Butzy

Na, acum sa mai zica cineva, ca nu exista BMW cu tractiune fata S-a dus dracu toata distractia cu tractiunea pe fata. Nu stiu ce segmet vor ei sa atraga cu faza asta, probabil or fi si pe la ei cum sunt si pe la noi, ca dom'le tractiunea spate iarna e periculoasa )))))))))

Ce releu si ce bujii ai pus ? SI care motor diesel ai pe masina ?

Uite citeste aici My link

Am luat-o pentru masina mea si vreu sa ajut si pe altii.

l-am luat de la magazin de electronice, mai mic de atat nu aveau, dar e ok, oricum in poze se vede marit.

Da are EGR asta e codul 11727505993 Am pus intrerupator pentru ca pe unele modele mai vechi de E46 nu comunica cu modulele decat daca sunt pini 7 si 8 lipiti.

Eu zic mai bine te lasi daca nu vrei sa arate ca si cum a fost vopsita la trafalet. Nu trebuie sa indepartezi nimica, arpia vine gata pregatita pentru vopsit. Si e foarte posibil sa cada ca dracu pentru ca nu e pe original. Completeaza la profil locatia. Daca poti veni in Ploiesti te rezolv cu 200 de lei vopsita in service si cuptor.

Da, atunci nu stiu ce sa mai zic, nu am avut ocazia sa o vad pe iphone, m-am gandit ca e identica. Eu zic sa iti cumperi si un device cu Android si asa nu o sa mai ai nici o problema.

Asta a fost buna, e cat casa poporului dar tu nu l-ai vazut, pai atunci e clar de ce nu iti merge tie aplicatia )) http://i1006.photobucket.com/albums/af184/butzyovidiu/DMHTgCY_zps22521419.jpg

Butonul cu dublu click se face nu exista de-a gata.

Turomterul de pe HOME dupa ce faci conectarea se misca cand apesi aceleratia ?

Nu cred. Intre timp am facut update la interfata, am facut cu intrerupator pentru pini 7 si 8. In poza a doua se vad firele care le-am tras, intrerupator mai mic nu am gasit http://i1006.photobucket.com/albums/af184/butzyovidiu/DSCN0901_zpsc9c21ea9.jpg http://i1006.photobucket.com/albums/af184/butzyovidiu/DSCN0902_zps2f37362d.jpg

Pai asta am zis si eu doar ca mi s-a sugerat sa verific si EGR-ul ca s-ar putea sa fie el cu problema. Oricum masina merge foarte bine, de asta inca nici pana acum nu am facut nici o verificare. Dar o sa le fac trebuie si timp pentru asta.

Roaga-te sa fie vreo bucsa, de obicei cel mai des pica bucsele mari bascula, nu de alta dar daca e pivotul trebuie sa schimbi tot bratul daca vrei sa fie treaba buna si sanatoasa.

Furtunele de vaccum le-am schimbat la revzia de anul trecut sunt toate noi. Chiar nu stiu ce sa zic masina merge foarte bine, mai mult m-a speriat INPA-ul asta.

Eu am crezut ca te referi la BMWhat mufa ELM nu stiu daca merge pe modele mai vechi de 2004 ca nu am avut ocazia sa o testez daca e sa ne luam dupa ce zice in anunt nu cred ca merge.

Da

Pe luneta mai mult ca sigur

Eu imi curat EGR-ul la doua revizii. De fiecare data il fac bec si nu mai are timp sa se dupuna calamina, ultima data a fost nevoie doar sa il steg cu o carpa inmuiata in motorina. O sa fac si treaba asta sa vad daca mai e in toate mintiile.

Am inteles, dar valorile alea trebuie sa creasca daca EGR e fuctional, indiferent daca debitemtrul e bun sau nu ?

Da am citit de treaba cu adaptarile din DIS pentru debitmetru. Se poate vedea daca debitmetrul fuctioneaza cum trebuie la faza cu scosul furtunasului de vacuum de la EGR ? O sa fac si treaba cu furtunasul scos de la EGR. Daca e sa fie stricat EGR-ul se merita sa il cumpar pe original ? Stie cineva de cine e facut ?

Deci sa inteleg ca e posibil sa fie treaba doar din EGR ca nu mai face treaba cum trebuie si debitmetrul sa fie bun ?

Multumesc mult de tot.

OK asa e ms Deci prima valoare e masurata de MAP senzorul de presiune aer admisie. A doua valoare e masurata de senzorul de presiune rampa combustibil. Si a treia valoare de MAF senzorul de masa de aer Debitmetru. Ca sa inteleaga toata lumea mult mai usor ce si cum. MAP My link PRC My link MAF My link http://i1006.photobucket.com/albums/af184/butzyovidiu/dcv1_zps4ead2730.jpg