crisjohn

Valva PCV nu se curata ci se schimba... 40 euro la AB piesa si schimbul este explicat pe indelete... de curatat se curata clpeta de la acceleratie... exista DIY pentru amandoua operatiile prin bunavointa lui deathrow...:blink:

vezi sa nu-i ratacesti din piese ca nu prea cred ca mai gasesti...:blink: succes si la asta cand o sa poti sa te apuci de el...

eu ti-am vazut masinuta la o intalnire si chiar mi-a placut... arata super... :blink:

pune ce stii si comentam... astept poze...:blink:

nu ma pricep la asta dar vine imediat cineva care stie...:blink: oricum intreb mecanicul cand il vad prima data...

te-ai fofilat dracushorule!!!! totusi... calculeaza ce vrei sa mai faci la masina... aduna la cat ai lua pe ea daca o dai si vezi cat lipseste pentru ce iti doresti tu... e mai sigur pentru tine asa... desigur, dupa aia, o sa pui subwoofere sub scaune si alte chestii dar de motor nu o sa ai motive sa te atingi :)

asa o cheama? :) si nu i-au facut baietii educatie la Sinaia? of, of... :blink:

stai calm ca nu tin banii la ciorap dar cu ei se mai pot cumpara terenuri, case, apartamente, si alte chestii... desigur si masina e o chestie misto dar totusi nu e bine sa exagerezi... in general eu consider ca cea mai buna politica in viata e sa fii cumpatat in ceea ce faci (in absolut tot)... ceea ce faci tu cu masinutele depaseste cu mult limita cumpatarii... desigur recunosc cu mana pe inima ca te invidiez la un mod pozitiv ca poti si iti permiti sa faci asta dar daca ai fi fratele meu te-as lua la o bere sa-ti arat si alta parte a vietii... chiar, tu ai o prietena? :blink: sa ne faci cunostinta cu ea ca sa o educam sa aiba grija de tine (de timpul tau si banii tai mai ales)... :) in rest nu pot decat sa-ti urez bafta in modificari... in mod clar esti in topul celor care cheltuie cel mai mutl pe masini chiar daca nu ai inca Rolls sau Bentley... Stiu ca sunt oameni care au masini mai scumpe cu mult decat ai cheltuit tu dar la tine investitia de timp si suflet face diferenta...:)

la mine chiar se poate sta in spate fara frica... e curat, curat... desigur daca incerci sa stai cu nasul chiar in teava e altceva... sa zicem ca eu m-am apropiat la vreo 30 cm... :blink:

acu' vreo cateva luni tocmai ne spuneai dezamagit (cand cu vanzarea e46) pe aici ca nu mai bagi bani in masini ca oricum la revanzare nu se scot... vad ca persisti in chestia asta desi erai constient ca nu e o chestie buna... Sfatul meu e sa stai cuminte si sa nu mai spargi bani vreo 4-5 luni si sigur o sa poti sa-ti iei un M6 sau un M4 si sigur o sa fii un sofer fericit... O sa ai mai mult timp sa te plimbi cu masina odata ce nu va trebui sa mai modifici mereu ceva... :blink:

Ce te-as bate daca ai fi fratele meu... :) Asa doar te privesc cum te joci... Tu esti exemplul clar si demonstratia ca barbatii sunt niste copii doar ca pretul jucariilor lor e mai mare... :blink: Abia astept sa vad noile poze... :)

si uite asa ne detasam... :blink: :) :) :)

asa e dar eu merg pe e46... pana la anul...:)

eu nu consider ca Traistariu era de vina in acest caz... desigur o sa apara un cap de creta care o sa povesteasca cum ca a fost o combinatie de viteza neadaptata si o lipsa de semnalizare... Parerea mea? Pai daca era semnalizat ca lumea viteza se adapta... SIMPLU... Hai sa nu mai amestecam cauzele superficiale ale accidentelor cu situatia reala si profunda a ceea ce le provoaca... Nu cred ca un sofer intra intr-un viraj cu 200 la ora cand i se scrie clar ca mai mult de 90 nu e permis in zona si exista semne clare in aceasta directie... E verificata de mine in draci in drumurile din strainatate... Acolo totul e super semnalizat si marcat si automat respecti pentru ca chiar simti ca asa trebuie sa conduci... Aici nu e nici un semn si chestia asta cu schimbul de nivel nemarcat regulamentar e atat de des intalnita ca nici nu are sens sa mai vorbim... Deci, hai sa insistam pentru marcarea strazilor si stabilirea de reguli cu buna credinta nu doar ca sa amendam soferii... Pe cheiul Dambovitei culmea rasului e ca pe o parte (intr Grozavesti si Eroilor) viteza permis a e de 50 la ora si pe partea cealalta e de 60 la ora... Acolo daca drumul e marcat bine si pentru noapte se poate circula fara probleme cu 70 pentru ca nu exista prea multi pietoni care sa traverseze...

gata schimbul? cum e?

de asta mi-e frica si mie... :) eu propun sa strangem bani de un Lego sa se joace si sa lase in pace masinile... :blink:

dupa cum se vede primele 2 cauze care tin de soferi totalizand 34 % din accidente se pot evita prin un test psihologic mai atent si un marcaj corect al drumurilor publice... Mi se pare hilar sa pui defectiunile tehnice cu doar 0,8% cand e greu de tot de demonstrat... Foarte multe din accidentele de viteza mare sunt de fapt consecinta a drumului nemarcat corespunzator si a unei defectiune tehnice... Omul intra tare in curba pentru ca nu e semnalizata ca lumea si franele nu tin cum trebuie (cauciucuri uzate, placute duse, deficiente sistem franare) si concluzia va fi ca omul avea viteza prea mare... Logic dar daca curba era semnalizata cum trebuie si masina era in conditii tehnice bune accidentul putea fi evitat... Personal mi se pare o vanatoare de vrajitoare... Ma repet, viteza mare sau neadaptata, neacordarea prioritatii, neasigurarea la schimbarea directiei, depasirea neregulamentara sunt doar rezultatele finale ale unui examen psihologic dubios prin care orice retard trece usor, a semnalizarii defectuoase, a starii tehnice a vehicolului sau a sanctiunilor prea blande si de fapt nu blande cat interpretabile si la latitudinea agentului... Cand examenul psihologic o sa fie OK si serios si carnetul o sa se ia dupa o scolarizare serioasa, cand marcajele vor fi adaptate situatiei reale, cand nu o sa mai vedem toate cazaturile de masini pe strada si cand nu o sa ai curajul sa zici ceva unui politai eu zic ca nu o sa avem nici viteza excesiva sau neadaptata nici neacordari de prioritate sau oricum or sa scada enorm procentele... cu alte cuvinte din punctul meu de vedere sondajul e usor denaturat si rezultatele discutabile... daca la noi pe forum asta se poate accepta la o institutie care trebuie sa lucreze la asta este total contraindicat... ar fi cazul ca oamenii astia sa-si angajeze psihologi si statisticieni care chiar isi cunosc meseria si pot explica resorturile care duc la asemenea rezultate... in loc sa pui galme pe strazi pentru a reduce viteza poate ca e mai simplu si mai ieftin si mai uman pentru toti cei din trafic sa inaspresti examenul psihologic si eventual sa ai si niste reguli financiare drastice... Cum ar fi sa ai un impozit imens pe masina daca ai sa zicem doar 24 de ani si o masina cu motor de 250 CP... sa vedem cati pustani teribilisti si-ar mai permite... ar fi interesant sa aflam o medie a varstei celor care au comis accidentele si eventual puterea masinilor implicate si eventual anul productiei... astea ar fi date cu adevarat utile in alegerea unei solutii de prevenire... cum ar fi ca politaiul sa opreasca si sa ia talonul tuturor masinilor care sunt in stare jalnica... cum ar fi ca administratiile locale cu primariile si politia sa se ocupe ca semnele de circulatie si traficul sa fie corelate logic (nici macar benzi de ghidaj desenate pe asfalt nu avem)... finalmente consider ca exista o crasa lipsa de profesionalism in zona Politiei si celor implicati in siguranta traficului iar metodele adoptate nu sunt decat niste peticeli indoielnice ale unui sistem bolnav in esenta sa... PS- una din cele mai tari faze pe care le-am vazut a fost in fata la fostul Bingo Europa unde stateam la stop cu fata spre Casa Poporului venind dinspre Farfurie prin spatele caselor (cine stie scurtatura aia cunoaste despre ce e vorba)... eram inscris pe banda de langa rond (in centru) si erau 3 masini in linie... pe banda din dreapta de tot cu verde intermitent ptr la dreapta a venit un tzigan cu un Peugeot 307 (parca) si ptr ca nu putea sa se bage direct in fata s-a asezat in fata benzilor 2-3 blocandu-le eu fiind singurul cu drum liber in fata (eram pe banda 4 oarecum desi sunt desenate doar 3 acolo)... Logic se pune verde si cum tziganul avea o pozitie ciudata nu plec tare si ma gandesc sa il las sa treaca sa nu ma accidentez cu nebunul... Tipul de pe banda 3 blocat de tzigan il claxoneaza... Tziganul se oftica, deschide geamul imi face semn sa trec in timp ce arata tuturor celor de la semafor blocati de el degetul din mijloc in sus... Intrebarea mea: ce examen psihologic o fi dat? Merita sa aiba carnet? Ce amenda l-ar calma? mentionez ca eu am plecat si ma uitam in retrovizoare si cat am vazut tziganul nu se misca din intersectia nici de nebun si sfida pe toata lumea... e?

masina e super OK... are multe accesorii (cam toate din cele utile)... chestia cu masina care merge mai repede de cat e proiectat sa mearga e o iluzie intretinuta de diferenta dintre viteza indicata pe bord si cea reala...:blink: variatia de viteza intre viteza maxima constructiva si viteza maxima reala e de maxim 3-4 km/ora si sa fim sinceri 200 la ora sau 205 e tot aia mai ales ca o sa mergi cu viteza asta maxim 1 data pe an... conteaza mult mai mult acceleratia 1-100 sau 70-120 pentru ca in trafic mult mai des faci depasiri in scurt si ai nevoie de cuplu la o anumita viteza... 0-100 in 10 secunde e mai mult decat OK... vis-a-vis de motor si de capacitatea sa diferita fata de nume stai calm pentru ca e ceva general cunoscut la BMW... Masina mea e 316 si motorul e de 1.9 deci nu considera ca e ceva nestandard...:)

o sa verific la a mea... te anunt mai incolo... eu stiu ca se aprind si se sting... asa e normal ca asta e testul de verificare ca totul functioneaza...

pai tocmai asta e problema... poate ca omul a scos becul/ ledul din soclu ca sa nu vezi tu ca a sarit ceva...:blink: daca nu avea freon initial poate ca tocmai de aia nu era pus ca sa nu-ti dai seama tu de defect... becul galben la ulei aprins deasemenea poate fi de la ulei prea putin dar cine stie ce altceva o mai fi... apropos la BMW exista si combinatii de becuri care indica diferite chestii... studiaza manualul... Oricum, sfatul meu, fa un test ca lumea la un dealer autorizat sa clarifici situatia... asta inaitne de a mai baga un singur leutz in masina... pana nu stii clar ce are nu merita investitia...:)

total de acord cu tine... m-am plictisit de toti cei care imi povestesc cum face o dacie, sau un urs de 20 de ani, un BMW nou de parca de aia mi-am luat BMW sa ma dau cu toti nebunii de pe strada...

de cand ai masina? toate chestiile astea au aparut brusc?

felicitari and Wellcome to the Club! ce optionale mai ai pe el? masina arata bine (din ce in ce mai bine) si probleme nu prea am auzit sa aiba... cel putin nu am vazut sa se planga lumea de ceva... PS- daca te plictisesti de el anunta-ma ca anul viitor eu vreau sa iau un SH cam in zona in care e al tau (adica diesel)... cat a costat jucaria si ce are pe ea?

Romulus a observat foarte bine ca motorul poate il pui tu da ce te faci cu restul... Discurile cu 2 cm mai mici inseamna enorm... in general cu cat forta de franare se aplica pe o raza mai mare e mai eficienta... gandeste-te ca suprafata de contact a placutei de frana cu discul se mareste cu diferenta de suprafata dintre cele 2 discuri... daca discul mai mic are suprafata pi*r(patrat)/2 si cel mare are pi*R(patrat)/2 o sa observi ca de fapt suprafata de disipare si de actiune a franei e cu mult mai mare decat esti tentat sa spui... suplimentar cred ca nu o sa fie o problema prea mare la transmisie ptr ca la un motor de 3 litri diesel cuplul este comparabil... nu sunt expert insa trebie verificat... mi-e frica insa doar de frecarea care apare la turatii foarte mari pentru ca masina diesel are cuplu dar motorul nu urca foarte mult in turatii... desigur trebuie sa ai o cutie de viteze adecvata si doar motorul in sine nu face 2 bani daca folosesti cutia de diesel actuala... e ca si cum ai pune un motor de 2 litri BMW pe o Dacie... Te-ai urca in Dacie dupa sa ii dai talpa? Sfatul meu: Baga-te la leasing ca sa te mai avem printre noi... Chiar as vrea sa vad un M5 live, eventual sa ma urc in el, dar ne esti simpatic asa cum esti si nu face prostii... Vorbeste de leasingul ala sau mai strange bani... Pana una alta eventual ia un M5 mai vechi sau un M3 mai nou... asa de antrenament...:)

mai bine da jos sigla aia cu M5 si gata... :D