gabyprodan

mai astept ceva oferte, poate pica ceva in e spite sau ceva M la pret bun. arata bine al tau dar mai astpt un pic nu ma arunc asa repede.

mai astept ceva oferte, poate pica ceva in e spite sau ceva M la pret bun. arata bine al tau dar mai astpt un pic nu ma arunc asa repede.

vreau sa-mi cumpar volan cu airbag si comenzi pt e39 an 2001 facelift, volanul poate fi normal, sport sau M. astpt ofertele voastre dar nu supraevaluate.

si eu am echilibrat si tot urat facea, incearca cu alte gume de iarna, vezi poate iti imprumuta un acmic care are si la care nu ii tremura masina la franare.............la mine a fost din guma (explicatia = uzura neuniforma pe suprafata de rulare a cauciucului) dar mai pote fi si cordul rupt, sau ovalizarea cauciucului (nu ii de ras la treba cu cauciucul ovalizat - sa mai intampla, sunt cazuri concrete in acest sens).

la mine si la viteze mai mari de 150 incepea sa trepideze dar numai asa un pic nu deranja foarte tare, dar cand atingeam frana facea ca toti dracii

am avut aceasi problema si am rezolvat prin echilibratul jantelor si schimbatul a 2 cauciucuiri. am fost si am echilibrat toate jantele si s-a redus trepidatul dar nu a disparut. un prieten de la vulcanizare mi-a recomandat sa schib si cauciucurile ca poate fi de la ele. am luat de proba 2 cauciucuri sh dar bune de la el, am pus pe jantele din fata, am echilibrat jantele si de atunci merge ok masina si nu mai trepideaza deloc la franare. (am uitat sa precizez ca am si platit cauciucurile daca s-a rezolvat problema) eu zic sa incerci printr-un echilibrat, iar daca problema persiste incearca sa schimbi cauciucurile, nu ii neaparat sa fie cele de pe fata devina. sper ca raspunsul meu sa-ti sie de folos.

bine ca ai masina, se stie ca este criza, fiecare cum iese din criza are bani sa faca ce vrea cu masina lui. si eu am un e39 cu motor ca si al fratiorului tau mai mic si din acelasi an, si eu mai am de muncit la el dar te inteleg, si la mine ii criza. unii poate nu stiu ce este crisa si pot sa zica ce bine sta cu piese noi si originale. si eu as vrea sa fac tot ce trebe la masina numai in reprezentanta si numai cu piese de cea mai buna calitate dar numai dupa posibilitati. eu sincer ii admir pe cei care au masini frumoase si scumpe si pot sa le intretina cum trebuie, dar ii inteleg si pe cei care nu stau asa de bine la partea financiara. fratiorul meu are un exemplar ca si al tau dar din 95, sunt masini frumoasesi nu se intretin asa de greu. sper ca ai sa faci un pisic frumos.....

am avut aceasi problema la 520i din 2001 si o fost de la pompa de apa, am schimbat pompa si acuma merge super ok.

arata bine masina dar daca ar fi mai ieftina cu 4 mii era bine. motorul ii de 2200cmc, 170cp?

salu. pe serie 3 e46 am schimbat debitmetrul si nu o trebuit sa resetez nimic, doar l-am montat in locul celui defect si a mers ok.

salut. imi zici de unde esti si care este ultimul pret la masina? eu sunt din zalau. cum ajung cu masina acasa daca nu se mai pot scoate numere fara sa o duc pe trailer.

asa se fac posturi multe.....deschizi cate un topic pt orice.....bec ars, cum se schimba roata, unde e cricul, si altele care nu isi au rostul...nu era mai simplu sa deschida capota si sa se uite pe acolo? isi dadea si el singur seama de cum se schimba alel bec. tu cand ai schimbat primmul bec la masina ce ai facut? pe cine ai intrebat?

incearca la un service profesionist sau la cea mai apropiata reprezentanta BMW. on topic: acuma serios daca nu reusesti iti trimit o schema cu toti pasii care trebuie urmati, zi si tu care ii ars faza scurta sau lunga, stanga sau dreapta

folosesc doar benzina de la ROMPETROL

eu am un top 3 la cele mai dezagreabile modele de la bmw din toate timpurile: 1 - serie 3 compact 2 - serie 1 3 - X3

ca sa nu deschid un alt topic se poate pune autoblocant pe E39 520i 2200cmc 170cp, stiu ca este un cazan cu motor mic si ca ii puturos dar vreau sa stiu pt cultura mea generala

inca nu am schimbat sonda.....saptamana viitoare o sa am bani pt asa ceva...........o sa zic daca s-au rezolvat problemele dupa ce o sa o schimb

ce costuri implica sa pui autoblocant pe masina?

daca masina trage bine si nu ai alte probleme atunci poate fi de la acel condens, dar daca mai se intampla si altceva pe acolo atunci nu ii bine. si la mine dupa ce se incalzeste motorul nu mai scoate fum alb, dar de tras tot nu trage.

.+1 :)

520i 2001 e 39, am avut aceasi problema si a fost din alternator treaba dar era apins si martorul de la baterie

lasa studentia si pune bani deoparte ca vine mosu :) :lol: :)

nu se afla in locatia aia..... Da de maneta aia in sus sau in jos si localizeaza zgomotul ala de-l face cand semnalizeaza... Tip: incepi din zona volanului.... De ce? Nu face acelasi lucru? Ma rog...atunci de logan, solenza....cielo, matiz....calibra... la dacia 1310 se pricep toti ramanii, mai ales la partea electrica, o lita si un patent te rezolva orice vecin, intelegi aluzia? i-am sugerat sa mearga la un electrician cat mai bun

chiar nu a facut nimeni aceata modificare la un e39? numai la e46?

din pacate eu nu te pot ajuta dar stiu ca am vazut aici pe forum un tip care a facut treaba asta si merge bine, incearca sa mai cauti un pic poate aflii, el descria toti pasii cum se face. sa ai o seara buna.