crisjohn

OK... o sa le am in vedere, desi am spus ca personal l-am cunoscut si e OK si chiar ma bate gandul sa fac ceva la el insa ma obosesc Off Topicurile acelea... de exemplu asta la ce te duce cu gandul: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ndpost&p=152572 ? idi= idilic...:blink:

dar e ceva off topic made by IulianE...:blink: deja, cand vad un brat de mailuri si ma uit acolo si vad numele lui IulianE sigur e un flame la mijloc... Nu conteaza daca e un nou forum Audi, am propus chiar si denumirea de www.oriceinafaradeBMW.ro ...:) cititi posturile mele cap coada cu atentie nu va aruncati in detalii...

daca ai modelul 2000 (adica 525d facelift) pot fi puse combinatiile urmatoare pe 15 inch: de vara: 205 /65 R 15 94 indice de viteza V presiunea 2.4 / 2.9 de iarna: 225 / 60 R 15 96 indice de viteza H presiunea 2.8 / 3.1 205 / 65 R 15 94 indice de viteza H presiunea 2.8 / 3.1 informatiile sunt de pe siteul: www.cauciucuridirect.ro si se pot obtine daca selectezi din stanga sectiunea Sfaturi apoi alegi modelul masinii tale adica BMW si cauti in lista 525d... acolo sunt afisate toate modelele de jante si cauciucuri agreate pentru autoturismul tau... bafta :blink:

omule ne bucuram ca nu te-am vazut la stiri si pe viitor mai multa prudenta nu strica... chestia cu accidente 0 e o lama cu 2 taisuri pentru ca pe masura ce faci kilometri si nu se intampla nimic devii un fel de Superman (in mintea ta) si la un moment dat o comiti grav de tot... o buseala mica uneori poate sa-ti salveze viata pe termen lung... nu prea sunt de acord cu asta dar cred ca este un adevar... tiristii sunt super OK ca soferi si nu am avut niciodata probleme cu ei pe sosele sau autostrazi... de foarte multe ori m-au ajutat in depasiri facandu-mi semne sau franand deci chiar nu am nici macar 1 singur exemplu negativ vis-a-vis de ei in mai mult de 100 000 de kilometri condusi...

eu vorbeam cu acel prieten din pozitia de fun BMW si Audi deci era clara atitudinea mea iar omul a spus asta pentru ca asta e ideea pe piata respectiva... crede-ma ca el a condus cam orice in segmentul asta de masini si decizia lui a fost argumentata de multe alte lucruri insa aceasta discutie este despre altceva... :blink: eu ma refeream la asta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=10538&hl=

am fost sa discut cu el de tapiterii si chiar mi-as face ceva la el pentru ca am vazut ce face si arata super bine si chiar mi-a dat incredere... nu am nimic personal cu el dar vorba lui Interceptor (a spus si el ceva de genul asta) daca vrei sa discuti despre altceva nu ai decat, dar nu aici...

de ce IulianE scrie aici... pai, pe de o parte e aici si se da fun BMW dar nu am gasit nici macar un singur post pozitiv vis-a-vis de BMW in activitatea lui aici... semnatura lui e Big Money Wasted, omu' iubeste Audi sau orice altceva in schimb spameaza orice discutie pe aici... Deci, cum baietii cu Audi nu prea au bani (asta e concluzia) eu zic sa punem mana de la mana si sa facem noi un forum Audi, eventual numele poate fi si Orice in Afara de BMW, in care domnul in cauza sa se simta in largul sau si sa nu ne mai deranjeze pe noi... Apropos, as propune un vot in care sa decida comunitatea daca mai e cazul ca domnul IulianE sa mai fie pe aici... O sa fie primul caz de user care ia ban la cererea comunitatii... sau macar un moderator preview...:) Multumesc pentru intelegere dar chiar m-am plictisit sa vad comentariile lui acide, avatarele cu masini naziste si alte tampenii pe care domnul simte nevoia sa le puna pe aici in frustarea lui... Si pentru el mai am ceva sa-i spun, Audi e doar un VW mai scump... A zis-o un prieten francez si nu cred ca se supara ca-l parafrazez aici... :blink:

Kali ce faci tu e ceva profesionist prin dedicarea ta si prin modul de abordare a problemei... tu nu vrei o masina cu mai multi cai ci doar sa vezi cati cai poti scoate dintr-o masina... automat, orice ti-ai lua, o sa te apuci sa analizezi ce ai putea imbunatatii... din discutia de aici pasionatii de genul tau sunt exclusi pentru ca si metodele luate in calcul sunt un pseudo-tunning... e ca si cu acei oameni care isi cumpara modele de carton sau lemn si doar le asambleaza si spun ca sunt modelisti si cei care iau o bucata de lemn si niste schite si isi fac ei totul de la 0...

vezi indicativele ca am un prieten care baga in VW Passat tot 5w40 dar are un alt API diferit de al meu pentru benzina... Intreaba undeva sau verifica ce ulei trebuie sa bagi si vezi daca chiar ai bagat ce trebuie...:blink:

cuplul ala superb pe care il ai tu nu o sa-l mai ai si masina ta o sa mearga ca o aspirata diesel, adica exact ca o caruta (o sa te bucuri de maxim 75 de cai putere) si o sa te bati cu Oltciturile...:blink: daca fumul tau chiar e albastru te sfatuiesc sa vizitezi un service ptr o analiza mai profi...

asta stiu si eu...

mai asteapta putintel ca o sa vina si alti baieti cu diesele si te lamuresc... si eu inclin spre condens in toba dar cine stie...:blink:

e alegerea ta si eu recunosc ca am mers iarna trecuta cu Pirelli P6000 second hand pe masina...:) nu mi-a fost deloc usor insa si de aceea nu recomand (si anul trecut in iarna aveam 2 masini, Corsa am vandut-o intre timp)... si apropos, azi a fost prima 100 de kilometrii cu caucioacele de iarna pe masina si sunt incantat... mi se pare ca au un super handling pe asfaltul normal, sunt ceva mai dure dar imi place cum reactioneaza masina... desigur abia dupa catva timp maers cauciucurile or sa inceapa sa dea tot din ele insa sunt incantat in acest moment de cum se simte masina... si inca ceva, e foarte posibil sa se introduca si la noi regula conform careia nu o sa poti beneficia de asigurare (CASCO sau RCA) daca masina nu era echipata corespunzator in cazul unui incident... think twice...:)

Mi-am luat si am pus pe masina Goodyear Ultra Grip GW3 de iarna indice H M+S... abia le-am pus deci nu pot sa dau nici o indicatie... Oricum astept cu mare incredere iarna :blink: le vedeti aici: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?ti...ra+Grip+GW3+EMT

in cel mai bun caz va alerg cu Tytus pe amandoi :) sa nu zic ce iese daca vine Tytus cu cainele... :blink: Sa lasam offtopicul... Totusi e ingrijorator ca un pusti isi permite asa ceva in mijlocul unui oras... si ca tot vorbeam de respect si tupeu azi pe Bulevardul Timisoara in drum spre Plazza imediat dupa intersectia cu Drumul Sarii un Ford Capri (cred ca era, dar oricum o masina mica cu 2 portiere) mergea cu vreo 35-40 la ora se tara pe banda 1 si pe banda 2 in paralel cu el mergea un BMW X5 cu numere de Italia si geamuri fumurii... eu veneam pe banda 2 si imi dau seama ca ala din fata mea clar nu are chef de depasire ci pur si simplu merge in paralel cu cel de pe banda 1... dupa ce am mers asa vreo 150-200 de metri imi fac curaj si ii dau un mic flash sa se decida ce vrea mai ales ca in fata era verde si nu aveam chef la 9 si 20 seara (cam atat era ora) sa stau la un stop total aiurea fiind aproape singur pe bulevard... dupa flashul meu iese un pusti jumate pe geam din X5 in dreapta si incepe se gesticuleze dupa care ala cu X5, de la volan, da semnal dreapta... cum cel cu dopuletul a accelerat m-am bagat prin spatele lui si am depasit scurt prin dreapta X5... De fapt in masinuta mica era o tipa si in BMW X5 doi putz oi care se trezisera macho la ora aia in masina pe o strada circulata... cum nu aveam chef de scandal si eram cu fata mea in masina m-am dus tare si i-am lasat pe nebuni... M-am uitat atent si nici unul din ei nu era Tytus...:) deci, in Bucuresti daca ai o arma cu siguranta o sa gasesti motive sa o folosesti de cel putin 2-3 ori pe zi... de preferat sa nu avem arme si chiar imi doresc camere de luat vederi in tot orasul si Politia pe strazi... e mai bine asa desi uneori poate or sa existe abuzuri insa mai bine 1 abuz la 1 an decat ce e acum pe strazi...

stiu si te tratez cu foarte mare atentie avand in vedere ca ai rupt BMW-ul ala cu suta ta de kile...:) Oricum, multe lucruri nu sunt facute cu cap in Romania si din pacate suferim toti din cauza asta... Lipsa de respect nu tine de varsta...

am o groaza de prostii in masina dar in nici un caz pistoale si leviere sub scaun... apropos, bine fac americanii cand considera un om cat de cat major abia la 21 de ani... pai voua abia va creste barba (aflati ce sunt femeile si descoperiti noi utilizari la pu tza) si vreti sa aveti decizie de viata si de moarte asupra vietii unui om... La naiba... apropos, tie la ce iti trebuie pistol ca tu poti sa-i spargi lejer casetofonul din masina ta fara sa te dai jos... daca scoti mana pe geam ajungi sa-l iei de gat usor... :) deci, de ce iti trebuie pistol? :)

un om la 21 de ani nu are de ce sa aiba arma in dotare pe strada sub nici o forma... as interzice din start armele de foc pentru pustii astia...

asta e adevarul si pentru asta sunt si eu de acord... daca vrei sa asculti tare fa-o cu geamurile inchise pentru ca pe mine nu ma intereseaza ce asculti tu... deseori ma opresc la stop, mai ales vara cand imi face placere sa merg cu geamul deschis, si trebuie sa indur tratamentul muzical oferit de tot felul de nebuni... nu ma intereseaza ce muzica asculta la ei in masina dar sa inchida geamurile si sa aiba o limita a decentei... imi amintesc ca la un stop pe la Mariott era un taximetrist langa mine care dadu-se muzica asa tare ca nu ma auzeam ca lumea cu prietena care era langa mine in masina... am inchis geamul dar daca aveam pistol ii trageam una direct in CD player Cass sau ce (cenzurat) avea acolo... deci, mai mult respect pentru ceilalti o sa ne faca si noua viata mai buna...

pai sa-l sunam pe cel care a luat masina de la wolfie :blink:

http://www.bmwworld.com/technology/asct.htm pentru ASC+T si http://www.bmwworld.com/technology/dsc.htm pentru DSC

klar trebuie sa accelerezi foarte usor la plecare si neparat sa ai cauciucuri de iarna pe toate rotile... daca faci aceste 2 lucruri nu o sa ai absolut nici o problema (iti garantez eu)... anul trecut eu am mers cu cauciucurile de vara (Pirelli P6000) in iarna (prima mea iarna cu BMW) si am supravietuit dar nu recomand absolut nimanui asta...

baieti, relaxati-va, de anul viitor o sa platim impozitul la stat dupa cilindree si sa vedeti voi ce o sa ne usture motoarele astea de peste 2500 sau in jur de 2500 de cmc... si apropos, ca vad ca multi dau sfaturi pe aici si nu prea stiu despre ce vorbesc (o sa inteleaga cine trebuie) motorul de pe 320i e90 are 4 cilindri si nu 6 ... si eu sunt suparat de asta dar acesta e crudul adevar...:) deci, nu mai povestiti cum se aude un 6 inline ca stim dar nju e cazul la e90... Referitor la initiatorul acestei discutii as dori, daca se poate, sa faca un clasament a ceea ce ii place in mod special la o masina, nu neaparat BMW, si ce il incanta in mod specific iar noi vom stii despre ce vorbim... deocamdata balarim... eu unul as vrea un e90 325xi (6 inline) full options inclusiv trapa iar tata sa fie un print arab cu sonda in spatele cortului... evident nu se poate pentru ca sunt blond saten si nu ma mai infiaza nimeni acum...:)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...940&hg=32&fg=25 vezi aici cu atentie... ridica masina pe cric pe partea unde se aude sau misca roata, bracheaza rotile la maxim stanga (daca e pe stanga sau dreapta in dreapta) si apoi trage de roata stanga dreapta cu mana si vezi daca se aude ceva si mai ales de unde... dupa cum vezi acolo sunt pivoti, capete de bara, bucse deci fii atent si incearca sa izolezi zgomotul... fiecare din piese are o libertate de miscare dar nu trebuie sa produca zgomot sau troncaneli eventual scartaieli (ca un pivot de-al meu mai nesimtit)... deci fa asta sau viziteaza pe cineva care poate face asta... eventual, ca sa fii mai sigur foloseste un levier cu atentie si forteaza cu el piesele facand parghie ca sa fii convins ca nu misca nimic... bafta si ne auzim...

daca ai joc mare fata spate la roata fata e clar bucsa... ia Lamforder... vezi ca s-a mai discutat totul pe aceasta tema... si apropos, fa-ne un bine si impusca-l pe mecanicul ala retard care ia banii de pomana oamenilor... spune-i ca i-au zis niste baieti de pe un forum sa se apuce de altceva ca masinile nu-s de el... :)