crisjohn

are de E46 vl20sas unul de vanzare... verifica posturile lui si o sa gasesti...

stai sa vezi cand or creste si taxele pentru autoturismele cu motorina... o sa dispara mania asta... de fapt sunt tari in EU care in general nu agreeaza dieselul (Grecia e cel mai bun exemplu) si unde din diferenta de pret si taxe nu prea ai cum sa amortizezi consumul mai mic si in plus datorita campaniilor de popularizare negativa a poluarii mediului de motoarele diesel oamenii cumpara in proportie foarte mare benzinare...

Continental ce are de nu e pe aici? Pirelli? si apropos, de ce roti mai late pe spate influenteaza stabilitatea masinii in rau... eu consider ca ar trebui s-o imbunatateasca, desigur vara nu iarna... Acum eu am 205/55/16 peste tot (P9) si ma batea gandul ca la vara sa iau o pereche de 225 pentru spate (60/16 sau 55/16) si pe fata sa raman la 205... Pareri?

la peste 120 km pe ora ce masina mai e sigura? eu cel putin nu ma astept sa scap la viteza asta nici macar dintr-un tanc... totusi e o masina si trebuie sa tratam situatia in consecinta... un prieten spunea ca daca mi-e frica de lup sa nu intru in padure. simplu

cu putin noroc in Martie-Aprilie trebuie sa vizitez Germania si sa vezi cu ce ma intorc de acolo...:) klar imi caut un CD-mp3, angel eyes (eventual cu faruri cu tot) si orice prostie misto pe care o gasesc prin cimitire (de masini) sau alte locuri cu SH sau aftermarket...:blink:

chiar cred ca ar fi multi interesati... o sa te contactez atunci cand se va putea sau eventual voi fi prin zona... desigur, daca asta nu te supara... in rest felicitari si de la mine...

din ce stiu eu se pot face teste de putere (daca esti din Bucuresti) la Targul Vitan unde este si un service ce face tot felul de verificari... mai sunt si alte locuri dar nu le stiu eu pe toate...

Prima mea masina (personala ca de la firma am avut altceva) a fost un Opel Astra F din 1993 pe care am cumparat-o cu 137 000 km la bord (reali dracu stie cati avea) si am vandut-o dupa un an cu 157 000 km si mergea motorul beton (bagam Castrol Magnatec ulei cu spalare de motor inainte de fiecare data, bujii Champion, filtre MANN ulei, Champion aer, benzina Kahle parca)... Ideea este ca la masinile astea daca ai grija de ele cum trebuie te duc mult si bine... Am un coleg de birou cu un Golf 3 Variant de 8 ani care are 205 000 KM si e impecabila masina din punct de vedere functional... Amprenta km se pune mai ales pe partea mecanica si vizuala si mai putin la motor... Cred ca datorita gropilor din Romania iti bulesti cam tot ce intra in contact sau poate fi influentat de vibratii... Cu alte cuvinte incepe sa scartaie pe la incheieturi, sa auzi cate un " greieras" de pe la imbinarile interioare chestii deastea... Motoarele, cu intretinerea de rigoare si fara exagerari inutile (adica 5000-6000 ture de 2 - 3 ori pe zi) nu cred ca au probleme majore nici la 200 000 km... Un prieten de-al meu e mecanic la o institutie de stat care are multe BMW (au avut Opel inainte, stiti voi cine) si mi-a spus ca motoarele de la masinile lor au fost revizuite serios de tot doar la 250 000 KM... si atunci au facut-o de amorul artei pentru ca masinile mergeau impecabil dar doreau ei sa vada cum e motorul inauntru (inainte au avut Opeluri si doreau sa compare...)

unde l-ai gasit fir-ai tu de norocos...:)

fa un test dyno si ne spui si noua apoi cat are...:) si baga poze :blink:

nu cred ca merita sa dai vreo 25 de milioane pe impozit anual ca sa ai un 330 (adica un motor mare)... e drept ca ai putere garla dar desi acum ai aproape 20 k Euro de cheltuit sfatul meu e sa nu te intinzi la maxim... deci un 325 e mai nimerit... merita si un diesel 320 d dar intradevar benzina se aude si merge altfel la BMW... nu spun ca diesel e rau dar depinde mult ce vrei... oricum eu nu as compara Audi cu BMW la nici una dintre categorii deci sfatul meu e sa-ti iei BMW klar... la banii astia iti iei unul ca lumea si cu o groaza de accesorii...

http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=55508 apropos, citeste la linkul respectiv tot ce vrei despre harti si gps in Romania... vezi ca sunt si harti si se explica si cum se pot folosi... sunt vreo 20 de pagini dar dupa aceea o sa vezi cum rezolvi cu gps-ul...:)

stiu ca merita dar deocamdata am alte calcule si promisiunea unui prieten ca o sa primesc unul... :) nu ca al tau (adica sa aiba si chestiile ale BMW) dar ceva in acel gen cu un ecran multumitor si toate functiile necesare... oricum sunt convins ca e o super scula in masina dar mai am si alte chestii pe moment... :blink:

nu stiu cum ii cheama ca spuneam aici...:) din ce stiu eu exista emulatoare soft de PDA pentru diferite tipuri de sisteme de operare... cred ca DASH PC ul tau suporta sa-i instalezi un astfel de program si apoi poti folosi direct softul original de PDA pe PC-ul tau... deci daca gasesti softul pentru un anumit sistem de operare nativ PDA exista cu siguranta un emulator pentru PC si asa folosesti softul... Daca gasesc eu te anunt... oricum mai stiu de firme care lucreaza sa lanseze asa ceva (adica aplicatie PC sau PDA) cu GPS si harti (plus tot ce mai ai tu acolo multimedia adica) si sper ca timpul estimat sa fie respectat... de aceea nu ma grabesc sa pun ceva acum... intre timp trebuie sa ma uit sa vad ce sisteme de montare exista si cam ce tip de PC m-ar aranja...

super misto ce ai facut... BRAVO! Vezi ca este o firma israeliana care anul trecut (2005) a lansat si un soft cu harti de Romania... merge pe PDA dar cred ca poti sa il incarci si pe PC-ul tau.... O sa am si eu unul dar cu tot cu harti in 3-4 luni insa nu stiu daca o sa fiu in stare sa fac ce ai facut tu si deja ma gandesc la alte variante de integrare.... felicitari inca o data...:)

experienta e data de evenimente si banuiesc ca a avut o groaza... :) parerea mea...:)

Eu am fost la AutoLuck - este in zona strazii Garlei unde e sediul Romtelecom, langa Herastrau- pentru o problema far stanga si aripa si au facut-o baietii beton. De fapt am avut inlocuire far (semnal) si aripa plus indreptat putin capota... una peste alta mi-au dat masina cand au promis fara nici o alta problema in plus... Nu stiu daca se pricep si la motor dar tablarie fac bine...

saru mana

ce modele si unde gasesc?

Pentru E46 motor de 1895 cmc - 105 CP an productie 2000 aveti idee ce NGK ar merge? Ma bate gandul sa schimb bujiile si cred ca trec pe NGK... momentan nu stiu ce am in masina... intreb asta poate a facut cineva deja schimbul (macar ce tip de filet imi trebuie la bujie)

din ce punct de vedere? :blink:

ideea este ca la franare masina se lasa in fata si automat distanta de amortizare a suspensiei e mai mica asa incat daca groapa e uficient de adanca risti sa lovesti metal pe metal adica suspensia sa fie maxim comprimata si amortizoru intins de tot... asta inseamna o groaza de probleme la masina... in general daca nu poti frana in timp util mai bine accelerezi si botul se ridica putin suspensia avand un loc mai mare de joc... una peste alta, nu franatzi in gropi...:blink:

asa si a mea cu BMW-ul da sa vezi ce face cu Opelul...:blink:)

fara suparare as vrea sa mentionez ca in general femeile sunt mult mai periculoase la chestii de genul asta... datu-l in borduri si luatu-l gropilor e sport national feminin... rezultatele sunt cele enumerate de tine...:)

cineva spunea ca atunci cand te urci in BMW e ca si cum te-ai sui pe covorul fermecat... cam asta e si senzatia in e46 -le meu.. nu simt absolut nimic incuntru dar daca deschid geamul se aude ca munceste saraca in draci afara... inauntru nu simt decat chestiile cu adevarat nasoale si astea sunt foarte rare pentru ca sunt grijuliu... dar, una peste alta e super bine reglata suspensia... nu am schimbat nimic pana acum dar cine stie... am doar 14.000 de KM cu el din care 10 000 in Bucuresti...