KTU

Gaurile trebuie date cu spiral de 3 dar trebuie neaparat date gauri si in cauciucul dreapta spate. Sa vezi senzatie atunci. Traiasca tuningul in spatele blocului. :blink:

Spor la strans. :blink: Poti gasi si masina mai ieftina dar eu pe asta am ales-o. Cine a vazut-o in realitate poate sa confirme ca arata impecabil. Sugerez celor care vor sa isi ia masini sa nu faca compromisuri, si mai bine sa bage mana ceva mai adanc in buzunar decat sa se pricopseasca cu vre-un cazan.

Sunt chiar curios cat o sa ramana alba in Romania. Sper totusi sa nu se inverzeasca.

O sa tin cont de propunere. Ai drept de prenumptiune la jante. :)

Cu toate taxele+ toate cheltuielile(inclusiv cele de cazare in Germania) undeva la 18.000.

Asa cum spuneam pe alt topic, am ajuns in tara cu o masina. Asa cum e frumos, o am pus cateva poze cu toate ca nu cred ca sunt foarte elocvente. Date despre masina: 2001 BMW 320ci 170hp 114.000 km Carte service Pret Germania: 14,000 Pret noua 35,000 Culoare:-exterior Alb alpin -interior Negru Tapiserie piele Volan + schimbator piele NAPA BMW CD Business Boxe Harman Kardon OBC PDC spate Pachet Ghost Shadow 4 Geamuri electrice Jante 17, anvelope Michelin 225/45/17 Proiectoare Climatronic Astept comentarii si imi cer scuze pentru poze.

:blink: Fratilor, m-am intors si nu cu mana goala. In curand o sa fac rost de un aparat f performant si o sa pun poze de calitate. In ghiozdan am adus 2001 320ci(170hp).Revin cu detalii.

M3 E46 este cu 2 clase peste asta. O sa ne rada in nas Audi daca asa o sa arate noul M3.

Asteptam poze.

Nu vreau sa ma cert, s-a inteles gresit. Cos are o masina grozava ca de altfel toate BMW-urile si ii doresc sa o stapaneasca sanatos. Singurul lucru pe care l-am facut a fost sa il avertizez in legatura cu niste aspecte. Daca a inteles e OK, daca nu ii urez numai de bine. Sper ca discutiile pe acest topic sa fie legate in continuare in exclusivitate de masina lui COS. Rog adminii sa intervina unde s-a deraiat, inclusiv in cazul meu.

Nu am acuzat pe nimeni, departe de mine acest gand. E un subiect prea amplu si nu are rost sa il comentam pe forum. Poate la o viitoare intalnire. :)

Ai luat-o??? M-am mai interesat si e foarte posibil sa fie EURO4.

Sa ii spui tu lu' Nelu Ploiesteanu ca nu esti interlop. Poti sa fii si Dan Barbilian dar cu numere de VL in Bucuresti nu te crede nimeni. :) Acum ti-am citit postul si cu toate ca banuiesc ca e prea tarziu, ti-as sugera sa faci cumva sa iti faci mutatia in BUC si sa ai numere de B. Probabil stii despre ce vorbesc.

Fratilor, mai am 5 zile si plec dupa printesa. Nu mai pot sa dorm noaptea de fericire. :) Am mai facut rost de niste malai :blink: si poate gasesc un facelift, daca nu, neaparat EURO 4. Bugetul e de 18,5k si se imparte cam asa: 1500 taxa de inmatriculare :) , 1000 cheltuielile de transport si suc si restul de 16000 pentru sufletelul meu. A nu se intelege ca astia sunt ultimii bani, mai ramane si pentru ceva upgradeuri si asigurari dar asta a bugetul sa o aduc acasa. Tineti-mi pumnii ca nu ati vrea sa aveti un membru cu o caruta pe forum. May God take care of all BMW fans.

Ai aflat cand esti programat?

Are cineva 325ci?Poate ar fi mai bine sa aud o parere avizata.

Eu am ceva cu aia al caror umar stang impreuna cu cotiera si cureaua formeaza un unghi de 45 de grade. Intelegeti ce vreau sa spun. Presupun ca in spaniola se traduce "bajinas".

Asta inseamna cam 16-17 in Bucuresti ceea ce e binisor mai mult decat 2200 cm3. Cred ca m-am hotarat pentru 320ci si nu are rost sa ma arunc cu capul in fata ca taurul.

Nimic despre consum deocamdata?

Intrebarea se refera la costurile de intretinere plus consumul care nu imi e f. clar.

9 milioane e RCA pentru 330 iar pentru 325 nu cred ca sare de 5-6. Casco poate urca pana la 1500-1600 daca e varianta full din 2001.

Esti ultima persoana la care ma asteptam sa incline pentru 325 la ce 320 frumos ai. Daca te hotarasti pana plec, pe a ta o cumpar. :blink:

Nu RCA e problema mea. Aici diferenta poate sa fie de 2-3 milioane. Diferentele in sure de euroi apar la CASCO dar si acolo poti sa salvezi ceva daca faci un contract bazat pe realitate. Eu as opta pentru o fransiza la avarie totala de 20%. Oricum daca e avarie totala si e din vina mea nu mai ma bucur de bani. :blink:

Singura cheltuiala care ma sperie cu adevarat poate sa apara la asigurarea CASCO. Impozitul pentru un motor de 3000 este undeva la 9 milioane, deci nu poate fi de speriat la 2500. Care ar fi optiunile in plus la 325?

Pana acum masina a vazut doar benzina de la Petrom si OMW si ... Poate o sa apara iar problemele pentru ca nu au trecut mai mult de 100 de km de la alimentare dar pana atunci cred ca e adevarat ce s-a discutat pe aici referitor la benzina de la Lukoil.