KTU

Grila aia imi pare o imitatie de grila de Excelero. Am vazut un S Classe cu ceva asemanator si arata foarte bine, dar cred ca ideea e nepotrivita pentru seria 6.

Asta am sups si eu, dar omul nostru e interesat de motorul in 6 pistoane nu de cel in 4. Cel in 4 sau nu consuma sau consuma foarte putin, insesizabil la joja.

Eu stau la discutie, ca nu ma doare. Si sa iti mai spun ceva. Un mecanic care lucreaza mai mult iti ia si mai multi bani ca d-aia "este macanici".

Nu stiu nimic despre asta dar eu am auzit mecanici care spun ca le e scarba sa bage mana in motoare diesel.

Stiu. Am mai scris eu pe un topic despre mecanici. Prefer sa merg sa imi fac revizia la 100 km de Bucuresti dar stiu ca platesc mai putin si primesc calitate.

Acum am vazut ca ai 320d. Nu vreau sa ma pronunt. Eu deja am spus ca la 4 pistoane nici mie nu imi manca ulei sesizabil, cu toate ca dieselul e cam predispus la consum de ulei.

Io nu fac reviziile la Bavaria . Ce motor ai tu?

Eu am avut si 316 si ala nu papa pic de ulei(sau poate cateva grame pe care nu le sesizam) dar la motorul asta consumul de ulei am inteles ca e direct proportional cu consumul de carburant, bineinteles, pastrand proportiile. Concluzia e ca daca ii dai pe goarna bine, o sa manance si ulei dar asta nu cred ca e o proble avand in vedere ca 1 l de ulei e undeva la 30RON si il bagi o data la 10.000 km.

Nici nu m-am uitat la joja. Mi s-a aprins martorul portocaliu in bord. La inceput m-am panicat dar m-au linistit oamenii care intr-adevar se pricep. Cine spune ca un motor M54 nu consuma ulei(cat de putin), e prea mandru de masina lui ca sa recunoasca asta.

Asa este. Am inteles de la mai multi mecanici ca in conditii de exploatare normale, un motor M54 consuma intre 500ml si 1l intre reviziile de 10000km.

Unde sa ii verificam ca eu nu ii mai suport. Nu se pricepe cineva pana la ora asta?

320i M54 cu euro4 am impresia ca se face din a doua jumatate a lui 2001.Eu am din 03.2001 si mi-au zis la RAR ca am fost la limita de Euro4. Asa ca sa ma enervez mai mult :blink:

Am vazut eu pisica din 2001. Mi-a venit sa rad cand am auzit prima data dar cand am vazut am ramas cu gura cascata.

Daca tot i-ai bagat Mobil1 baga-i si motorina. Nu conteaza ca e benzinar al tau. Ce tot conteaza ca BMW cere CASTROL pentru motoarele sale. Poate e doar o politica sa stopeze monopolul Floriol.

Daca tot vorbin de fiabilitate: de ce in Germania 8 din 10 masini mai vechi de 15 ani sunt BMW. Poate sa uita un martalog din astia care au facut clasamentul de fiabilitate. Sau poate imi explica si mie tot unu din astia de ce s-a scos Mercedes Cobra din productie.

De cca. 3 zile am o problema cu PDC. De fiecare data cand cupleaz marsarierul se aude avertizarea sonora de obstacol apropiat. Daca scot dim marsarier, o scot pe liber si iar o bag in marsarier, avertizarea dispare dar am abservat ca senzorii nu mai indica nici in cazul obstacolelor reale. Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat sau daca se pricepe cineva la remediere, as apela de urgenta.

Eu imi fac service-ul la un prieten din afara Bucurestiului si nu am avut un deviz dar ma pot interesa in cca 2 saptamani asupra preturilor. Despre consum pot sa iti spun ca i l-am facut pe OBC doar pe autostrada si am scos 9,6 la o medie de viteza de 173km/h cu o viteza maxima de 230km/h.

Saptama trecuta am trecut cu masina pe la service sa ii fac o revizie chiar daca avea decat 8000 km de la ultima. Motivul a fost ca discurile si placutele pe fata se uzasera. Ca si cost de exploatare uite cam ce am schimbat si cat m-a costat. Discuri(Brembo)+ placute (Textar), ulei+ filtru, filtru polen, filtru aer, filtru benzina, manopera. Totul a fost 1600 RON. Nu mi s-a parut foarte scump avand in vedere ca discurile nu se schimba chiar la 10.000 km si avand in vedere ca astea au costat cel mai mult.

Eu folosesc discuri Brembo si placute Textar si mi se par foarte bune.

Eu ies de la discutie pentru ca plec spre mare. Concluzia concluziilor a fost deja trasa. Benzina 6 Cyl.

Gandind conform algoritmului tau as deduce ca Nissan Skyline este cea mai buna masina din lume pentru ca diferenta de putere pe care o produce e infinit mai mare decat fiabilitatea scazuta fata de alte masini.

In materie de diesel Mercedes e peste BMW. Nu atat ca performante cat ca fiabilitate.

Perimte-mi sa cred ca BMW nu face cele mai bune motoare diesel pentru simplul fapt ca nu are traditie.

Nota 6 din 10 pentru jante. Sincer nu mi se par deloc deosebite. Sper sa nu supar, e doar o parere personala si e foarte posibil sa fiu eu mai pretentios. Oricum, gusturile nu se comenteaza. In alta ordine de idei, sa ai parte de ele, fara zgarieturi si fara indoituri.

Daca o sa te bucuri de diminuarea taxei de prima inmatriculare, poate iti recalculezi bugetul si te orientezi spre 325ci.