crisjohn

www.realoem.com poate ajuta

OK... on topic - totusi cineva spunea ca are un consum in jur de 20 la suta in oras uneori chiar 25 datorita traficului... suplimentar datorita suspensiilor tari si garzii joase mersul in oras era criminal pentru ca mereu trebuia franat la denivelari si evitat cat mai mult liniile de tramvai si alte chestii deastea... totusi in acest moment M3 in Romania ptr uz general e un lux... arata superb, are un super motor insa nu poti beneficia de asta asa cum trebuie din cauza strazilor si traficului...

gresit... era un topic foarte bine intentionat care incerca sa-l ajute sa se regaseasca undeva unde toata lumea sa-l iubeasca si sa-i adore ideile... atata tot... desigur a fost gresit interpretat si uite ca omul crede si acum ca am si avem ceva cu el si mai e si agresiv pe tema asta... ghinion...

pai asta ti s-a spus de prima data si pe ideea asta am mers si eu de prima data insa apoi tu ai insistat si ai adus un element in plus in toata discutia : "am chiptunning" pe masina... logic ca acest element si ingrijorarea ta (daca te uiti o sa vezi ca ai continuat sa explorezi pista cu turbina defecta) a facut ca discutia sa continue intr-o directie noua... referitor la chiptunning vezi ca am mentionat ca sunt dintre cei care sunt de acord cu acest procedeu si pe masina mea nu-l fac ptr ca am doar 105 CP si maxim as ajunge cu ea in vreo 115-118 cai cu ceva cuplu mai bun si asta cu benzina de 98... deci nu prea mult iar eu circul cu masina 95% in Bucuresti... oricum pun benzina de 98 cam 75% din plinuri (3 din 4 pe luna) ptr ca imi place cum merge masina asa si am pe masina filtru de aer sport care intra in cutie standard K&N (nu da mai nimic in plus decat poate in turatii mari parca dar sunt eu mai nebun)... suplimentar chiptunningul e o chestie de incredere pe care trebuie s-o am eu in tine si in calitatea muncii tale... intrebarea ta de aici si modul de abordare a discutiei nu mi-a trezit increderea...:blink: desigur asta nu inseamna ca tu nu faci o treaba minunata si ca firma respectiva din Germania nu e profesionista....

tocmai... nu prea ai inteles ce vreau sa-ti spun... poate ca ai o racheta sub tine dar dupa cum stii o racheta are o durata de viata foarte scurta... desigur exista si rachete recuperabile dar cu costuri foarte mari... daca ti-ai facut racheta poate ca acum trebuie sa platesti polita... pe de alta parte toata lumea care isi face chiptunning pe motor turbo diesel observa mai mult fum dupa, nu foarte mult dar mai mult... se pare ca este ceva de procesul in sine si din filozofia motorului turbo diesel... daca te uiti pe strada dupa VW cu motoare diesel o sa vezi ce fum scot la talpa, impresionant de mult. concluzia, vezi ce modificari ai facut la turbina (soft adica) si la restul, eventual repune setarile originale si mergi cu ele un timp si vezi daca mai face fum mult... pentru ca tu ai facut niste modificari e greu ca noi sa ne dam cu parerea ptr nu prea avem masini turbo diesel cu chiptunning... de fapt asta doream sa spun...:blink:

pai eu ma abtin la orice comentariu de aici inainte pe tema problemei... nu sunt angajat al BMW dar dupa cum BMW spune daca umbli la chestii sensibile nu mai garanteaza ce iese dupa... imi pare rau de asta ptr ca eu sunt unul din fun-ii tunningului insa facut in cunostinta de cauza... PS- un sfat ar fi sa treci pe setarile standard ale masinii (cele initiale) si sa vezi ce se intampla... succes...:)

pai tu faci chiptunning si vorbesti de asa ceva...:blink: hmmmmm.... pai tu ar trebui sa stii de 10 ori mai bine ca mine ce ai facut pe acolo... nu e bine... tu ce zici, dupa toate discutiile astea, as veni la tine ptr un chiptunning?

stai linistit ca e condens... gazele de la motor au o temperatura foarte mare si toba, evacuarea, sunt foarte reci dupa noapte si umede eventual... in general poti verifica dupa cateva minute de mers daca nu cumva curge si putina apa pe teava de esapament... tu spui ca ai facut diagnoza si mergea totul OK, deci de ce iti faci griji?

mda... arata super...

am trecut acu juma de ora pe langa el...:) scula masina...:blink:

apropos, daca ai la numar B 55 WAY ti-am admirat azi M3-ul pe la cladirea Connex... oricum, chiar daca nu erai tu M3 e o masina superba...

vezi ca argintii ies foarte misto si se integreaza in interiorul negru al masinii...

pai ar cam trebui sa aiba ptr ca 10w60 e mai dens decat 5w40 si e iarna.... in general vara se pune mai dens si iarna mai subtire...

pai la Bavaria sau la cineva care are si il da... ma mai gandesc ca poate il dau pe al meu ptr un pret bun...:blink:

ar trebui sa ai comenzile de la audio si telefon pe stanga... din ce vad le ai deci ar cam trebui sa mearga un telefon standard BMW...

ma gandesc ca la remontare sa nu fi conectat ceva mai neatent (pe la senzor) si asta sa-mi duca la o semnalizare falsa asa din cand in cand... sa fie oare de la calitatea uleiului... e drept ca am pus acelasi ulei ca intodeauna (Castrol TXT 5w40) dar cine stie...

eu am pe masina asa ceva si singurele avantaje pe care il vad este ca am comenzile pe volan si afisajul pe display... Apropos, ai comenzile pe volan ptr telefon? Ce volan ai mai exact?

si ca tot esti in forma mai am o intrebare si eu... mie mi se aprinde becul galben uneori la pornire cateva secunde... cand aveam uleiul scazut se aprindea la oprire cateva secunde dar acum la oprire nu se aprinde galben niciodata... am verificat pe joja si este uleiul doar putin sub Maxim daca nu chiar exact pe Maxim... maine o sa verific inca odata joja dar oricum ma confuzeaza... oare sa fie de la prea mult ulei? motorul merge brici fara probleme, impecabil si oricum becul se aprinde pentru maxim 10 secunde 1 data la 5-10 porniri... am incercat sa corelez cu pozitia de parcare sau alte chestii dar nu am nimic logic care sa explice smecheria... interesant e ca am schimbat o-ringurile si garnitura de la blocul filtrului acum 2-3 saptamani si atunci am schimbat si uleiul si filtrul de ulei si cam la vreo 1 saptamana mi-a facut faza prima data... deci, ceva explicatii la acest comportament ciudat? eu banuiam sa fie poate mai mult ulei ca sigur mai putin nu e si eventual trebuie scos dar pe joja pare OK...

si daca se aprinde becul galben doar la plecare uneori?

voi va referiti la noul regulament? nu prea cred... am inteles ca in noul regulament nu e permisa circulatia pe linia de tramvai daca exista mai mult de 1 banda pe sensul respectiv de mers... Cu alte cuvinte daca sunt 2 benzi esti in ilegalitate... referitor la acel articol cu amenzile as spune ca este total nerelevant si nu are legatura cu noul Cod Rutier... Sunt convins si ca pe vechiul Cod Rutier se dadeau acele amenzi poate chiar mai multe daca Politia isi face treaba... Nu codul e de vina pentru incapacitatea politiei de a disciplina traficul. Poate sa fie si mama codului rutier... Azi dimineata in 45 de minute de condus prin Bucuresti nu am vazut nici un politai... De fapt mint era unul la APACA in intersectie si incurca traficul...

eu stiu ca pe linie nu ai voie daca sunt 2 benzi ci numai daca e 1

eu zic ca era cat de cat vizibil ca unii se mai jenau... la coborarea de la Politehnica spre Grozavesti in general se umplea linia de tramvai si pe acolo mergeam si eu pentru ca se trecea foarte repede... unii treceau chiar prin fata refugiului de pietoni de la Grozavesti... am remarcat ca erau mult mai putini cu tupeul sa se urce pe linie si nimeni nu a trecut prin fata refugiului cat am am stat in stop (ca am prins 2 stopuri)... si apropos, pe coborare aveam uneori viteze destul de mari si acum am bagat pilotul automat pe vreo 50 de kilometri si chiar nu m-a depasit nimeni si era loc destul si chiar nu se baga nimeni desi inainte era ca la raliu pe acolo (se ajungea la suta lejer)... per total cam la fel traficul dar cred ca o sa se simta efectul dupa ce or sa vina primele amenzi pentru anumite chestii... sa vezi atunci plansete si tipete...

am fost pe la ei chiar dupa ce sunase-i tu si le-am zis ce pret aveai tu si faceau misto de mine ca e un pret bun...:blink: sa fiu sincer mi-a fost jena sa te intreb la ce pret ti-ai luat si de unde pentru ca nu mai imi aminteam cat a fost la ei setul dar stiam ca in jur de 2 milioane 4 bucati... ma bucur ca esti fericit... le-ai luat? le-ai montat?

eu cu 4 persoane in masina si bagaje clima pornita pe autostrada cu viteza medie 130 si cu unele sprinturi de 200 consum cal 7.9 la suta de kilometri... in oras, mers usor agresiv (altfel nu se poate cu BMW-ul), ajung inspre 12 dar am rotile putin mai mari... oricum, o sa simti cu siguranta diferenta cand pui bujiile noi... garantat... o sa traga motorul mai frumos in ture joase (parca e putin mai elastic)...:blink:

nu... masina merge rotund, adica motorul, iar vibratii deloc... eu avema inainte tot NGK acelasi model... am descoperit cand le-am schimbat... de consum nu pot zice nimic ca nu sunt foarte atent la el si oricum am rotile mai mari decat standardul si asta dauneaza... o sa-mi dau seama la un drum lung... per total insa parca imi tragea mai bine mai bine motorul pe turatii joase...