crisjohn

de acord cu tine deasemenea dar daca omul e nebun crezi ca intelege ceva din sanctiune... serios ca eu as cere o examinare psihiatrica/ psihologica completa de la cineva care a avut carnetul suspendat de 2 ori... sa zicem ca 1 data ai gresit dar de 2 ori deja esti nebun si orice sanctiune ti-as da nu ajuta... cum ar fi sa ti se ceara sa stai la Spitalul 9 (sau Balaceanca sau orice alta chestie de genul asta) in tratament obligatoriu 1 luna daca ti se ia carnetul de 2 ori si apoi sa fie obligatoriu un nou examen psiholigic inainte de ridicarea carnetului? eu consider ca multi soferi sunt nebuni sau usor retarzi... in fiecare zi as putea prezenta 2-3 soferi din aceste categorii...

din punctul meu de vedere sunt mai multe cauze si mi-e greu sa aleg una la distanta de restul insa in nici un caz viteza excesiva sau neadaptata ... Acestea 2 sunt cauze ale problemelor soferului sau ale semnalizarii proaste... Pai cu o semnalizare optima un om sanatos la cap reduce viteza in zona de securitate a reactiilor dar cum la noi semnalizarea e varza si sanatatea mintala a participantilor indoielnica la ce ne putem astepta... Deasemenea verificarile tehnice periodice sunt de (cenzurat) si majoritatea masinilor sunt din start condamnate... daca e sa cer ceva pentru siguranta traficului eu as merge pe: 1. Teste mai drastice la obtinerea carnetului (in special in zona medicala) 2. Verificari corecte si drastice a posibilitatilor tehnice ale autovehiculeleor 3. Semnalizarea corecta si umana a drumurilor... Spun umana pentru ca de exemplu sunt o groaza de locuri in care avem limitare la 40 km/h ramasa acolo de cand se efectuau lucrari si e evident ca se poate circula cu 60-70 fara probleme... Deasemenea sunt o groaza de zone in care exista semne fara relevanta pentru trafic... Cel mai haios este vestitul semn cu curba deosebit de periculoasa pus la orice viraj de ajungi sa intri intr-o curba cu adevarat riscanta cu viteza mare... vreau sa mentionez ca imi place mult cum au marcat drumul spre aeroport oamenii... desigur, nici acum nu stiu care e viteza maxima permisa pe acolo dar macar drumul pare Ok si safe...

super Ok ideea... sunt prea multe si prea diferite pentru a fi in acelasi thread... chiar e cazul ca lumea sa inteleaga despre ce e vorba...

si eu am vazut roata spate de aliaj a uneia din masini care parea a fi un BMW modelul cu find taiat (e46 ti parca e)... nu mi-am dat seama exact ce ar putea fi ptr ca semana si a ceva gen Renault un model mai vechi poate chiar Logan... Janta care se vedea bine avea spite gen BMW de aia m-a batut gandul... sper sa nu fie unul dintre BMW-isti...:blink:

culmea e ca il vad din ce in ce mai des prin Bucuresti si imi place din ce in ce mai tare... desigur si a mea imi place... :blink:

ba, pana una alta, zi de unde ai luat subwooferele de pus sub scaun...:) de pe ebay nu prea m-as risca...:D cu sigla e clar... mai devreme sau mai tarziu o sa cada...:D

nu te bucura pentru ca eu nu am pus un deadline clar la premiul ptr stema...:w00t:

si pe mine ma bate gandul sa cumpar de la ei... am pus ochiul pe Nokian Z si chiar ma bate gandul... de fapt am 2 intrebari la voi: 1. sunt de incredere domnii de la cauciucuridirect? 2. ce stiti voi de Nokian? LE- Apropos, in ultimele 2 saptamani ma tot uit dupa cauciucuri ptr ca vreau sa-mi iau un set de iarna... ce am aflat ma distreaza teribil... intai si intai poti lua cauciucuri de iarna abia de la jumatatea lui octombrie cand isi reinoiesc stocurile baietii cu caucioace si alt lucru haios este ca sunt o groaza de modele noi de cauciucuri pe care le vad ep diferite siteuri dar care la noi nu se comercializeaza... Eu unul inteleg ca modelele americane de genul BFGoodrich sa ajunga in Europa mai greu dar cauciucul ala de la Nokian modelul Z este pe piata din 2005 si inca nu il gasesti in Romania... Cred ca suntem considerati o piata de fraieri care cumpara vechiturile din stocurile altora iar dupa ce am luat totul pupam si noi chestiile noi si de calitate... parerea mea :blink:

s-a ajuns la un moment dat aici la concluzia ca oricum chestiile alea 3 nu au fost filme ci niste telenovele despre "masini" ... dupa ce am vazut telenovelele in cauza eu unul nu am avut ce sa apreciez... masinile tunate cu prost gust si fara logica care fac niste lucruri imaginare... din punctul meu de vedere, te-ai exprimat bine, sunt niste SF-uri cu OZN-uri... Imi placea cum stateau baieteii aia in drift pe scaun si vorbeau si nu se vedea nici o forta G actionand asupra lor... inteleg ca japonezele fac drift fara forta centripeda sau erau lipiti de scaun cu Super Glue baietii? sau mi-a placut cum au facut ei reclama celebrului grup Nissan-Renault cu motorul ala imens montat intr-un Shelby care mergea de rupea nene numai in alunecari dar avea amortizoare de tractor... hai sa facem un poll cu intrebarea urmatoare: daca ai avea banii necesari ai cumpara o masina ca cele prezente in filmele astea sau ti-ai lua una stoc si ai face-o cum vrei tu? iti spun sigur ca majoritatea si-ar face masina pentru ca chestiile alea erau de prost gust...

klar...:)

stati putin ca e o confuzie aici... scenele in cauza care sunt numite cu nerusinare filme nu au nici o legatura cu realitatea... filme cu masini, ma repet, sunt Top Gear si 5th Gear... ambele trateaza masinile din punct de vedere realist... scenele numite cu nerusinare filme nu au nici o treaba cu realitatea in ceea ce priveste condusul sau performantele unei masini... sunt doar niste scenete cu niste shmecherasi ieftini cu o groaza de trucaje fara nici o valoare educativa pentru un sofer sau orice persoana care are contact cu o masina... Din punctul meu de vedere ar trebui sa fie tratate ca fiind A Total Idiot Driving Guide (with special effects included) si sa fie mentionat ca nu sunt adresate oamenilor care au carnet de conducere... dovada cea mai buna e data si de veniturile aduse si de afluenta de public... Primul a beneficiat de prezenta lui Vin Diesel si suplimentar a avut si o poveste (cam subtire) in background insa restul au fost doar o ciorba lunga... Chioar as vrea sa-l vad pe unul care urca o rampa in drift ca japonezul ala... poate doar pe o platforma speciala si cu ceva efecte pe computer...

cine aduce sigla lui SAS are o bere...:) concursul e deschis....:))

ce-mi place la tine e ca ai super stil...:blink: macar le modifici cu talent...:)

:blink:

stiu mane dar costa ceva...:blink:

olalalalalalalaaaaaaa

albe... clare deja e chinezarie (sau Lexus)...:blink:

pai tu parca o vindeai :) daca totusi sunt de sedan poate le vreau eu...:)

si eu merg pe ideea de incredere in BMW... ca sa exemplific dau doar 1 exemplu... acum 4-5 luni mi-am luat 2 cauciucuri BFGoodrich... desigur cine cunoaste domeniul anvelopelor stie ca respectivii sunt membrii ai grupului Michelin si producatori ai anvelopelor pentru navetele spatiale americane... s-ar putea spune ca putem avea incredere in ei, nu? sa va explic acum faza haioasa... cand am cumparat cauciucurile ma grabeam, si cum oamenii nu aveau in ziua respectiva disponibile alte dimensiuni de la firma care doream eu, am luat 205/60/16 in loc de 205/55/16 cat e recomandat de BMW... stresul meu acum este ca nu am gasit nicaieri in documentatia BMW dimensiunea 205/60/16... am fost si sunt dispus sa dau cauciucurile la schimb sau sa le vand pe bani mai putini doar pentru ca nu sunt standard (adica nu exista specificate de BMW la modelul meu de masina)...:) pana una alta merg pe ele (sunt pe spate) si sunt super OK dar piticutzii nu ma lasa in pace... :blink:

q.e.d. in linii mari sunt de acord... liniile mici sunt comentabile intotdeauna dar nu e important aici... PS- nici mie nu-mi plac SUV-urile absolut deloc

pai omul respectiv si-a pus un compresor pe masina si avea nevoie de ceva schimbari... deocamdata eu nu am dat de nimeni care sa imi spuna clar ca chiptunningul i-a distrus masina dar deasemenea nu am mers nici intr-o masina tunata la chip... mi-e greu sa ma exprim asupra acestui fenomen insa cu siguranta powerboxul e daunator... de asta vorbeam parca...:) in rest ne dam cu parerea si asa cum bine ai subliniat e chiar o chestie de gust...:) apropos, astazi seara cand veneam din Unirii spre casa pe chei se opreste un e36 alb langa mine pe pod la Eroilor si ma roaga sa-mi dau jos geamul sa ma intrebe ceva... dau jos geamul pe dreapta si il salut (credeam ca e de pe vreun forum ca se mai intampla) si omul ma intreaba: Ai tractiune fata? :blink: desigur, i-am spus ca producatorul masinii pe care o conduce o sa-si traga un glont in cap inainte de a face asa ceva si ca in cel mai bun caz o sa vezi tractiune integrala dar fata nu... s-a pus verde ca mai discutam...:D avea omul insa un zgomot destul de puternic de la motor insa cred ca era de la ceva spart pe evacuare...

eshti prost informat.... :) Kali a modificat un e36 la mare arta si fara chiptunning nu reusea nimic... deci sa nu generalizam... sunt cazuri si cazuri... :blink:

intr-un an si 3 luni fix 24.000 de kilometri... avand in vedere ca am fost 1 data in Italia in prima perioada rezulta o medie intre 16k si 20 k dar am votat totusi mai sus 1 nivel pentru ca in fiecare an fac o vizita afara care rotunjeste numarul de kilometrii... in medie pe luna bag cam 3 rezervoare de benzina si fac aproape 500 km intre realimentari...:) e drept ca eu merg cu masina peste tot...:)) as dormi in ea daca se poate la cat imi place... :blink:

e nasol ca la astea trebuie sa modifici capota sau sa fii atent unde le pui ca daca le creste nasul si nu are loc ai pus-o...:blink: la chiptunning exista UniChip-ul care este o chestie ce permite modificarea rapida a regimului motorului...:)

de acord cu Bavaria... Powerbox e o chestie care schimba informatiile primite de la senzorii masinii si in acest fel forteaza motorul sa reactioneze altfel decat in mod normal in situatia respectiva... este destul de nociv ptr masina pentru ca de fapt motorul merge in alt regim decat e normal conform semnalelor primite de la senzori... cam asta stiu si eu...