nutu 18

sunt bune preturile la firma Meyle si Lemforder si la placute Textar care se folosesc din fabrica la celelalte nu stiu

trebuie sa verifici si daca vine benzina ca poate sa fie blocata pompa si verifica daca ai scanteie!

la mine sta dreapta daca te uiti la praguri si lasata pe spate daca te uiti cat intra rotile sub aripi

incearca sa o faci la cineva daca nu gasesti sa o cumperi

trebuia sa chemi politia acolo daca nu te intelegeai cu ei!

ai dreptate 20Km/h este o gramada, nu mai zic nimic, neamtu nu a avut ce face cand a pus pe stalpi presiunea in pneuri, oare ce o fi fost in capul lui??

daca mergi cu 200 iti spun ca nu este tocmai o presiune buna

eu am mers pe MANN toste filtrele made in Germany, o singura data am nimerit filtru de ulei made in Italy

pe spate nu este recomandat sa bagi sub 2,5 pentru ca este tractiunea si poti sa ovalizezi cauciucurile, cunosc cazuri de genu de i sa ovalizat cauciucurile si nu stia de ce vibreaza la viteza

verifica daca iti vine benzina la motor, asta daca pompa se aude mergand, sa nu fie pompa pe duca, daca vine benzina verifica scanteia

daca presiunea este mica + tragi mai greu de volan + pericol mai mare de strambat jantele +pericol de ezplozie la viteze mari cu presiune mare nu risti mai nimic inafara de faptu ca strici toate articulatiile masinii recomand 2,4 fata si 2,8 spate

presiunea aia nu este mult daca mergi cu peste 100km/h daca baga 2,2 si fata si spate sarputea si faca explozie la viteza deoarece se incalzesc cauciucurile

2,2 fata si 2,6 spate este minim io am bagat intre la a mea pe care o incarc ocazional , 2,4 fata si 2,8 spate, cred ca asa ar fi foarte bine si pentru tine

+1 exact, depinde cum mergi cu masina, mai mult plina sau mai mult goala

cunosc pe cineva care a fost lovit in spate, a fost la politie declarati si ce mai trebuie... si cand sa-i dea asigurarea nu a vrut sa o dea si politaiu a zis ca nu are cum sa-l oblige singura varianta este sa-l dea in judecata..... asta e legea in romania:))

+1

avand in vedere ca prima masina a fost bmw m-am invatat cu tractiunea spate, iarna nu am ramas decat o singura data blocat in 2 ani si am iesit in fiecare zi si cand erau zapezile alea mari de nu aveam unde sa parchez ca am masina joasa

dinalea facute pe vapor

cred ca nu to-a montat furtunele alea de vacum bine si nu-ti mai porneste turbina

ai dreptate, eu am vazut doar bateri cu plus dreapta si minus stanga cum te uiti la ea cu firma in fata..... si nu cred ca asta este problema, cele care sunt invers cred ca nu prea se gasesc

pai deaia te-am intrebat, daca ti-a topit bornele de la baterie este sigur un scurt in instalatie, cu bateria aia veche probabil este foarte descarcata si nu mai are putere sa faca scurt nu inteleg ce legatura are cd playeru cu scurtu, scoate sigurantele de la el si de la subwofer sa nu fie de la ele scurtu sunt STAS toate bateriile, doar sa nu fie pusa ea invers dar nu ajung bornele invers

super frumoasa, se potriveste perfect volanu

pai este normal sa faca scantei pentru ca ai consumatori in circuit, stergatoarele este unul din exemple pentru ca-ti pleaca singure cand pui bateria scurtul este cand iti incalzeste bornele, cablurile... pune bornele pe baterie, si porneste masina si vezi si ce incarcare ai, trebuie sa ai cam intre 13,5 si 14,5

cum ai ajuns la concluzia ca face scurt?

ai vre-un scurt in instalatia electrica deaia iti termina si bateria