nutu 18

ma gandeam ca fiind reconditionata nu mai merge in aceeasi parametri cu una noua

super pret si arata bine

asa stiam si io ca este deja preparat la 1,5 L, sti de care merge la e46 320d facelift? ce culoare sau model? stiu ca nu trebuie sa bag orice tip deoarece am radiatoru din aluminiu

Final Stage Unit se numeste, cred ca are la orice magazin de import pe comanda, undeva la 300-350 lei

brate Meyle in jur de 11-1200 lei amortizoare fata SACHS in jur de 6-700 lei amortizoarele nu este problema daca mai mergi, ai grija cu bratele daca se aude cloncanind prin gropi sa mergi incet

hepu este de mai multe feluri? culori? se face cu apa? ma intereseaza si pe mine sa-l schimb

antigelu l-am verificat asta toamna, am scos cu o siringa si l-am bagat la congelator sa vad daca ingheata sau se congeleaza si nu sa congelat deloc, nu avea rost sa umblu la el

eu am schimbat lichidul de la servo la e46 cu Castrol Dexron III (rosu), mi-a intrat cam 800ml la antigel si lichid nu am umblat niciodata

sarputea sa nu mearga cu reglaju de fabrica deoarece nu ai pus turbina noua, este reconditionata si trebuie alte reglaje

ai grija cand verifici bujiile, pui un carton cv sub ele sa nu fac scantei cu blocu motor sau sa faci vre-un scurt am patit la fel cu un opel astra, tot asa nu pornea, scanteia buna dar nu venea benzina si problema a fost un releu carbonizat care dadea comanda la pompa, cand cupla cand nu cupla daca nu-ti merge pompa verifica daca vine curent la ea inainte sa o schimbi

pompa sa aude cand pui contactu, trebuie sa auda un bazait, eventual pui contactu si te duci cu urechea sub bancheta scanteia se poate verifica in felul urmator, se scoate bujiile, se monteaza fisele pe ele si se ia un cablu dezizolat cu care se leaga toate bujiile (in dreaptul filetului) si se leaga la masa (montate pe motor au masa de la blocu motor) si pui pe cineva sa dea la automat, trebuie sa-ti faca scanteie fiecare bujie, nu toate odata, pe rand

trebuie sa verifici daca iti vine benzina (in primul rand daca se aude pompa din rezervor) si daca ai scanteie

ai vazut la cineva asa? se aude mai bine fata de un tub rotund de 250W RMS cu amplificator pe masura?

stiu ca uni colegi au rezolvat problema cu ajutorul unui tester merge si pe e46 faza cu geamurile si oglinzile

cred ca este un reglaj pe vacum, sa intre turbina cand este mai multa presiune, turatii mai mari sau mai mici, incearca sa o reglezi singur sa intre la 2000 ca nu ai ce sa strici! la e46 nu am desfacut turbina dar nu am auzit de asa ceva

1 sa nu aiva proleme tehnice cel mai important, esteticu poate sa mai astepte

nu cred ca ai ce sa reglezi

+1

daca a puso pe direct (adica a bagat curent direct in motorase fara sa mai treaca prin butoane) io vad problema din butoane sau cablurile pana la macara (motoras)

nivelul de pe joja este cel mai important, celalalt poate sa nu-ti indice bine

"20-30ml" nu inseamna nimic, nu trebuie schimbat antigelu

daca nu a facut spuma stai linistit, este foarte putin cat ai pus

nu vred ca se pune problema ca nu se poate conduce masina fara lumini sau alte chestii fiecare isi face masina dupa placul lui

arata foarte bine

io zic sa mergi tot pe 5W30