AndreiXXL

poze: http://img17.imageshack.us/img17/3315/08032012519.jpg http://img10.imageshack.us/img10/1790/08032012520.jpg http://img835.imageshack.us/img835/197/08032012521.jpg http://img408.imageshack.us/img408/8718/08032012522.jpg http://img525.imageshack.us/img525/2507/08032012523.jpg bara e putin zgariata dar banuiesc ca oricum trebuie revopsita ... http://img215.imageshack.us/img215/7789/24042011277.jpg

difera cu 1000 euro pretul dintre un benzinar si un diesel in aceasi stare ... lumea cauta diesel ca nah consuma putin .... , dupa ce m-am lamurit carei treaba acum imi pare rau ca nu am luat benzina si am luat diesel la care am schimbat aproape tot ce se poate mai putin discurile si placutele in mai putin de 1 an de cand il am pe cand la un benzinar poate schimbam doar bujiile si pompa de benzina

nici nu ma gandeam sa o mai trimit la reparat ... daca mai mergea reparata mi-o facea cu 7 mil cu garantie 1 an ... era ceva . deocamdata o sa vb cu Calin SL ne intelegem noi pana la urma , cei la care am sunat nu mi-au spus din rautate ... sa nu cumva sa le fur meseria ... ca am sunat la 5 firme care se ocupa numai de asa ceva si la 2 independenti dar poate e si greseala mea ca nu am intrebat ce se intampla daca desfac , de reparat o sa incerc sa o repar singur acum daca tot am facuto praf sa vedem ce iese ... bani nu investesc nimic mai mult de 50 lei cat costa tranzistorul .

da , il sun maine acum e cam tarziu cand am primit vestea ... doar el ma poate salva acum :| sau o pompa un ecu si o turbina de 136 cp mda curiozitatea asta .... si cum sunt romanii sa invete ei sa faca 10 lucruri ca napoleon ... macar am invatato si pe asta :| pacat totusi ca nu ma avertizat nimeni inainte ,sa nu desfac capacul pompei ... sau daca il desfac sa am foarte mare grija , din cate telefoane am dat unul nu ma avertizat ... de parca le-as fura meseria si ma-s apuca de reparatii pompe .... poate totusi o pot repara cu o lupa si cu un ac foarte subtire sa pun la loc firisoarele alea care le-am atins ...

http://img843.imageshack.us/img843/4103/pompainjectie.png http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e0/VP44_repaired.jpg http://www.boschdieselpumprepairs.co.uk/wp-content/uploads/2011/10/damaged-micro-300x300.jpg si ultima prostie care am facuto , am dato in bara rau de tot.... am frecat pompa de injectie deci nu mai poate fi reparat calculatorul pompei .... asa e cand te mananca .... te scarpini singur dupa ce a dato mecanicul jos am luat-o acasa sa vad ce are , am desfacut calculatorul pompei si am atins gelul dupa cum zice in imagine sa nu faci ... , initial vroiam sa o trimit la reparat dar am vrut sa vad ce are in ea si sa ma asigur ca nu imi schimba componente dupa care sa zica ca erau defecte si sa-mi ceara scoruri ... , apoi am primit telefon de la mecanic ca este cineva in Bacau care repara ... am duso sa o vada iar acum am aflat ca tocmai am facuto nereparabila ... :ike: sa nu faceti asa ceva in viata voastra acum imi mai iau vrun ban pe ea daca o vand ... cat ajunge partea mecanica a pompei ?

eu unul nu as da bmw pe vw ... la modelul tau mai problematica e pompa de injectie in rest e un model reusit.... doar 4x4 are in plus vw si taxe mult mai mari

pai si o sa arate ... urat daca jantele sunt fara capac de prezoane :\

un set contine 4 prezoane sau 20 ? pui cate un prezon la fiecare roata ? si pe mine ma intereseaza un set mai rezistent

valabil

nu e deloc verzui e poza slaba din cauza ca e facuta cu telefonul nokia e72 de 5 mp care nu scoate poze de calitate pe intuneric si era intensitatea de lumina la minim daca o dau la jumate e un alb curat

=)) prima oara dupa ce am schimbat xenoanele am crezut ca e din cauza ca n-am anulator de eroare , apoi am cumparat si tot de geaba si eroare aprinsa si lumina rea cu intreruperi eram sigur ca va spune cineva ceva de ele era din cauza ca am schimbat farurile cu cele aftermarket si xenon HID , angeleye's le-am modificat cu leduri albe , prima oara am luat anulatoare de eroare si tot aparea eroarea in bord apoi am bagat tester si am anulat verificarea de bec ars la pozitii si a disparut eroarea din bord + ca bate mult mai bine xenonul acum cu anulator si fara eroare in bord :goodjob: si bonus mi-a activat baiatu' cu tester si semnalul sonor oem de la alarma la inchiderea centralizata. cat despre luminile de interior .... e o schimbare buna la inceput nu am vrut , apoi m-am plictisit de portocaliu si am condus putin o masina cu ledurile schimbate si am vrut si eu :shifty:

defapt cele bosh vp44 sunt pacatoase dar nu stiu daca numai la bmw-uri ... sunt 3 tipuri cu 3 coduri diferita o pompa pt 318d are 025 la terminatia codului , alta de 136 are 05 , iar alta am uitat ... si nu stiu nimic despre ea mecanicul la care am dus masina are un 320d de 136 cp aceasi pompa cu 005 la urma ... pe el la lasat la 200.000+ km , la mine la 318d 025.. ma lasat la "158.000" cea ce da de gandit nu stiu daca are voie sa pice sub 200.000 dar fie ... o sa icnerc sa verific la reprezentanta km cu VIN ul sa stiu mai bine mersi acum comunic saa vad ce rezolv pana la urma

vai vai ce fel de oameni mai descoperim ma gandesc cum a ajuns un e90 la o presoana de genul asta , dar ce naivitate sa te bucuri la 5 becuri si sa le vinzi tot pe acelasi forum de pe care le-a cumparat , probabil nu stie toate functiile acestui forum

limita de km mi se pare ca e de 60.000 km (cea ce eu ii fac in 4 ani). dar mi se pare extrem pretul a zis ca nu ma descurc cu 300 euro reparatia , sa zicem ca as da 500 euro sa o faca dar mai am de platit si manopera si curieratul ajung .... de curiozitate am intrat pe real oem sa verific preturile originale la calculatorul pompei , ajunge 50 milioane .... deci cum spun ei ca iti schimba calculatorul pompei cu unul nou cand cel nou original costa 1500 euro ... au alti furnizori exista contrafacute sau cum ... chiar numi dau seama cum se lauda multe firme ca iti schimba calculatorul pompei cu unul nou pt suma de 200-500 euro altele dau garantie 3 luni altele 6 altele 2 ani , cand defapt tot ce fac ei schimba ce e prajit in el ... si iti vinde gogosi cum ca ar fi costat ... practic platesti garantie oferita de firme daca au norocul si nu se strica e bine daca se strica alta distractie pt client ... deci ... nu mai bine il repar eu la coltul blocului la cineva in Bacau fara nici o garantie si cu bani putini ? decat sa dau 500+ euro pt gogosi umflate cu aer

pai zici sa vina cineva cu tine sa te pazeasca daca le frica ca le furi ceva , depinde si de tipul de dezmembrari am 2 mari dezmembrari in Bacau la unii te plimbi si cauti ce ai nevoie sau intrebi pe unul din angajati gasesti piesa o duci la birou si negociezi pretul , la altele le are aranjate pe rafturi in hale are caserie iti da factura , garantie daca e cazul ... dar nu sunt asa infumurati incat sa-ti zica cumperi sau pleci .... nu merge link-ul vezi sa nu fie cu redirectionare spre alt forum/site ca e sters de moderator fiind considerat publicitate deci pe pm

el a pus m-teck 2 de sedan pe coupe fl ... e cu totul alta treaba eu nu suport bara de m-tech 2 pe la dezmembrari pe aici nu gasesc decat sedan NFL dezmembrate , FL foarte rar ... sa pot face o comparatie intre ele imi trebuiesc amandoua tipuri de aripi demontate iar cele aftermarket de facelift noi am inteles ca difera si nu se mai imbina asa bine si nu are acelasi sistem de prindere la bara

ce stii de aripile de la NFL fata de cele de FL vorbesc de sedan , sunt identice la dimensiuni , au acelasi sistem de prindere la bara din fata ? eu vreau sa pun bara de m-teck/m3 modificata usor pe facelift , am aripile de FL ruginite si trebuiesc schimbate daca tot le schimb vreau si bara macar sa schimb si look-ul da clar arata mai bine .... are narile mai szexy

nu cred ca e facelift , ori e de m3/csl modificata la nari/linii sau mai sigur e de facelift modificata gen m3/csl , doar ca e ceva aftermarket din carbon care ajunge mult ...

si pe mine ma bate gandul sa aduc un sedan 320d 136 cp sa iau ECU si pompa injectie dp el sa pun pe a mea , lam gasit la 1500 lire , are volan sport cu airbag , jante 15 , interior piele se valorifica usor si ies chiar pe +cu banii dar nu dispun de atatia bani e nevoie de 2000 lire in total sa vin cu ea in tara btw ai un link pe pm te va ajuta la ce vrei tu sa faci

nu stiu sa-ti spun exact decat sa zic prostii mai bine zic ca nu stiu ... din poze as zice ca sunt identice dar la dimensiuni .... si 5 milimetri conteaza tot cu metrul + 1 marker afli sigur tot ce vrei sa stii asa ca ... cauta un coupe si apucate de masuratori ) murdarestei masina omului dar afli raspunsurile

asta pt ca nu vine prea bine sigla de m5 pe un seria 3 ... arata cocalaresc deci trebuie schimbata si sigla de pe aerisirile de m5 cu unele m3 , deci trebe 2 , posibil sa nu se potriveasca prea bine la dimensiuni si sa arate mai urat decat cea stock ... imaginandumi zic ca iese ceva frumos dar cum nu am vazut nici o poza nu mas apuca de asa cva ... mai e un dezzavantaj m3 nu are semnalizarile de pe aripa sau nu sunt pozitionate exact sub aerisire .... deci e cu dus intors treaba mai bine stock decat sa stric treaba si sa frec banii

pai ca sa iti faci 1 set pt masina si 1 set de rezerve cred ca trebuie sa tai jumatea dinspre far din cea de coupe si sa o sudezi la cea de sedan ... asta nu o poti face dupa ochi iti trebuie masuri exacte si un tinichigiu bun altfel nu ti se mai imbina in veci cum trebuie cauta pe cineva cu coupe iati un metru si apucate si fa masuratori apoi iti dai seama daca e posibil sau nu nu cred ca stie cineva pe forum sa-ti zica din moment ce majorittatea sunt old school cu masinile stock si nici prin gand nu le trec astfel de modificari eu vroiam sa dau gauri in aripi sa pun aerisire tip m5 dar m-am razgandit dupa ce m-am gandit mai bine .

cica merg urmatoarele pompe ... Cod Pompa: 0 470 504 005, 0 470 504 025, 0 470 504 020 sunt pompe de la 320d de 136 cp nu stie nimeni exact ce si cum trebuie modificat ECU sau trebuie alt ECU cu legatura la cel de pe masina . si daca va afecta cu ceva puterea/performanta masinii ?

pai ... 8 aripi x 2 milioane bucata + bara fata 12 mil + faruri 12 mil + altele treci de 1000 euro si mai recuperezi 20 din ce dai tu jos de pe a ta dar tot iti trebuie un buget de 2000 euro

arata bine de tot modificarea fata de la sedan la coupe nfl , sincer sa-ti spun mie nu-mi place deloc coupe FL e mai frumos cel NFL acum gusturile nu se discuta ... faci cum iti place. trebuie sa te mai gandesti si la faptul ca aripile s-ar putea sa mai fii nevoit sa le schimbi iar asigurarea nu cred ca iti acopera astfel de modificari + ca trebuie sa mai faci un set identic de aripi sa le ai de rezerve ... "just in case" si trebuie sa iese perfect aceleasi dimensiuni ... cam greu dar nu e imposibil.