nutu 18
-
Posts
734 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by nutu 18
-
verifica furtunul care trece pe langa balamaua capotei, sa nu fie cutat in momentul inchiderii capotei, poti sa verifici cu capota ridicata cum arunca, asa a patit un amic, ii mergeau stropitorile doar cu capota ridicata
-
felicitari pentru DIY, este foarte bine detaliat si cu poza sa stim despre ce este vorba
-
daca este aceeasi culoare nu trebuie sa schimbi nimic, mie nici nu mi-au trecuto ca este metalizata RARu desi in actele de germania scria clar "blue metal", ei mi-au vazuto albastra si asa am in talon nu este o problema ca este mata important este sa fie aceeasi culoare ca in talon
-
Bataie cu ambreiajul apasat
nutu 18 replied to nightmare392's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
se poate schimba si decat rulmenul, depinde cat de uzat ai discul de ambreaj pentru ca tot desfaci.. -
trebuia sa-ti mearga motorasu cand ai pus curent pe el, trebuie sa faca sgomot, sa bazaie
-
nu este 150 al dezmembrari, poate nou
-
cauta pe net pentru angels, pentru numar gasesti la orice magazin auto de tuning si nu-ti da eroare de bec ars la numar
-
au tras cu cheile de suruburi si au fortat amortizoarele cand ti-ai schimbat placutele, amortizoarele alea sunt terminate, si nu prea ai ce sa faci daca nu si-au revenit in 5km de mers
-
cum au ramas blocate? au ramas blocate pe deschis, adica iti sta si spatele ridicat?
-
martorul de ulei aprins pe culoarea galben indica faptul ca uleiul este sub minim, la fel se aprinde si la mine dupa ce pornesc motoru sta aprins cateva secunde si se stinge chiar daca am ulei peste minim, io stiu sigur ca este din senzorul de nivel care este montat pe baia de ulei
-
nu am dat nici un geam jos, am dat fetele de usi jos si chederele de jos sa nu ma chinui sa bag folia sub chedere, o am pusa de 2 ani si nu sa dezlipit, nu a facut bule, nimic
-
schimba grupul cu unul second eventual sa iesi mai ieftin ti sa dus grupu pentru ca ai ramas fara ulei probabil, te sfatuiesc sa nu pleci cu ea asa, se poate bloca
-
la vas auto glass in ploiesti mia cerut 500lei doar pe spate, am dat 120lei spate si 80lei fata cu autorizatie si mi-am puso singur, la lluneta mia iesit o singura cuta in rest este perfect pusa cred ca sunt smecheri astia in ploiesti ca m-au intrebat mai intai ce masina am si pe urma mi-a zis pretu
-
cred ca mai bine iese vopsita, folia sarputea sa se dezlipeasca-umfle prin anumite zone cu timpu dar avantajul foliei este ca poti sa o dai oricand jos
-
mie mi-au cerut 500lei pentru geamuri fumuri doar pe spate, pana la urma am cumparat folie si am puso io, pe toata masina(si pe fata) daca o monteaza perfect 9,5mil nu ar fi prea mult, altfel nu as da nici pe jumate, cel mai bine este sa vezi o masina facuta de ei inainte
-
este o raritate masina, arata foarte foarte bine interior-exterior, a fost ingrijita si este sa ai grija de ea in continuare asta daca nu o vinzi
-
nu am recomandat schimbare pivotilor la bratele oem, uitate mai sus, am specificat pivoti MEYLE la brate MEYLE acuma daca nu sti sa-i schimbi nu te bagi, io mii schimb singur daca este sa se duca, nu am incredere intr-un mecanic sa-mi schimbe pivotii, de altfel in doi ani de cand am bmwu nu am fost niciodata la un mecanic
-
atata timp cat iti intra la fel de greu cum i-ai scos nu are cum sa iasa, ar insemna sa iasa si cei din fabrica, daca isi face joc de prea multe schimbari exista riscu sa iasa, si cum ai zis si tu nu trebuie sa-ti iasa de tot este de ajuns sa te traga stanga sau dreapta
-
Am spalat motorul , si acu nu merge un piston
nutu 18 replied to ak_47's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
io inteleg ce zici dar cei care nu au habar de electronica ce inteleg? nu alerg dupa nimic dar incerc sa ajut, daca nu sunt apreciat o las mai moale -
nu are cum sa-ti iasa pivotul pentru ca se baga de jos in sus, chiar daca sa zicem ca "ar iesi pivotul" tot nu ti-ar zbura roata la bratele originale nu se schimba pentru ca nu face nimeni pivoti cu acele dimensiuni, asta daca se pot scoate cei vechi
-
exact cu pivoti tot MEYLE
-
Am spalat motorul , si acu nu merge un piston
nutu 18 replied to ak_47's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
adica ce sa bag la cap? nu se produce tot un scurt? se produce o rezistenta intre niste fire si masa sau intre alte fire, nu este un scurt? ce trebuie sa dea firele intre ele sa fie scurt? nu mai continui discutia pe tema asta -
Am spalat motorul , si acu nu merge un piston
nutu 18 replied to ak_47's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
io nu am spalat motoru nicioadata si arata foarte bine, il sterg regulat cu o carpa cam la 2 saptamani si dau cu un silicon la sprei special pe toate plasticele -
din cate am inteles pe niste siteuri straine se pot schimba de 3 ori pivotii pentru a nu se forma joc in gaura aceea in care intra, si se folosesc PRESE NU CIOCAN la schimbare
-
niste poza pentru a demonstra ca se poate
