie de culori ai ales pt interior. (lemn/piele)