-
Posts
1155 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by crisjohn
-
Deci, pe scurt. Porsche Boxter e entry level la respectivii si are numai motoare mari care te rup la impozite... Nu ai zis nimic de asta dar ma gandesc ca un 2 litri Z4 BMW e ceva mai lejer daca umbli zilnic cu el... Mecanici de BMW si dealershipuri gasesti destul de usor in Romania. Masina arata bine dar ptr o intalnire de business nu o recomand. E totusi o masina de statut dar depinde ce business faci. Nu inteleg de ce iti faci griji cu platforma. E usor de condus un BMW si nu e mare. Nu am auzit de oameni sa se planga iarna de frig in ea dar trebuie sa fii obisnuit cu propulsia. Nu e greu dar daca nu ai mai condus o sa fie putin altfel. In consecinta daca nu ai multe lucruri de carat si nici familie mare ti-o recomand ptr ca daca nu ti-o iei la 20 de ani cand esti singur urmatoarea sansa e la 50-60 de ani
-
Interesant suna chestia aia iau in calcul... Nu vreau direct ca suna cam tare si in oras nu vreau sa deranjez si nici pe autostrada la mers de croaziera... O sa vad Apropos miar place niste terminatii asa: http://new.ulter.com.pl/offer/endings/double/153 stanga si dreapta...
-
Mi s-a pus pata pe sunetul motorului si m-am gandit ca o toba ar schimba ceva din el deci m-am apucat sa caut... Primii la care am ajuns au fost chiar cei de la BMW cu al lor pachet Performance pentru 320d (184 CP) dupa care tot cautand pe net am dat si de Eisenmann, Cobra si Hartge... cam asta am putut sa si ascult virtual pe youtube... dupa faza asta am ajuns la concluzia ca merge si evacuare stanga-dreapta dubla, adica 4 tevi... am zis ca arata mai bine si am inceput sa caut dar m-au uscat preturile gasite... ceva decent e pe la 1000 Euro... totusi, e ceva cam multisor doar pentru aspect si sound pentru ca eu nu cred in ideea cu caii putere in plus doar de la schimbat toba finala... In consecinta, aveti idee unde pot sa gasesc pe cineva care face la comanda asa ceva la sume mai umane? nu vreau ceva care sa urle la orice turatie ci doar ceva care sa scoata un zgomot ceva mai gutural de la 2500-3000 ture in sus si sa aiba 4 evacuari... mi-a placut ceva si la o firma din Polonia dar sa vad daca obtin un pret si o configuratie ptr masina mea... oricum, astept si de la voi indicatii.. Multzam...
-
Si apropos, unde face cineva serios in Romania tobe custom? Personal mi se pare aiurea sa caut pe net si sa gasesc doar preturi peste 270 Euro chiar si doar pentru mufler ca sa zic asa... Singurii mai decenti realisti mi se par cei de la Cobra UK care ptr o finala cu 4 tevi, 2 pe fiecare parte, cer vreo 500 Euro... Ma refer la o masina e90 320d... Deci, e cineva serios in Ro care sa faca ceva ca lumea...
-
Am vorbit azi dimineata cu ei. Ieri am sunat la hotline RealGarant numarul de Germania si le-am explicat situatia. Au promis ca azi ma suna cineva si la ora 10 fix telefonul suna. Am trimis toata documentatia pe e-mail, inclusiv numele persoanei care s-a ocupat de masina mea de la Automobile Bavaria. Va tin la curent cu desfasurarea evenimentelor.
-
Uite ca iese de la naftalina inca o data. Eu am masina cu garantie EuroPLUS si am ceva probleme. Masina e adusa de 2 luni si tacane distributia. Am fost deja la constatare la Otopeni si acum sunt in meciul de ping-pong cu dealerul din Germania si baietii astia de pe la noi... Nu mai comentez. Cum fac? Ceva idei? Am luat deja acel numar de telefon din discutie si o sa sun maine... alte sfaturi? Am deja factura pro-forma si constatarea de la BMW din Otopeni. Multumesc
-
Piesele au ramas ca urmare a instalarii BMW performance package si sunt toate in stare de functionare. Pret pe privat ptr ca daca cineva doreste toate piesele ofer un pret bun. Multumesc. Pot atasa si poze daca le considerati utile. Masina de pe care sunt este un BMW 320D XDRIVE 2010 septembrie. Pe realoem le gasiti aici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PP31&mospid=52073&btnr=17_0317&hg=17&fg=05 ventilatorul http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PP31&mospid=52073&btnr=17_0316&hg=17&fg=05 intercooler Basic DDE unit EU 5- ECU BOSCH Sent from my LG-V500 using Tapatalk
-
CIC retrofit pe E93 2008 - terminat
crisjohn replied to neo_andersson's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Doream doar sa ii multumesc lui Neo_andersson pentru ajutor. Am fost azi la el si mi-a rezolvat problema cu telefonul si apelarea din agenda masinii. Am mai rezolvat si altele dar nu e cazul sa detaliez aici. Zic ca merita intrebat pentru orice problema in zona de multimedia a masinii si nu numai. -
-
Se reincarca softul complet... dureaza cam 11 ore chestia asta si masina sta 2 zile la ei... instalarea fizica e chestie de 2-3 ore dar softul ia timp... atat a durat la mine...
-
Scuze de mizerie... nu am cronometrat nimic dar e mai infipta in mod clar... pun poze si dupa baita... are ceva mai mult nerv si trage bine cam in orice situatie... dupa iesirea din garantie poate incerc si o chestie de la un tunner... a, si se aude ceva mai agresiv motorul... Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
-
Ptr ca a fost cuminte a primit un set de jante BMW Motorsport pe 18 inch pachetul performance este si el instalat Sent from my GT-I9505 using Tapatalk Acum avem 200 cp si 410 Nm... roti 225 40 18 si 255 35 18 de la Michellin Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
-
La e90 facelift merge si am verificat la 2 masini personale asta... pornesti motorul cu cheia in afara contactului si se inchid usile din cheie cand te dai jos... Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
-
Vezi in computerul de bord. Are acolo la Settings ceva ce trebuie activat. O sa caut mai exact sa iti zic cum trebuie sa faci... Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
-
Multumesc mult am poze si cu vechea masina cred ca am cu toate daca ma gandesc bine dar eu sunt dintre aceia care apreciaza un BMW pentru cum arata dar il iubesc pentru cum merge nu prea se vede asta in poze ci doar se simte la volan... in rest sunt masini mult mai frumoase si mai echipate decat a mea... da, sunt mandru de ea, imi place enorm dar mereu o sa visez la un seria 6 GT sau un seria 2 si chiar si atunci nu as prea pune poze pentru ca toata lumea stie cum arata respectivele oricum, o sa scot la service acel badge cu 320 d de pe spate ca sa nu se simta jenati oamenii cand o sa-si ia praf si nu o sa inteleaga de ce
-
-
Deci, am fost si am luat masina din Dusseldorf, Hans-Brandenburg e dealerul... am avut numere de Germania pana pe 14, adica ieri, maine o sa am numerele noi de Romania. Masina e senzationala, si in plus de ce am postat are si keyless go si access cu senzor de proximitate, packet full business cu integrare fucntii telefon... suplimentar, ptr ca a doua masina in familie e un X6 3.0D, ca sa ridic nivelul, am comandat deja la BMW pachetul BMW performance pentru motor... Asta inseamna 200 CP si vreo 410 Nm dar acest upgrade este facut de BMW, cu profesionalism si garantie nu e vorba doar de schimbarea softului, se schimba si convertorul de cuplu (daca nu faci asta busesti cutia care constructiv nu duce peste 410 Nm daca nu ma insel si cu marja de eroare, ar fi la limita), ventilatorul de racire (se pune unul de 600 W daca nu ma insel, cel de pe 325 D), tevile de admisie (2 bucati), grilele din fata de la masca pentru a permite accesul aerului mai bine, admisia, etc... deasemenea am comandat si adaptroul de Samsung Glaxay S4 ca sa nu am fire prin masina si sa folosesc la maxim ce are masina... ce imi place cel mai mult la ea? pai cum merge... In Germania in dese ocazii i-am dat 210 si mai bine km/h si zbarnaie jucaria... apoi e trapa, senzationala... pe autostrada la orice viteza o deschid putin spre spate si desi e putin mai mult zgomot in masina senzatia e beton... integrarea telefonului iar imi place si ecranul ala imens al navigatiei... ce nu imi place? jantele model 32 pe 16 inch... caut acum o varianta de jante originale pe 18 inch... pe cele de 16 le tin de iarna... imi place iar culoarea interiorului, un gri foarte placut ochiului care tine la tavaleala... ce as mai pune la ea? pai dupa ce rezolv cu jantele, ar mai fi toba BMW performance (cam scumpa de noua, 2600 RON plus instalare) si eventual eleronul spate... imi place pachetul M sau rinichii negri insa masina nu este doar de distractie mai am si chestii serioase unde merg cu ea si nu vreau sa bata la ochi nu exista pachet de frane perfromance pentru masina mea ca ar fi fost prioritare... eu consider ca franele sunt cel mai important lucru la o masina, si cauciucurile desigur poze? mda, sunt mereu repetent la capitolul asa pentru ca un BMW e90- negru e intotdeauna la fel deja e al 5-lea BMW pe care il am si il conduc, am inceput cu e46-316i, apoi un e90 facelift 318i, apoi e90 facelift 320 D xdrive automat, X6 facelift si acum e90 D xdrive automat... toate mi-au placut si imi plac mai ales pentru cum se conduc... promit solemn insa ca dupa montarea numerelor de Romania si pachetului BMW performance sa bag si poze
-
O sa radeti dar acel 320 d xdrive a stat la mine fix 1 an... totusi ptr ca mi-a ramas la suflet in 2 saptamani imi iau altul... e90 320d xdrive automatic, negru cu tapiterie piele Dakota white... as zice ca e full options avand cam tot ce poti pune pe asa ceva... Navigatie profesional, audio doar HiFi, oglinzi rabatabile, faruri adaptive, etc... am preferat sa iau un sh de la BMW full options, model mai vechi, decat un seria 1 destul de chel nou... eventual luam un 3 mod3l nou sh dar chel de tot... cum e90 facelift mi-a placut si am avut deja 2 bucati uite ca o sa o am si pe a 3-a... are si trapa deci, in vreo 3-4 saptamani asteptati poze...
-
Deci, tu ai un e90? E facelift sau pre? Exista pachet BMW performance care iti duce e90 de la 177 CP la 196 CP si cuplu mai bun... exista si silencer BMW performance ptr 320d si impreuna vorbim de 2600 Euro lucrare facuta la BMW si masina o sa sune super si o sa traga super bine... impozitele raman la fel de mici...
-
Am vazut ca un domn Calin a descoperit ca poate folosi masina fara cheie in contact. Ii spun eu varianta mai simpla. Faci pornirea normala a masinii cu portierele inchise. Apoi opresti motorul din buton, scoti cheia din contact, apesi ambreiajul si apesi iar butonul. Motorul va porni fara cheie in contact. Acest lucru e valabil doar daca il faci in maxim 3 secunde dupa ce ai oprit motorul si fara sa deschzi portierel intre momentul scoaterii cheii si cel de al doilea start... dupa insa poti face ce vrei tu adica, de exemplu, sa pleci din masina lasand motorul pornit si inciui.d usile din telecomanda. Daca stai la casa ajuta ptr ca o poti lasa pornita iarna cand e zapada sa se incalzeasca si sa o cureti mai usor... in rest fiecare foloseste la ce vrea... deasemenea daca tii apasat mult butonul de inchis sau deschis al telecomenzii masina iti va deschide sau inchide toate geamurile...